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裕廊东地铁站:修订间差异

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'''裕廊站'''(英文:Jurong East MRT Station,代'''NS1/EW24''')是[[新加坡地]][[新加坡地铁南北线|<font color=D72C28>南北</font>]]及[[新加坡地铁东西线|<font color=#008000>西</font>]]交的[[跨月台轉車站]]。主要服裕廊新市
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本站南北的端站。每逢上下班[[尖峰刻]],列車會車廠開出,抵中央的站台停靠,以前往[[站]]。部份在中央站台的列車會以[[油池地铁站]]及[[宏茂桥地铁站]]作為終點站。地快要收班以宏茂桥站及[[大巴窑地铁站]]為終點站。
本站南北线的端站。每逢上下班[[尖峰刻]],列车会车厂开出,抵中央的站台停靠,以前往[[站]]。部份在中央站台的列车会以[[油池地铁站]]及[[宏茂桥地铁站]]作为终点站。地快要收班以宏茂桥站及[[大巴窑地铁站]]为终点站。


裕廊站目前尚未裝設[[月台幕]],相關單位宣佈將在[[2009年]]本站行翻新,並裝設月台
裕廊站目前尚未装设[[月台幕]],相关单位宣布将在[[2009年]]本站行翻新,并装设月台


一个新的平台和一个新的轨道将建成服务于南北线,以加快交通登车及下车来,从南北线列车。 工程将于2009年开始,并将于2012年准备就绪。当它完成后,使用的繁忙时段南北线市民的轮候时间可缩短4至2分钟。于09年2月12日,部长林双吉宣布,该项目完成日期提前了一年,到2011年。
此外,裕廊東站未來將會為南北線設置一座新月台及一條新軌道,以改善南北線乘客上下車的速度。預計2009年開工,[[2012年]]竣工,屆時乘客等車的時間將由4分鐘減至2分鐘。


[[File:Ns1ew24jurongeast exterior.jpg|thumb|right|250px|裕廊站外圖為[[新加坡地C151動車組|川崎重工C151型車組]]站。]]
[[File:Ns1ew24jurongeast exterior.jpg|thumb|right|250px|裕廊站外图为[[新加坡地C151动车组|川崎重工C151型车组]]站。 ]]


==樓層==
==楼层==
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[[Category:新加坡地站]]
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[[en:Jurong East MRT Station]]
[[en:Jurong East MRT Station]]

2010年3月1日 (一) 08:36的版本

裕廊东

Jurong East
位置新加坡裕廊东街
地理坐标1°20′0″N 103°44′32″E / 1.33333°N 103.74222°E / 1.33333; 103.74222
运营者新加坡地铁
途经线路南北线东西线
车站构造
站体类型架空车站
其他信息
车站代码NS1/EW24
历史
启用日期1988年11月5日
位置
地图

裕廊东地铁站(英文:Jurong East MRT Station,代号NS1/EW24)是新加坡地铁南北线东西线交会的跨月台转车站。主要服务裕廊东新市镇一带。

本站为南北线的端点站。每逢上下班尖峰时刻,列车会自维修车厂开出,抵达中央的站台停靠,以前往滨海湾地铁站。部份在中央站台的列车会以油池地铁站宏茂桥地铁站作为终点站。地铁快要收班时,则以宏茂桥站及大巴窑地铁站为终点站。

由于裕廊东站目前尚未装设月台幕门,相关单位宣布将在2009年对本站进行翻新,并装设月台门。

一个新的平台和一个新的轨道将建成服务于南北线,以加快交通登车及下车来,从南北线列车。 工程将于2009年开始,并将于2012年准备就绪。当它完成后,使用的繁忙时段南北线市民的轮候时间可缩短4至2分钟。于09年2月12日,部长林双吉宣布,该项目完成日期提前了一年,到2011年。

裕廊东站外观,图为一辆川崎重工C151型车组进站。

车站楼层

地上
三楼
A站台 东西线巴西立方向金文泰站
新加坡地铁标志岛式月台,东西线右边车门将会开启,南北线两边车门皆会开启
CD站台 南北线兀兰滨海湾方向武吉巴督站
新加坡地铁标志岛式月台,南北线两边车门皆会开启,东西线右边车门将会开启
B站台 东西线裕群方向裕华园站
地上
二楼
大厅层 车站大厅、询问处、自动售票机、洗手间
地面 转乘层 出入口、裕廊东巴士转换站