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厦门快速公交一号线:修订间差异

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一号线[[第一码头站]]、[[开禾路口站]]、[[思北站]]、[[斗西路站]]、[[二市站]]、[[文灶站]]、[[火车站 (厦门快速公交)|火车站]]、[[莲坂站]]、[[龙山桥站]]、[[卧龙晓城站]]、[[东芳山庄站]]与二号线,三号线共线。[[蔡塘站]]、[[金山站]]、[[穆厝站]]、[[双十中学站]]、[[县后站]]、[[集美大桥南站]]与二号线共站。全线除集美大桥南站因建在[[集美大桥]]上故为地面车站外,其余24座车站均为高架车站。在县后站与美大桥南站之间有隧道一座,穿过[[厦门高崎机场]]。
一号线[[第一码头站]]、[[开禾路口站]]、[[思北站]]、[[斗西路站]]、[[二市站]]、[[文灶站]]、[[火车站 (厦门快速公交)|火车站]]、[[莲坂站]]、[[龙山桥站]]、[[卧龙晓城站]]、[[东芳山庄站]]与二号线,三号线共线。[[蔡塘站]]、[[金山站]]、[[穆厝站]]、[[双十中学站]]、[[县后站]]、[[集美大桥南站]]与二号线共站。全线除集美大桥南站因建在[[集美大桥]]上故为地面车站外,其余24座车站均为高架车站。在县后站与美大桥南站之间有隧道一座,穿过[[厦门高崎机场]]。


华侨大学站至厦门新站仍在施工中,其中预留了[[田厝站]].
[[华侨大学站]]至厦门新站仍在施工中,其中预留了[[田厝站]].


全线仅开禾路口站、集美大桥南站、[[诚毅学院站]]、[[华侨大学站]]没有连接线,其余各站均设有连接线。其中斗西路站、双十中学站、嘉庚体育馆站设有两条连接线。而[[火车站 (厦门快速公交)|火车站]]与龙山桥站共用一条连接线<ref>{{cite web|title =BRT链接线线路走向与站点设置|url=http://www.xmbus.gov.cn/bbs/viewthread.php?tid=109|accessdate =2009-11-20}}</ref>。
全线仅开禾路口站、集美大桥南站没有连接线,其余各站均设有连接线。其中斗西路站、双十中学站、嘉庚体育馆站设有两条连接线。而[[火车站 (厦门快速公交)|火车站]]与龙山桥站共用一条连接线<ref>{{cite web|title =BRT链接线线路走向与站点设置|url=http://www.xmbus.gov.cn/bbs/viewthread.php?tid=109|accessdate =2009-11-20}}</ref>。


==参考==
==参考==

2009年11月20日 (五) 10:39的版本

厦门快速公交一号线是一条厦门快速公交系统线路,也是连接厦门岛集美区的快速公交线路。一号线全长33.4公里[1],东起思明区第一码头站,北至集美区厦门新站。全程设25个站点,其中24座为地上车站,而集美大桥南站则为地面站点。于2008年9月1日开始运营。

车站及连接线

一号线第一码头站开禾路口站思北站斗西路站二市站文灶站火车站莲坂站龙山桥站卧龙晓城站东芳山庄站与二号线,三号线共线。蔡塘站金山站穆厝站双十中学站县后站集美大桥南站与二号线共站。全线除集美大桥南站因建在集美大桥上故为地面车站外,其余24座车站均为高架车站。在县后站与美大桥南站之间有隧道一座,穿过厦门高崎机场

华侨大学站至厦门新站仍在施工中,其中预留了田厝站.

全线仅开禾路口站、集美大桥南站没有连接线,其余各站均设有连接线。其中斗西路站、双十中学站、嘉庚体育馆站设有两条连接线。而火车站与龙山桥站共用一条连接线[2]

参考