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世界拉力锦标赛：修订间差异

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'''世界拉力锦标赛'''（{{Lang-en|'''World Rally Championship'''}}，简称{{Lang|en|'''WRC'''}}，又譯作'''世界越野錦標賽'''）是一项由[[國際汽車聯盟]]（{{Lang|en|FIA}}）组织的，以全世界為范围的级别最高的拉力系列赛事，第一场赛事於1973年举行。世界拉力錦標賽包括'''車手世界冠軍'''及'''車廠世界冠軍'''兩個不同的最高獎項，系列賽現包括13場為期3天的分站賽，比賽場地包括[[碎石]]路、[[柏油]]路或雪地，每場分站賽又被分為15至25個全封閉賽段。
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== 特色及規則 ==
== 特色及規則 ==
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曾經于1998年世界拉力錦標賽登頂過車隊世界冠軍的[[三菱汽车|三菱車隊]]於2005宣布無限期退賽，而曾經連續3屆登頂過車隊世界冠軍的[[速霸陸汽車|速霸陸車隊]]也因全球金融危機，於2008年宣布暫時退出該賽事。
曾經于1998年世界拉力錦標賽登頂過車隊世界冠軍的[[三菱汽车|三菱車隊]]於2005宣布無限期退賽，而曾經連續3屆登頂過車隊世界冠軍的[[速霸陸汽車|速霸陸車隊]]也因全球金融危機，於2008年宣布暫時退出該賽事。


一隻世界拉力車隊通常會包括40個組員在分站賽期間工作，另有60至100名成員留守在車隊基地。
一支世界拉力車隊通常會包括40個組員在分站賽期間工作，另有60至100名成員留守在車隊基地。


=== 參賽車手 ===
=== 參賽車手 ===
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=== 積分規則 ===
=== 積分規則 ===
世界拉力錦標賽的積分系統分為兩種：車手積分與車隊積分，兩種積分的計算方式不同：
世界拉力錦標賽的積分系統分為兩種：車手積分與車隊積分，兩種積分的計算方式不同：
* 車手積分：依照每站的名次決定分數為何，第一名為10分，第二名至第八名分別為8分、6分、5分、4分、3分、2分、1分，第九名以後無法獲得積分。
* 車手積分：2024年賽季起分開星期六及星期日成績計算積分，星期六取前十名，星期日取前七名。車手必須完成整個分站才可獲得積分。2011年賽季起新加入Power Stage賽段積分，取前五名，第一名至第五名分别為5分、4分、3分、2分、1分。
* 車隊積分：將車隊下所有的車手積分累計所得的分數。
* 車隊積分：每支車隊可提名三輛賽車獲得積分，但每個階段只有成績最好的兩輛賽車能夠計入車隊積分。
{| class="wikitable"
* 2011年新加入了Power Stage賽段積分，取前三名，第一名為3分，第二名為2分，第三名為1分。
! 名次
| style="background-color:#ffffbf" |'''冠軍'''
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| style="background-color:#dfffdf" |'''第六'''
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|-
! 星期六
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| style="background-color:#dfdfdf" align="center" |15
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! 星期日
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|-
|}


== 歷屆冠軍 ==
== 歷屆冠軍 ==
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! style="width:150px;"| 車廠
! style="width:150px;"| 車廠
! style="width:200px;"| 車輛
! style="width:200px;"| 車輛
|-
! [[2023年世界拉力锦标赛|2023]]
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! [[2022年世界拉力锦标赛|2022]]
| {{flagicon|FIN}} [[卡勒·罗万佩雷]] || [[豐田Yaris|豐田GR Yaris]] Rally1|| {{flagicon|JPN}} [[豐田汽車|豐田]] || [[豐田Yaris|豐田GR Yaris]] Rally1
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! [[2021年世界拉力锦标赛|2021]]
! [[2021年世界拉力锦标赛|2021]]
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! [[2020年世界拉力锦标赛|2020]]
! [[2020年世界拉力锦标赛|2020]]
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! [[2019年世界拉力锦标赛|2019]]
! [[2019年世界拉力锦标赛|2019]]
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| {{flagicon|EST}} [[奥特·塔纳克]] || [[豐田Yaris]] WRC || {{flagicon|KOR}} [[現代汽車|現代]] || [[现代i20]] Coupe WRC
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! [[2018年世界拉力锦标赛|2018]]
! [[2018年世界拉力锦标赛|2018]]
| {{flagicon|FRA}} [[塞巴斯蒂安·奥吉尔]] || [[福特Fiesta]] WRC || {{flagicon|JPN}} [[豐田]] || [[豐田Yaris]] WRC
| {{flagicon|FRA}} [[塞巴斯蒂安·奥吉尔]] || [[福特Fiesta]] WRC || {{flagicon|JPN}} [[豐田汽車|豐田]] || [[豐田Yaris]] WRC
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! [[2017年世界拉力锦标赛|2017]]
! [[2017年世界拉力锦标赛|2017]]
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! [[1980年世界拉力錦標賽|1980]]
! [[1980年世界拉力錦標賽|1980]]
| {{flagicon|GER}} [[沃特·羅厄爾]] || [[飛雅特131 Abarth]] || {{flagicon|ITA}} [[飛雅特]] || [[飛雅特131 Abarth]]
| {{flagicon|GER}} [[沃特·羅厄爾]] || [[飛雅特131 Abarth]] || {{flagicon|ITA}} [[菲亚特汽车|飛雅特]] || [[飛雅特131 Abarth]]
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! [[1979年世界拉力錦標賽|1979]]
! [[1979年世界拉力錦標賽|1979]]
第218行： 第268行：
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! [[1978年世界拉力錦標賽|1978]]
! [[1978年世界拉力錦標賽|1978]]
| {{flagicon|FIN}} [[馬庫·阿倫]]*** || [[飛雅特131 Abarth]]** || {{flagicon|ITA}} [[飛雅特]] || [[飛雅特131 Abarth]]
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|-
! [[1977年世界拉力錦標賽|1977]]
! [[1977年世界拉力錦標賽|1977]]
| {{flagicon|ITA}} [[山德羅·穆納里]]*** || [[蘭吉雅Stratos HF]] || {{flagicon|ITA}} [[飛雅特]] || [[飛雅特131 Abarth]]
| {{flagicon|ITA}} [[山德羅·穆納里]]*** || [[蘭吉雅Stratos HF]] || {{flagicon|ITA}} [[菲亚特汽车|飛雅特]] || [[飛雅特131 Abarth]]
|-
|-
! [[1976年世界拉力錦標賽|1976]]
! [[1976年世界拉力錦標賽|1976]]
第244行： 第294行：
| colspan="5" | 1973年至1976年不設車手冠軍獎項
| colspan="5" | 1973年至1976年不設車手冠軍獎項
|}
|}

== 2011年賽程表 ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
! 站次
! 舉辦日期
! 比賽名稱
! 賽站基地
! 路面類型
! 同時舉辦賽事
|-
! 1
| 2月10日至13日 || {{flagicon|SWE}} [[瑞典越野賽]]<br>（Rally Sweden）|| [[卡爾斯塔德]] || 雪地 || [[PWRC]]
|-
! 2
| 3月3日至6日 || {{flagicon|MEX}} [[墨西哥越野賽]]<br>（Rally Guanajuato Mexico）|| [[萊昂 (墨西哥)|萊昂]] || 礫石 || [[SWRC]]
|-
! 3
| 3月24日至27日 || {{flagicon|POR}} [[沃達豐]][[葡萄牙越野賽]]<br>Vodafone Rally de Portugal|| [[法魯]] || 礫石 || PWRC/WRC學院盃<sup>註</sup>
|-
! 4
| 4月14日至16日 || {{flagicon|JOR}} [[約旦越野賽]]<br>（Jordan Rally） || [[安曼]] || 礫石 || SWRC
|-
! 5
| 5月5日至8日 || {{flagicon|ITA}} [[薩丁尼亞義大利越野賽]]<br>（Rally d'Italia Sardegna）|| [[奧爾比亞]] || 礫石 || SWRC/WRC學院盃
|-
! 6
| 5月26日至29日 || {{flagicon|ARG}} [[阿根廷越野賽]]<br>（Rally Argentina）|| [[卡洛斯巴斯]]<br>（Villa Carlos Paz）|| 礫石 || PWRC
|-
! 7
| 6月16日至19日 || {{flagicon|GRE}} [[衛城越野賽]]<br>（Acropolis Rally）|| {{link-en|羅塔其|Loutraki}}<br>（Loutraki） ||礫石 || SWRC
|-
! 8
| 7月28日至30日 || {{flagicon|FIN}} [[耐思特石油]][[芬蘭越野賽]]<br>（Neste Oil Rally Finland）|| [[于韋斯屈萊]] || 礫石 || SWRC/PWRC/WRC學院盃
|-
! 9
| 8月18日至21日 || {{flagicon|GER}} [[ADAC]][[德國越野賽]]<br>（ADAC Rallye Deutschland）|| [[Trier]] || 瀝青 || SWRC/WRC學院盃
|-
! 10
| 8–11 September || {{flagicon|AUS}} [[澳洲越野賽]]<br>（Rally Australia）|| [[科夫斯港 (新南威爾斯州)|科夫斯港]] || 礫石 || PWRC
|-
! 11
| 9月29日至10月2日 || {{flagicon|FRA}} [[亞爾薩斯法國越野賽]]<br>（Rallye de France Alsace）|| [[史特拉斯堡]] || 瀝青 || SWRC/WRC學院盃
|-
! 12
| 10月20日至23日 || {{flagicon|ESP}} [[西班牙越野賽]]<br>（RACC Rally de España) || [[薩羅 (西班牙)|薩羅]]<br>（Salou） || 瀝青 || SWRC/PWRC
|-
! 13
| 11月10日至13日 || {{flagicon|GBR}} [[威爾斯英國越野賽]]<br>（Wales Rally GB）|| [[卡地夫]] || 礫石 || PWRC/WRC學院盃
|}
<small>* 註：WRC學院盃（WRC Academy）是一個自2011年開始舉行的賽事系列。目的類似作為新人車手培育的J-WRC，但學院盃統一採用[[M-Sport]]所改裝的[[福特Fiesta R2]]賽車與[[倍耐力]]所提供的固定規格車胎。全年共有六站比賽，提供一個參與成本只有J-WRC一半的賽事入門機會。<ref name="WRC Academy">{{cite web |url=http://www.wrc.com/wrcacademy/ |language=en |title=WRC Academy |publisher=WRC官方網站 |accessdate=2011年11月13日 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20111229151534/http://www.wrc.com/wrcacademy/ |archivedate=2011年12月29日 }}</ref></small>


== 收視 ==
== 收視 ==

2024年8月20日 (二) 13:23的最新版本

「WRC」重定向至此。关于其他用法，请见「WRC (消歧义)」。
世界拉力锦标赛
世界拉力錦標賽標誌
类别拉力賽
国家或地区 全世界
首届开幕1973
車隊3
輪胎供應商倍耐力
上屆車手冠军芬兰 卡勒·罗万佩雷
上屆車廠冠军日本 豐田
www.wrc.com
當前賽季
2005年蒙地卡羅拉力賽中的斯巴鲁Impreza

世界拉力锦标赛（英語：World Rally Championship，简称WRC，又譯作世界越野錦標賽）是一项由國際汽車聯盟（FIA）组织的，以全世界為范围的级别最高的拉力系列赛事，第一届赛事於1973年举行。世界拉力錦標賽包括車手世界冠軍及車廠世界冠軍兩個不同的最高獎項，系列賽現包括13場為期3天的分站賽，比賽場地包括碎石路、柏油路或雪地，每場分站賽又被分為15至25個全封閉賽段。

特色及規則

[编辑]

世界拉力錦標賽可以說是所有賽車種類中最嚴苛，也最接近真實世界的賽車賽事，因為所有參賽車輛都是以市售量產車為基礎研發改裝而成，賽道則由各主辦國提供國內的公路所組成，其中包括芬蘭的冰天雪地、阿根廷的惡劣山路、西班牙的高速道路、紐西蘭的草原、非洲肯亞的原野，並在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡路段的道路中進行，全都是真實世界的道路，幾乎可以說是「只要有路的地方，WRC就能比賽」。

賽程

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2011年進行的世界拉力錦標賽規劃有13站分站賽，分別在13個國家舉行，賽季分為兩部分，在上半年賽季結束之後，會經過約為期一個月的休息之後再進行下半年的賽季。

WRC的比賽方式很特別，分站賽為期三天，總比賽里程會長達1500公里。由於賽道是由普通的道路組成，所以不像封閉賽車場是一路跑完的，WRC賽道通常是分布在一個地區的許多段道路組成的，賽車必須跑完一段賽道後再開往下一段賽道進行比賽，如此一天跑個幾段，連續跑三天才算跑完比賽。

因為一般道路不像賽車場的跑道寬敞，再加上會有前車煙霧的影響，因此WRC比賽是採用每隔五分鐘逐一發車的比賽方式，所以不會有一般賽車場的兩車追逐鏡頭（除非有人因為賽車故障或意外而嚴重落後了），比賽是以各車完成各段比賽的時間總和論勝負。

分站賽

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世界拉力锦标赛的分站賽分布于全球各不同的主辦國，路況包括沥青、砂石和冰雪等。每个赛站分为15至25個赛段，规则与一般拉力赛事相同。

2004年至2005年的赛站有摩納哥、瑞典、墨西哥、新西兰、塞浦路斯、希腊、土耳其、阿根廷、芬兰、德国、日本、英国、意大利、法国、西班牙以及澳大利亚，共16个。其中2004年的日本站和墨西哥站是歷史上第一次主辦分站賽。

2006年的赛站包括摩納哥、瑞典、澳大利亚、墨西哥、新西兰、塞浦路斯、希腊、土耳其、阿根廷、芬兰、德国、日本、意大利、法国、西班牙和英国共16站。

2009年賽站比2008年刪減了3站，只進行12個賽站比賽，分別是：愛爾蘭、挪威、塞浦路斯、葡萄牙、阿根廷、意大利、希臘、波蘭、芬蘭、澳大利亞、西班牙和英國。

2011年賽站分別是：瑞典、墨西哥、葡萄牙、約旦、意大利、阿根廷、希臘、芬蘭、德國、澳大利亞、法國、西班牙和英國。

赛车規格

[编辑]
为该项赛事而改装的斯柯达晶锐

参赛赛车必须为四輪驅動系統，並搭配2.0公升渦輪增壓引擎，自2011年起，國際汽車聯盟開始實施世界拉力錦標賽的新賽例，規定參賽車輛將全面改用符合FIA Super2000規範的四輪驅動系統，此外引擎改为符合節能環保趨勢的1.6公升渦輪增壓引擎，最大馬力輸出被限制在300匹，最低車重為1,200公斤，并且禁止了撥片換檔。與一級方程式賽車不同的是，WRC的參賽車型必需為市售量產車[1]。

參賽車隊

[编辑]

共有20個車廠曾經獲得世界拉力錦標賽的車隊冠軍頭銜，另外又有10個車廠登上過領獎台。

曾經于1998年世界拉力錦標賽登頂過車隊世界冠軍的三菱車隊於2005宣布無限期退賽，而曾經連續3屆登頂過車隊世界冠軍的速霸陸車隊也因全球金融危機，於2008年宣布暫時退出該賽事。

一支世界拉力車隊通常會包括40個組員在分站賽期間工作，另有60至100名成員留守在車隊基地。

參賽車手

[编辑]

由於賽程相當遠且複雜，因此WRC賽車是由兩人搭檔駕駛，正駕駛為車手，副駕駛為領航員（英语：co-driver）。領航員會依據先前紀錄的路書向車手提示彎道、路況等比賽資訊，而車手則依領航員的指示以最快且安全的速度將車子帶向終點。

跟一般一位車手駕駛一台賽車相比，WRC賽車除了考驗車手與領航員的專業技術外，更考驗着兩人的合作默契。

積分規則

[编辑]

世界拉力錦標賽的積分系統分為兩種：車手積分與車隊積分，兩種積分的計算方式不同：

  • 車手積分：2024年賽季起分開星期六及星期日成績計算積分，星期六取前十名，星期日取前七名。車手必須完成整個分站才可獲得積分。2011年賽季起新加入Power Stage賽段積分，取前五名，第一名至第五名分别為5分、4分、3分、2分、1分。
  • 車隊積分：每支車隊可提名三輛賽車獲得積分，但每個階段只有成績最好的兩輛賽車能夠計入車隊積分。
名次 冠軍 亞軍 季軍 第四 第五 第六 第七 第八 第九 第十
星期六 18 15 13 10 8 6 4 3 2 1
星期日 7 6 5 4 3 2 1
Power Stage 5 4 3 2 1

歷屆冠軍

[编辑]
主条目：歷屆世界拉力錦標賽車手冠軍和歷屆世界拉力錦標賽車隊冠軍
皮特·索伯格在2006年塞浦路斯拉力賽中
塞巴斯蒂安·勒布在2008年羅尼亞拉力賽中
賽季 車手冠軍 廠商車隊冠軍
車手 車輛 車廠 車輛
2023 芬兰 卡勒·罗万佩雷 豐田GR Yaris Rally1 日本 豐田 豐田GR Yaris Rally1
2022 芬兰 卡勒·罗万佩雷 豐田GR Yaris Rally1 日本 豐田 豐田GR Yaris Rally1
2021 法國 塞巴斯蒂安·奥吉尔 豐田Yaris WRC 日本 豐田 豐田Yaris WRC
2020 法國 塞巴斯蒂安·奥吉尔 豐田Yaris WRC 大韩民国 現代 现代i20 Coupe WRC
2019 爱沙尼亚 奥特·塔纳克 豐田Yaris WRC 大韩民国 現代 现代i20 Coupe WRC
2018 法國 塞巴斯蒂安·奥吉尔 福特Fiesta WRC 日本 豐田 豐田Yaris WRC
2017 法國 塞巴斯蒂安·奥吉尔 福特Fiesta WRC 英国 M-Sport(福特) 福特Fiesta WRC
2016 法國 塞巴斯蒂安·奥吉尔 大众波罗R WRC 德国 大众 大众波罗R WRC
2015 法國 塞巴斯蒂安·奥吉尔 大众波罗R WRC 德国 大众 大众波罗R WRC
2014 法國 塞巴斯蒂安·奥吉尔 大众波罗R WRC 德国 大众 大众波罗R WRC
2013 法國 塞巴斯蒂安·奥吉尔 大众波罗R WRC 德国 大众 大众波罗R WRC
2012 法國 塞巴斯蒂安·勒布 雪鐵龍DS3 WRC 法國 雪鐵龍 雪鐵龍DS3 WRC
2011 法國 塞巴斯蒂安·勒布 雪鐵龍DS3 WRC 法國 雪鐵龍 雪鐵龍DS3 WRC
2010 法國 塞巴斯蒂安·勒布 雪鐵龍C4 WRC 法國 雪鐵龍 雪鐵龍C4 WRC
2009 法國 塞巴斯蒂安·勒布 雪鐵龍C4 WRC 法國 雪鐵龍 雪鐵龍C4 WRC
2008 法國 塞巴斯蒂安·勒布 雪鐵龍C4 WRC 法國 雪鐵龍 雪鐵龍C4 WRC
2007 法國 塞巴斯蒂安·勒布 雪鐵龍C4 WRC 美国 福特 福特Focus WRC
2006 法國 塞巴斯蒂安·勒布 雪鐵龍Xsara WRC 美国 福特 福特Focus WRC
2005 法國 塞巴斯蒂安·勒布 雪鐵龍Xsara WRC 法國 雪鐵龍 雪鐵龍Xsara WRC
2004 法國 塞巴斯蒂安·勒布 雪鐵龍Xsara WRC 法國 雪鐵龍 雪鐵龍Xsara WRC
2003 挪威 皮特·索伯格 速霸陸Impreza WRC 法國 雪鐵龍 雪鐵龍Xsara WRC
2002 芬兰 馬庫斯·格倫霍姆 標緻206 WRC 法國 標緻 標緻206 WRC
2001 英国 理察·伯恩斯 速霸陸Impreza WRC 法國 標緻 標緻206 WRC
2000 芬兰 馬庫斯·格倫霍姆 標緻206 WRC 法國 標緻 標緻206 WRC
1999 芬兰 托米·馬基寧 三菱Lancer Evolution 日本 豐田 豐田Corolla WRC
1998 芬兰 托米·馬基寧 三菱Lancer Evolution 日本 三菱 三菱Lancer Evolution
1997 芬兰 托米·馬基寧 三菱Lancer Evolution 日本 速霸陸 速霸陸Impreza WRC
1996 芬兰 托米·馬基寧 三菱Lancer Evolution 日本 速霸陸 速霸陸Impreza 555
1995 英国 科林·麥克雷 速霸陸Impreza 555 日本 速霸陸 速霸陸Impreza 555
1994 法國 迪迪埃·奧里奧爾 豐田Celica Turbo 4WD 日本 豐田 豐田Celica Turbo 4WD
1993 芬兰 尤哈·坎庫寧 豐田Celica Turbo 4WD 日本 豐田 豐田Celica Turbo 4WD
1992 西班牙 卡洛斯·塞恩斯 豐田Celica Turbo 4WD 義大利 蘭吉雅 蘭吉雅Delta HF Integrale
1991 芬兰 尤哈·坎庫寧 蘭吉雅Delta Integrale 16V 義大利 蘭吉雅 蘭吉雅Delta Integrale 16V
1990 西班牙 卡洛斯·塞恩斯 豐田Celica GT-Four 義大利 蘭吉雅 蘭吉雅Delta Integrale 16V
1989 義大利 馬西莫·比亞西昂 蘭吉雅Delta Integrale 義大利 蘭吉雅 蘭吉雅Delta Integrale
1988 義大利 馬西莫·比亞西昂 蘭吉雅Delta Integrale 義大利 蘭吉雅 蘭吉雅Delta Integrale
1987 芬兰 尤哈·坎庫寧 蘭吉雅Delta HF 4WD 義大利 蘭吉雅 蘭吉雅Delta HF 4WD
1986 芬兰 尤哈·坎庫寧 標緻205 Turbo 16 法國 標緻 標緻205 Turbo 16
1985 芬兰 蒂莫·薩洛寧 標緻205 Turbo 16 法國 標緻 標緻205 Turbo 16
1984 瑞典 斯蒂格·布洛姆奎斯特 奧迪Quattro 德国 奧迪 奧迪Quattro
1983 芬兰 哈努·米科拉 奧迪Quattro 義大利 蘭吉雅 蘭吉雅Rally 037
1982 德国 沃特·羅厄爾 歐寶Ascona 400 德国 奧迪 奧迪Quattro
1981 芬兰 阿里·瓦塔寧 福特Escort RS1800 英国 塔爾博特 塔爾博特Sunbeam Lotus
1980 德国 沃特·羅厄爾 飛雅特131 Abarth 義大利 飛雅特 飛雅特131 Abarth
1979 瑞典 布約恩·瓦爾德加德 福特Escort RS1800* 美国 福特 福特Escort RS1800
1978 芬兰 馬庫·阿倫*** 飛雅特131 Abarth** 義大利 飛雅特 飛雅特131 Abarth
1977 義大利 山德羅·穆納里*** 蘭吉雅Stratos HF 義大利 飛雅特 飛雅特131 Abarth
1976 無此獎項 義大利 蘭吉雅 蘭吉雅Stratos HF
1975 無此獎項 義大利 蘭吉雅 蘭吉雅Stratos HF
1974 無此獎項 義大利 蘭吉雅 蘭吉雅Stratos HF
1973 無此獎項 法國 阿爾派-雷諾 阿爾派A110
* - 布約恩·瓦爾德加德曾在1979年世界拉力錦標賽其中兩站分站賽中駕駛一輛梅賽德斯-賓士450 SLC
** - 馬庫·阿倫曾在1978年世界拉力錦標賽其中兩站分站賽中駕駛一輛蘭吉雅Stratos HF
*** - 1977年和1978年並無車手冠軍獎項，獲獎車手授予國際汽車聯盟杯拉力車手的頭銜
1973年至1976年不設車手冠軍獎項

收視

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每年有超過10億人次透過電視轉播或其他媒體觀賞這世界頂尖的賽事。

参考文献與註釋

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  1. ^ 標準為需生產25000輛以上。

參見

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外部链接

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