九龍巴士2D線:修订间差异
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2024年7月11日 (四) 11:30的最新版本
九龍巴士2D線 | |
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KMB Route 2D | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
使用車輛 | 斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB) 亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米單門版(AAS) |
线路信息 | |
起點站 | 黃大仙 |
途經 | 東頭邨、九龍城、九龍塘、石硤尾 |
終點站 | 澤安邨 |
线路长度 | 7.2公里 |
运行周期 | 49分鐘 |
起點站服務時間 | 05:15-23:15 |
终点站运营时间 | 05:35-23:45 |
班次頻率 | 20-30分 |
票价 | $5.4 |
相关路線 | |
競爭交通 | 專線小巴、 九巴6D、10線、 港鐵觀塘綫 |
走線圖 | |
九龍巴士2D線是香港九龍市區的一條日間巴士路線,來往黃大仙及澤安邨[1]。
歷史
[编辑]- 1960年9月1日:本線開辦,當時來往蘇屋邨及觀塘。
- 1967年初:路線由觀塘延長至秀茂坪。
- 1967年6月25日:因六七暴動暫停服務。
- 1968年3月30日:重新投入服務,但路線縮短為石硤尾至彩虹。
- 1968年5月9日:路線不經彩虹道。<-- 錯誤
- 1973年:路線由石硤尾延長至白田。
- 1975年10月1日:路線由彩虹縮短至竹園(現址為沙田坳道與東頭村道交界)。
- 1977年4月1日:路線改經衙前圍道及九龍塘。
- 1977年7月16日:路線改經改經白田街及白雲街。
- 1982年3月29日:路線由竹園縮短至東頭邨。
- 1983年10月30日:路線由白田邨延長至澤安邨。
- 2001年9月16日:路線改為全空調服務。
- 2015年9月22日:往澤安邨方向增停白雲街「白田邨第9座」分站。
- 2015年12月31日:增設到站時間預報。[2]
- 2022年1月23日:往東頭邨方向增停白田(白雲街)公共運輸交匯處。
- 2022年10月1日:[3]
- 延長路線至黃大仙,往澤安邨方向增停東頭村道「龍榮樓」、「摩士第二公園」及「偉東樓」站,取消「東頭邨總站」,往黃大仙方向增停東頭村道「摩士露天劇場」、「龍滿樓」及「龍慧樓」站;
- 延長服務時間,由黃大仙開出之班次服務時間為每日05:15至23:15,由澤安邨開出之班次服務時間為每日05:35至23:45。
服務時間及班次
[编辑]黃大仙開 | 澤安邨開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | 05:15-05:35 | 20 | 每日 | 05:35-06:25 | 25 |
05:35-07:15 | 25 | 06:55 | |||
07:15-23:15 | 30 | 07:15-23:45 | 30 |
收費
[编辑]全程:$5.4
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八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上203C線往尖沙咀方向後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線往黃大仙方向,次程可獲$4.2折扣優惠。
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場 | ||
注意事項:
|
使用車輛
[编辑]本線受伯爵街左轉太子道西路面環境影響,因而祇能使用長度10.6米或以下的巴士行走。[來源請求]
現時本線使用1輛斯堪尼亞K230UB 10.6米(ASB)及2輛亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.5米單門版(AAS)
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ASB12 | NV5488 |
AAS5 | SE9403 |
AAS6 | SE9580 |
行車路線
[编辑]黃大仙開經:東頭村道、東正道、沙浦道、衙前圍道、蘭開夏道、窩打老道、太子道西、基堤道、界限街、大坑東道、窩仔街、白田街、白雲街、南昌街及澤安道。
澤安邨開經:澤安道、龍悅道、南昌街、白雲街、白田街、巴域街、石硤尾街、窩仔街、大坑東道、界限街、伯爵街、太子道西、喇沙利道、衙前圍道、打鼓嶺道、樂善道、東隆道、東頭村道。
沿線車站
[编辑]黃大仙開 | 澤安邨開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 黃大仙巴士總站 | 1 | 澤安邨巴士總站 | ||
2 | 龍榮樓 | 東頭村道 | 2 | 石硤尾消防局 | 南昌街 |
3 | 摩士第二公園 | 3 | 白田(北)巴士總站 | 白雲街 | |
4 | 偉東樓 | 4 | 白田邨第9座 | ||
5 | 盈東樓 | 5 | 白田巴士總站 | 白田(白雲街)公共運輸交匯處 | |
6 | 東正道 | 6 | 石硤尾邨美益樓 | 白田街 | |
7 | 富豪東方酒店 | 沙浦道 | 7 | 石硤尾商場 | 巴域街 |
8 | 南角道 | 衙前圍道 | 8 | 石硤尾站 | 窩仔街 |
9 | 福佬村道 | 9 | 大坑西新邨民樂樓 | ||
10 | 書院道 | 10 | 協同中學 | 大坑東道 | |
11 | 牛津道 | 蘭開夏道 | 11 | 大坑東遊樂場 | |
12 | 九龍塘會 | 窩打老道 | 12 | 花墟公園 | 界限街 |
13 | 基堤道 | 13 | 明愛太子宿舍 | ||
14 | 大坑東遊樂場 | 大坑東道 | 14 | 伯爵街 | |
15 | 協同中學 | 15 | 喇沙書院 | 喇沙利道 | |
16 | 石硤尾站 | 窩仔街 | 16 | 蘭開夏道 | |
17 | 石硤尾邨第20座 | 17 | 書院道 | 衙前圍道 | |
18 | 石硤尾邨第23座 | 18 | 獅子石道 | ||
19 | 白田邨安田樓 | 白雲街 | 19 | 南角道 | |
20 | 白田邨第9座 | 20 | 打鼓嶺道 | ||
21 | 白田邨澤田樓 | 21 | 東頭邨巴士總站 | ||
22 | 白田邨富田樓 | 南昌街 | 22 | 摩士露天劇場 | 東頭村道 |
23 | 石硤尾消防局 | 23 | 龍滿樓 | ||
24 | 澤安邨巴士總站 | 24 | 龍慧樓 | ||
25 | 黃大仙巴士總站 |
使用狀況
[编辑]此路線自從六七暴動後不斷縮短,服務範圍亦相應縮小。40線在1968年開辦時,取代了此路線原本往來深水埗與觀塘的部份功能。至今此線乘客量一直偏低,近年更被建議把此路線的班次縮減至每一小時一班,卻惹來澤安邨居民不滿,更向九巴代表遞交請願信以示抗議[4],迫使九巴擱置有關計劃。
更多
[编辑]關於本線的愛好者資料,如車牌資料、主觀性客量描述,請查閲 香港巴士大典上的相关条目:九巴2D線。
參考資料
[编辑]- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世紀九龍區巴士路線發展史
- ^ 九龍區巴士路線與社區發展 - 目錄 (页面存档备份,存于互联网档案馆),書名:九龍區巴士路線與社區發展,ISBN 9789888263059,出版商:中華書局 (香港),出版日期:2013年7月,第147、166頁
- ^ KMB 所有路線現已提供ETA服務(聯營除外)。. [2020-09-01]. (原始内容存档于2020-11-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 2D 路線伸延至黃大仙巴士總站及延長服務時間 (PDF). [2022-09-23]. (原始内容存档 (PDF)于2022-09-23).
- ^ 〈九巴擬縮2D班次居民逼車抗議 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,《太陽報》,2015年2月13日。