南州交流道：修订间差异
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== 軼聞 == |
== 軼聞 == |
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由於位處西半部往返墾丁國家公園的要衝，每逢過年過節往往會湧現大量車潮，因此在聯絡道（縣道187乙線）與台1線路口，動輒可見全國候時最長的紅燈，起初破千秒，後來在當地居民及遊客請願下，公路總局三工處才將之調整為最長300秒，即便做此改進，該路口仍舊穩坐「秒數最長紅燈」的雅座。 |
由於位處西半部往返[[墾丁國家公園]]的要衝，每逢過年過節往往會湧現大量車潮，因此在聯絡道（[[縣道187號|縣道187乙線]]）與[[台1線]]路口，動輒可見全國候時最長的紅燈，起初破千秒，後來在當地居民及遊客請願下，公路總局三工處才將之調整為最長300秒，即便做此改進，該路口仍舊穩坐「秒數最長紅燈」的雅座。 |
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== 鄰近設施及出口預告 == |
== 鄰近設施及出口預告 == |
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2024年3月24日 (日) 02:13的最新版本
| 南州交流道 Nanzhou Interchange | |
|---|---|
 424南州 | |
 | |
| 所在地 | 臺灣屏東縣南州鄉 |
| 途经道路 |  國道三號 |
| 立交编号 | 424 |
| 銜接道路 |  縣道187乙線 屏119線（平面側車道） |
| 通往 | |
| 构造 | |
| 形式 | 分離式鑽石型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2004年1月10日 |
南州交流道為臺灣國道三號的交流道，位於臺灣屏東縣南州鄉，指標為424k，為分離式鑽石型。
北側匝道銜接長約1.2公里的連絡道，兩端接回縣道187乙線；南側匝道銜接縣道187乙線。往西為南州，東接台1線往北為潮州，往南為新埤、枋寮，並服務往墾丁、臺東縣車流[1]。
南側匝道的側車道為屏119線，可通往林邊鄉鎮安村、竹林村。
南州交流道亦為國道三號南向最後一個設置南下入口的交流道，之後的林邊交流道及大鵬灣端南下均只設出口而未設入口。
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424南州 | 南下 | 
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新埤 南州 |
|---|---|---|---|---|
| 墾丁國家公園 | ||||
| 北上 |
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南州 新埤 | ||
鄰近公路
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軼聞
[编辑]由於位處西半部往返墾丁國家公園的要衝，每逢過年過節往往會湧現大量車潮，因此在聯絡道（縣道187乙線）與台1線路口，動輒可見全國候時最長的紅燈，起初破千秒，後來在當地居民及遊客請願下，公路總局三工處才將之調整為最長300秒，即便做此改進，該路口仍舊穩坐「秒數最長紅燈」的雅座。
鄰近設施及出口預告
[编辑]| 南下主要出口預告 | 鄰近設施 | 北上出口預告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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424南州
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| 南下次要出口預告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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參考來源
[编辑]- ^ 齊柏林. 飛閱臺灣新動脈：第二高速公路空中攝影專輯（再版）. 秀威資訊科技股份有限公司. 2005: p254~255. ISBN 978-986-00-3205-5.
外部連結
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