九段线：修订间差异
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目前，“九段线”并非普遍承认的国界，反之，南海地区存在复杂的主权纠纷，除中华人民共和国和中华民国外，[[菲律宾]]、[[马来西亚]]、[[文莱]]、[[印度尼西亚]]、[[越南]]等国独立后皆声称对“九段线”内的部分岛礁拥有主权。 |
目前，“九段线”并非普遍承认的国界，反之，南海地区存在复杂的主权纠纷，除中华人民共和国和中华民国外，[[菲律宾]]、[[马来西亚]]、[[文莱]]、[[印度尼西亚]]、[[越南]]等国独立后皆声称对“九段线”内的部分岛礁拥有主权。 |
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2012年3月3日 (六) 03:42的版本
“九段线”也称“U形线”[1]，是中华人民共和国及中華民國均官方主张的南海海域疆界的俗称，因其在地图上一般以断续的九段国界线显示，故名。一直以来，“九段线”是中国政府主张其在南海各项权益边界的依据。[2]
历史
1946年12月9日，中华民国政府的接受舰队太平舰、中业舰驶出榆林港接收南沙群岛。此前中建舰及永兴舰已在西沙群岛的永兴岛登陆，完成该地的接收。与这些舰船通行的还包括内政部方域司的人员，他们在南海诸岛完成了测量工作。1948年2月，《中华民国行政区域图》由中华民国内政部公开发行，其附图《南海诸岛位置图》标明了一条以十一段断续的国界线显示，是为“九段线”之前身。
中华人民共和国成立初期，地图沿用中华民国官方疆域。1953年，“十一段线”中北部湾、东京湾的两段被去掉，成为“九段线”。[3]
现状
目前，“九段线”并非普遍承认的国界，反之，南海地区存在复杂的主权纠纷，除中华人民共和国和中华民国外，菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚、越南等国独立后皆声称对“九段线”内的部分岛礁拥有主权。