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浦东1号2号航站楼站：修订间差异

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'''浦东1号2号航站楼站'''位於[[上海浦东国际机场]]第一与第二航站楼之间，是[[上海轨道交通2号线]]、[[上海磁浮示范运营线]]與[[上海轨道交通机场联络线]]的車站，原名'''浦东国际机场站'''，于2024年9月21日改为现名，机场联络线工程名為'''浦东机场站'''。地铁2号线、磁浮线與机场联络线只可[[轉乘站|出站换乘]]。<ref>{{cite web|url=https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_28192361?commTag=true|title=上海机场联络线的7座运营车站名称已定，部分车站改名|website=澎湃|date=2024-07-25|access-date=2024-09-10|archive-date=2024-09-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20240910021909/https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_28192361?commTag=true|dead-url=no}}</ref><ref name="rename">{{Cite web|url=https://mp.weixin.qq.com/s/TdBHtythFPoIL72drSXeeA|title=新版上海轨道交通网络图正在逐步更换 9站更名 图例调整 最新信息建议查看电子版|website=微信公众平台|publisher=上海地铁shmetro|date=2024-09-21|accessdate=2024-09-21|archive-date=2024-09-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20240921132236/https://mp.weixin.qq.com/s/TdBHtythFPoIL72drSXeeA|dead-url=no}}</ref>
'''浦东国际机场站'''位於[[上海浦东国际机场]]第一与第二-{zh-hans:航站楼; zh-hant:航廈;}-之间，是[[上海轨道交通2号线]]和[[上海磁浮示范运营線]]的終點站，也是建设中的[[上海轨道交通机场联络线|机场联络线]]的车站。地铁2号线与磁浮线两线仅一墙之隔，只可[[轉乘站|出站换乘]]。


==歷史==
==歷史==
===磁浮线===
===磁浮线===
*2002年12月31日：當時的[[中华人民共和国]][[國務院總理]][[朱鎔基]]與[[德國]]總理[[施羅德]]，在[[龍陽路站]]為上海磁浮示範運營線通車剪綵儀式後，曾一同乘坐磁浮列車前往浦東國際機場站<ref name="zhu">{{cite news|title=上海磁浮列车示范线今试运行 朱镕基施罗德同乘|url=http://www.chinanews.com/2002-12-31/26/259069.html|publisher=中国新闻网|date=2002-12-31|accessdate=2018-10-17|archive-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017163045/http://www.chinanews.com/2002-12-31/26/259069.html|dead-url=no}}</ref>。
*2002年12月31日：當時的[[中华人民共和国]][[國務院總理]][[朱鎔基]]與[[德國]]總理[[施羅德]]，在[[龍陽路站]]為上海磁浮示範運營線通車剪綵儀式後，曾一同乘坐磁浮列車前往浦東國際機場站<ref name="zhu">{{cite news|title=上海磁浮列车示范线今试运行 朱镕基施罗德同乘|url=http://www.chinanews.com/2002-12-31/26/259069.html|publisher=中国新闻网|date=2002-12-31|accessdate=2018-10-17|archive-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017163045/http://www.chinanews.com/2002-12-31/26/259069.html|dead-url=no}}</ref>。

===地铁===
===地铁===
*2010年4月8日：上海轨道交通2号线东延伸二期通车<ref>{{cite news|title=青年报：大浦东大虹桥一线牵 地铁加速改写城市未来|url=http://www.shmetro.com/node131/201005/con104083.htm|publisher=上海地铁|date=2010-05-20|accessdate=2018-10-17|archive-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017123837/http://www.shmetro.com/node131/201005/con104083.htm|dead-url=no}}</ref>。
*2010年4月8日：上海轨道交通2号线东延伸二期通车<ref>{{cite news|title=青年报：大浦东大虹桥一线牵 地铁加速改写城市未来|url=http://www.shmetro.com/node131/201005/con104083.htm|publisher=上海地铁|date=2010-05-20|accessdate=2018-10-17|archive-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017123837/http://www.shmetro.com/node131/201005/con104083.htm|dead-url=no}}</ref>。
*2018年7月初，为配合2号线全线贯通运行的要求，该站的1.2m安全栏杆被拆除，并更换上1.5m的安全门。
*2018年7月初，为配合2号线全线贯通运行的要求，该站的1.2m安全栏杆被拆除，并更换上1.5m的安全门。
*2024年9月21日，本站由“浦东国际机场站（{{lang-en|Pudong International Airport Station}}）”更名为“浦东1号2号航站楼站（{{lang-en|Pudong Airport Terminal 1&2 Station}}）”<ref name="rename" />。


=== 市域铁路 ===
===机场联络线===
[[File:The Airport Link Line Concourse of Pudong Airport Terminal 1&2 Station in Shanghai 2024.jpg|thumb|市域机场线站厅]]

* 2018年12月29日：机场联络线浦东机场站与三期扩建交通配套工程一同开工。<ref>{{Cite web|date=2018-12-30|title=上海浦东机场三期扩建交通配套工程开工建设|url=http://www.caacnews.com.cn/1/5/201812/t20181230_1263961.html|access-date=2023-02-16|archive-date=2020-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20201103193150/http://www.caacnews.com.cn/1/5/201812/t20181230_1263961.html|dead-url=no}}</ref>
*2018年12月29日：机场联络线浦东机场站与三期扩建交通配套工程一同开工。<ref>{{Cite web|date=2018-12-30|title=上海浦东机场三期扩建交通配套工程开工建设|url=http://www.caacnews.com.cn/1/5/201812/t20181230_1263961.html|access-date=2023-02-16|archive-date=2020-11-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20201103193150/http://www.caacnews.com.cn/1/5/201812/t20181230_1263961.html|dead-url=no}}</ref>
* 2022年7月18日：车站一区工程完成结构封顶。<ref>{{Cite web|date=2022-07-18|title=机场联络线浦东机场站一区结构封顶|url=https://www.shanghai.gov.cn/nw31406/20220718/0f8a0059ec7449c28a78f44410bb6bfe.html}}</ref>
*2022年7月18日：车站一区工程完成结构封顶。<ref>{{Cite web|date=2022-07-18|title=机场联络线浦东机场站一区结构封顶|url=https://www.shanghai.gov.cn/nw31406/20220718/0f8a0059ec7449c28a78f44410bb6bfe.html}}</ref>
*2024年12月27日：机场联络线站體启用，预留有国铁跨线业务。


==车站结构==
==车站结构==
2号线，磁浮线车站皆为地面[[侧式站台]]。
2号线與磁浮线的站體皆为地面[[側式月台]]，而机场联络线的站體則為[[島式月台]]。


===楼层分布===
===楼层分布===
{| style="border-top:solid 1px gray;" cellspacing=0 cellpadding=3
{| style="border-top:solid 1px gray;" cellspacing=0 cellpadding=3
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{{车站结构-站层|floor=地上二|same-floor=1|label=机场联络线出入口|contents=1-6出入口}}
{{车站结构-侧式/站台上|floor=地面|contents=[[侧式站台]]，右侧开门}}
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{{车站结构-站层|floor=地面|same-floor=1|label=机场联络线站厅|contents=票务服务、自动售票机、人工服务台}}
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{{车站结构-站层|same-floor=1
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|contents={{上海地铁线路名|2}} 终点站 落客站台|arrow=R}}
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{{车站结构-侧式/站台下|same-floor=1|contents=[[侧式站台]]，仅供下客}}
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{{车站结构-侧式/站台上|contents=[[侧式站台]]，左侧开门}}
{{车站结构-站层|same-floor=1
{{车站结构-站层|same-floor=1|label=Ｂ站台
|contents={{上海地铁线路名|磁}} 往{{stl|上海地铁|龙阳路}}<small>（终点站）</small>|arrow=L}}
|contents={{上海地铁线路名|磁}} 往{{stl|上海地铁|龙阳路}}<small>（终点站）</small>|arrow=L}}
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|contents={{上海地铁线路名|磁}} 往{{stl|上海地铁|龙阳路}}<small>（终点站）|arrow=L}}
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{{车站结构-侧式/站台下|contents=[[侧式站台]]，右侧开门}}
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|}
|}


===地铁===
===地铁===
浦东国际机场站站厅位于1号和2号航站楼中间二层，与两座航站楼6座长150米的廊道相连<ref name="maglev">{{cite news|title=上海磁浮列车像在飞 零换乘8分钟到机场|url=http://news.sina.com.cn/c/2002-12-31/1425858580.shtml|publisher=新浪网|date=2002-12-31|accessdate=2018-10-17|archive-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017123854/http://news.sina.com.cn/c/2002-12-31/1425858580.shtml|dead-url=no}}</ref>，步行时间约5分钟。磁浮和地铁车站站厅分列于中间廊道的左右两侧<ref>{{cite news|title=虹桥到浦东 机场一线比地铁2号线快39分钟|url=http://sh.sina.com.cn/news/s/2010-04-09/0822139673.html|publisher=新浪网|date=2010-04-09|accessdate=2018-10-17|archive-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017130846/http://sh.sina.com.cn/news/s/2010-04-09/0822139673.html|dead-url=no}}</ref>，总面积4.5万平方米<ref name="maglevplat">{{cite news|title=上海浦东机场磁浮车站 展“翅”欲飞|url=http://news.sina.com.cn/s/2002-09-03/0736703373.html|publisher=新浪网|date=2002-09-03|accessdate=2018-10-17|archive-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017163050/http://news.sina.com.cn/s/2002-09-03/0736703373.html|dead-url=no}}</ref>。
浦东1号2号航站楼站站厅位于1号和2号航站楼中间二层，与两座航站楼6座长150米的廊道相连<ref name="maglev">{{cite news|title=上海磁浮列车像在飞 零换乘8分钟到机场|url=http://news.sina.com.cn/c/2002-12-31/1425858580.shtml|publisher=新浪网|date=2002-12-31|accessdate=2018-10-17|archive-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017123854/http://news.sina.com.cn/c/2002-12-31/1425858580.shtml|dead-url=no}}</ref>，步行时间约5分钟。磁浮和地铁车站站厅分列于中间廊道的左右两侧<ref>{{cite news|title=虹桥到浦东 机场一线比地铁2号线快39分钟|url=http://sh.sina.com.cn/news/s/2010-04-09/0822139673.html|publisher=新浪网|date=2010-04-09|accessdate=2018-10-17|archive-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017130846/http://sh.sina.com.cn/news/s/2010-04-09/0822139673.html|dead-url=no}}</ref>，总面积4.5万平方米<ref name="maglevplat">{{cite news|title=上海浦东机场磁浮车站 展“翅”欲飞|url=http://news.sina.com.cn/s/2002-09-03/0736703373.html|publisher=新浪网|date=2002-09-03|accessdate=2018-10-17|archive-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017163050/http://news.sina.com.cn/s/2002-09-03/0736703373.html|dead-url=no}}</ref>。


地铁站厅位于中厅南侧，长400米，宽50米<ref name="maglev"/>。
地铁站厅位于中厅南侧，长400米，宽50米<ref name="maglev"/>。


地铁站台位于一層地面磁浮站台东侧，设两个侧式站台，其中一个为下客站台，另一个为上客站台。列车抵达车站后于站台南边的折返线掉头<ref>{{cite news|title=救猫头鹰:上海地铁2号线列车刹停|url=http://www.shnet.net/news/2011726/132106-1.html|publisher=上观新闻|date=2011-07-26|access-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017123710/http://www.shnet.net/news/2011726/132106-1.html|archive-date=2018-10-17|dead-url=yes}}</ref>。
地铁站台位于一層地面磁浮站台东侧，设两个侧式站台，其中一个为下客站台，另一个为上客站台。列车抵达车站后于站台南边的折返线掉头<ref>{{cite news|title=救猫头鹰:上海地铁2号线列车刹停|url=http://www.shnet.net/news/2011726/132106-1.html|publisher=上观新闻|date=2011-07-26|access-date=2018-10-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20181017123710/http://www.shnet.net/news/2011726/132106-1.html|archive-date=2018-10-17|dead-url=yes}}</ref>。
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201908 Concourse of Metro PVG Station.jpg|地铁站厅
The Line 2 Concourse of Pudong Airport Terminal 1&2 Station in Shanghai 2024.jpg|地铁站厅
201908 Eastern Entrance of Metro PVG Station.jpg|地铁站厅入口
201908 Eastern Entrance of Metro PVG Station.jpg|地铁站厅入口
The Line 2 Platform of Pudong Airport Terminal 1&2 Station in Shanghai 2024.jpg|2号线站台
Pudong International Airport Station Line 2 Platform.jpg|站台门翻新前的2号线站台
Pudong International Airport Station Line 2 Platform.jpg|站台门翻新前的2号线站台
201908 Eastbound Platform of Metro PVG Station with Low-Height Platform Door.jpg|安装半高站台门的站台（2019年8月）
201908 Eastbound Platform of Metro PVG Station with Low-Height Platform Door.jpg|安装半高站台门的站台（2019年8月）
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磁浮站厅位于中厅北侧，面积6000平方米。进站口位于站厅南北两侧，四周则为餐厅。车站站厅吊顶为树叶状的立体灯<ref name="maglev"/>，地面则为大理石地砖<ref name="maglevplat"/>。
磁浮站厅位于中厅北侧，面积6000平方米。进站口位于站厅南北两侧，四周则为餐厅。车站站厅吊顶为树叶状的立体灯<ref name="maglev"/>，地面则为大理石地砖<ref name="maglevplat"/>。
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Pudong International Airport Station (Shanghai Maglev Train).JPG|磁浮进站口
The Maglev Line Platform of Pudong Airport Terminal 1&2 Station in Shanghai 2024.jpg|磁浮站台
View in Pudong International Airport Station (Shanghai Maglev).jpg|磁浮站厅
The Maglev Line Concourse of Pudong International Airport Station in Shanghai 202406.jpg|磁浮站厅
A maglev train coming out, Pudong International Airport, Shanghai.jpg|磁浮列车驶出车站
A maglev train coming out, Pudong International Airport, Shanghai.jpg|磁浮列车驶出车站
Maglev train at PVG (20170202172636).jpg|磁浮列车停靠
Maglev train at PVG (20170202172636).jpg|磁浮列车停靠
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==车站出口==
=== 市域铁路 ===
2号线与磁浮线站厅位于地上二层，市域机场线站厅位于地下一层，三条线路站厅相互不连通，出入口均独立设置，其中2号线站厅南北两侧出入口标识为A、B区出入口，磁浮线站厅南北两侧出入口标识为1、2号出入口，市域机场线设有1-6号出入口，其中1-3号口仅设[[无障碍电梯]]，各出入口均直接连通地下一层与地上二层。2号线与磁浮线站厅与浦东机场T1T2航站楼地上二层连通道直接相连，进出站不设置无障碍设施。车站各出口如下所示：
机场联络线浦东机场站为地下二层岛式车站，位于迎宾大道的正下方。车站随浦东机场三期扩建交通配套工程一同开工建设。
{| class="wikitable"
! 出口编号 !! 出口指示 !! 照片
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! colspan="3" | 连通{{上海地铁路线标志|2|short}}站厅
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==接驳交通==
==接驳交通==
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{{中国大陆空铁联运车站}}
{{中国大陆空铁联运车站}}


[[Category:2010年啟用的鐵路車站]]
[[Category:2002年啟用的鐵路車站]]
[[Category:聯絡機場的中國大陸鐵路車站|PVG]]
[[Category:中國大陸機場聯絡鐵路車站|PVG]]
[[Category:浦东新区地铁车站]]
[[Category:浦东新区地铁车站]]
[[Category:上海轨道交通换乘车站]]
[[Category:上海轨道交通换乘车站]]
[[Category:2010年上海建立]]

2025年1月6日 (一) 08:13的最新版本

浦东1号2号航站楼

Pudong Airport Terminal 1&2
市域机场线站台
市域机场线站台
位置 中华人民共和国
上海市浦东新区祝桥镇
浦东国际机场1、2号航站楼间
地理坐标31°9′14″N 121°48′3″E / 31.15389°N 121.80083°E / 31.15389; 121.80083
拥有者上海申通地铁集团
运营者上海地铁
上海市域铁路
途经线路 上海轨道交通2号线
上海磁浮示范运营线
上海轨道交通市域线机场联络线
换乘交通機場列表上海浦东国际机场1号航站楼、2号航站楼
车站构造
站体类型 2号线、 磁浮线：地面车站
市域机场线：地下车站
站厅类型 2号线、 磁浮线：高架站厅
市域机场线：地下站厅
出口数目10个
站台 2号线、 磁浮线：4个側式月台
市域机场线：1个島式月台
股道6条
其他信息
使用状态运营中
历史
启用日期 2号线：2010年4月8日
磁浮线：2002年12月31日
市域机场线：2024年12月27日
营运信息
首班车
　
末班车
　
邻近车站
上一站 上海地铁 下一站
海天三路
往国家会展中心
 2号线 起訖站
龙阳路
起訖站
 磁浮线
上一站 上海市域铁路 下一站
上海国际旅游度假区
往虹桥2号航站楼
 机场联络线 起訖站
站线配置图
圖例
磁浮线B站台
磁浮线A站台
Down arrow 海天三路

圖例
2号线落客站台
2号线上客站台
Down arrow 龙阳路

圖例
Up arrow 上海国际旅游度假区
4节编组长度应急站台
8节编组长度常用站台
4节编组长度应急站台
合计16节编组长度
Down arrow 浦东3号航站楼
位置
地图

浦东1号2号航站楼站位於上海浦东国际机场第一与第二航站楼之间，是上海轨道交通2号线、上海磁浮示范运营线與上海轨道交通机场联络线的車站，原名浦东国际机场站，于2024年9月21日改为现名，机场联络线工程名為浦东机场站。地铁2号线、磁浮线與机场联络线只可出站换乘。[1][2]

歷史

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磁浮线

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地铁

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  • 2010年4月8日：上海轨道交通2号线东延伸二期通车[4]。
  • 2018年7月初，为配合2号线全线贯通运行的要求，该站的1.2m安全栏杆被拆除，并更换上1.5m的安全门。
  • 2024年9月21日，本站由“浦东国际机场站（英語：Pudong International Airport Station）”更名为“浦东1号2号航站楼站（英語：Pudong Airport Terminal 1&2 Station）”[2]。

机场联络线

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市域机场线站厅
  • 2018年12月29日：机场联络线浦东机场站与三期扩建交通配套工程一同开工。[5]
  • 2022年7月18日：车站一区工程完成结构封顶。[6]
  • 2024年12月27日：机场联络线站體启用，预留有国铁跨线业务。

车站结构

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2号线與磁浮线的站體皆为地面側式月台，而机场联络线的站體則為島式月台。

楼层分布

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地上二层 机场联络线出入口 1-6出入口
地铁、磁浮线站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
地面层 机场联络线站厅 票务服务、自动售票机、人工服务台
侧式站台，仅供上客
█ 2号线 往国家会展中心（海天三路）
█ 2号线 终点站 落客站台
侧式站台，仅供下客
侧式站台，左侧开门
Ｂ站台 █ 磁浮线 往龙阳路（终点站）
Ａ站台 █ 磁浮线 往龙阳路（终点站）
侧式站台，右侧开门
地下一层 █ 市域机场线 往虹桥2号航站楼（上海国际旅游度假区）
岛式站台
█ 市域机场线 往虹桥2号航站楼（上海国际旅游度假区）

地铁

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浦东1号2号航站楼站站厅位于1号和2号航站楼中间二层，与两座航站楼6座长150米的廊道相连[7]，步行时间约5分钟。磁浮和地铁车站站厅分列于中间廊道的左右两侧[8]，总面积4.5万平方米[9]。

地铁站厅位于中厅南侧，长400米，宽50米[7]。

地铁站台位于一層地面磁浮站台东侧，设两个侧式站台，其中一个为下客站台，另一个为上客站台。列车抵达车站后于站台南边的折返线掉头[10]。

地铁站厅全景
2号线站台全景
  • 地铁站厅
    地铁站厅
  • 地铁站厅入口
    地铁站厅入口
  • 2号线站台
    2号线站台
  • 站台门翻新前的2号线站台
    站台门翻新前的2号线站台
  • 安装半高站台门的站台（2019年8月）
    安装半高站台门的站台（2019年8月）

磁浮線

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磁浮站台位于一层地面[7]。磁浮站台呈方形，设两个侧式站台，站台两端被封闭[9]。由于磁悬浮线为双折返运行，因此两个站台均能前往龙阳路方向[3]。

磁浮站厅位于中厅北侧，面积6000平方米。进站口位于站厅南北两侧，四周则为餐厅。车站站厅吊顶为树叶状的立体灯[7]，地面则为大理石地砖[9]。

  • 磁浮站台
    磁浮站台
  • 磁浮站厅
    磁浮站厅
  • 磁浮列车驶出车站
    磁浮列车驶出车站
  • 磁浮列车停靠
    磁浮列车停靠

车站出口

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2号线与磁浮线站厅位于地上二层，市域机场线站厅位于地下一层，三条线路站厅相互不连通，出入口均独立设置，其中2号线站厅南北两侧出入口标识为A、B区出入口，磁浮线站厅南北两侧出入口标识为1、2号出入口，市域机场线设有1-6号出入口，其中1-3号口仅设无障碍电梯，各出入口均直接连通地下一层与地上二层。2号线与磁浮线站厅与浦东机场T1T2航站楼地上二层连通道直接相连，进出站不设置无障碍设施。车站各出口如下所示：

出口编号 出口指示 照片
连通 2号线站厅
A出口出口 五洲南路，大洋洲街
B出口出口 五洲中路，大洋洲街，磁浮2号出入口
连通 磁浮线站厅
1出口出口 五洲北路，欧洲街
2出口出口 五洲中路，欧洲街，地铁B区出入口
连通 市域机场线站厅
1出口出口上海地铁无障碍电梯标志 五洲北路
2出口出口上海地铁无障碍电梯标志 五洲中路
3出口出口上海地铁无障碍电梯标志 五洲南路
4出口出口 五洲南路
5出口出口 五洲中路
6出口出口 五洲北路
注：上海地铁无障碍电梯标志 设有无障碍电梯

接驳交通

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车站附近道路
线路名称 始发站 终点站 运营时间 备注
机场一线 上海浦东国际机场 虹桥枢纽东交通中心 06:00-23:00
机场二线 静安寺城市航站楼 06:30-23:00
机场四线 虹口足球场 05:00-21:30
机场五线 上海火车站南广场 06:30-23:00
机场七线 上海南站 07:00-23:00
机场八线 南汇汽车站 07:00-19:30 区间至南汇公路周祝公路
机场九线 莘庄地铁站南广场 06:00-23:00
机场守航夜宵线 虹桥枢纽东交通中心 23:00-当日航班结束后45分钟

参考资料

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维基共享资源上的相关多媒体资源：浦东1号2号航站楼站
维基共享资源上的相关多媒体资源：浦东1号2号航站楼站
  1. ^ 上海机场联络线的7座运营车站名称已定，部分车站改名. 澎湃. 2024-07-25 [2024-09-10]. （原始内容存档于2024-09-10）. 
  2. ^ 2.0 2.1 新版上海轨道交通网络图正在逐步更换 9站更名 图例调整 最新信息建议查看电子版. 微信公众平台. 上海地铁shmetro. 2024-09-21 [2024-09-21]. （原始内容存档于2024-09-21）. 
  3. ^ 3.0 3.1 上海磁浮列车示范线今试运行 朱镕基施罗德同乘. 中国新闻网. 2002-12-31 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）. 
  4. ^ 青年报：大浦东大虹桥一线牵 地铁加速改写城市未来. 上海地铁. 2010-05-20 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）. 
  5. ^ 上海浦东机场三期扩建交通配套工程开工建设. 2018-12-30 [2023-02-16]. （原始内容存档于2020-11-03）. 
  6. ^ 机场联络线浦东机场站一区结构封顶. 2022-07-18. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 上海磁浮列车像在飞 零换乘8分钟到机场. 新浪网. 2002-12-31 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）. 
  8. ^ 虹桥到浦东 机场一线比地铁2号线快39分钟. 新浪网. 2010-04-09 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）. 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 上海浦东机场磁浮车站 展“翅”欲飞. 新浪网. 2002-09-03 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）. 
  10. ^ 救猫头鹰:上海地铁2号线列车刹停. 上观新闻. 2011-07-26 [2018-10-17]. （原始内容存档于2018-10-17）. 
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