錦綉花園:修订间差异
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*[[2007年]][[1月31日]], 一名12歲男童騎單車上學時,在元朗[[錦綉大道]]遭一輛重型工程車輾斃 。錦綉花園居民指摘[[香港政府|政府]]逾億元興建, 並已建成多年的錦壆路遲遲不通車,導致這條[[私家路]]變成一條流量巨大的交通幹線 。<br> |
*[[2007年]][[1月31日]], 一名12歲男童騎單車上學時,在元朗[[錦綉大道]]遭一輛重型工程車輾斃 。錦綉花園居民指摘[[香港政府|政府]]逾億元興建, 並已建成多年的錦壆路遲遲不通車,導致這條[[私家路]]變成一條流量巨大的交通幹線 。<br> |
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:[[2007年]][[2月2日]], 錦綉花園居民列席元朗[[區議會]]的特別會議,運輸署在會上宣布於2月5日開放[[錦壆路]],但仍容許逾7米長重型車輛駛入錦綉大道。錦綉花園居民對此非常不滿,高舉橫額抗議。部分區議員亦離場以示抗議。錦綉花園居民決定2月3日召開居民大會商討對策,不排除會以躺[[馬路]]阻車駛入的激烈行動表達不滿。<ref>[http://www.mingpaonews.com/20070203/gsk1.htm 明報新聞條目]</ref> 錦綉花園居民表示如果運輸署決定禁止重型車輛駛入錦綉大道, 他們會立即撤消訴訟。[[運輸署]]指事件涉及一宗法庭官司,要在法庭裁決後才能決定怎樣做。[[運輸署]]被指是因為害怕某些團體反對而遲遲未能下決定。[[運輸署]]助理署長[[羅鳳萍]]在[[香港電台]]千禧年代節目中對主持詢問哪一個團體反對時,顯得支吾以對和模棱兩可, 答案極不清澈。節目主持人周融直斥運輸署「鹌鹑」。<ref>[http://www.rthk.org.hk/asx/rthk/radio1/HK2000/20070201.asx 香港電台千禧年代錄音]</ref> |
:[[2007年]][[2月2日]], 錦綉花園居民列席元朗[[區議會]]的特別會議,運輸署在會上宣布於2月5日開放[[錦壆路]],但仍容許逾7米長重型車輛駛入錦綉大道。錦綉花園居民對此非常不滿,高舉橫額抗議。部分區議員亦離場以示抗議。錦綉花園居民決定2月3日召開居民大會商討對策,不排除會以躺[[馬路]]阻車駛入的激烈行動表達不滿。<ref>[http://www.mingpaonews.com/20070203/gsk1.htm 明報新聞條目]</ref> 錦綉花園居民表示如果運輸署決定禁止重型車輛駛入錦綉大道, 他們會立即撤消訴訟。[[運輸署]]指事件涉及一宗法庭官司,要在法庭裁決後才能決定怎樣做。[[運輸署]]被指是因為害怕某些團體反對而遲遲未能下決定。[[運輸署]]助理署長[[羅鳳萍]]在[[香港電台]]千禧年代節目中對主持詢問哪一個團體反對時,顯得支吾以對和模棱兩可, 答案極不清澈。節目主持人周融直斥運輸署「鹌鹑」。<ref>[http://www.rthk.org.hk/asx/rthk/radio1/HK2000/20070201.asx 香港電台千禧年代錄音]</ref> |
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*[[2007年]][[2月5日]], [[運輸署]]上午10:00 開放錦壆路。跟據有線電視記者鄭映雪和陳意映在12:00新聞報導表示,100名錦綉花園居民在錦綉大道單車意外現場舉起標語抗議。錦繡花園物業管理公司職員擺放鐵馬, 封閉該條私家路的部份路面,阻止重型車輛轉彎。100名新田大生圍村民不滿, 與錦綉花園居民對罵。新田鄉事委員會副主席馮根祥表示, 他們依靠出入的無名小路, 是他們唯一進出的主要道路。錦綉花園居民梁小姐表示, 禁止重型車輛使用錦綉大道後,絲毫也不會影響大生圍村民普通私家車輛的出入的。她表示, 「我們以前用和平手法來爭取, 但現在人善被人欺,政府是不理我們的。」<ref>[http://www.cabletv.com.hk 有線電視 新聞報導]</ref> 附近的貨櫃場公司負責人反對封路,指錦壆路連接貨櫃場的道路太窄,重型車輛無法使用,因此有需要使用錦繡大道,與管理公司職員一度發生衝突。<ref>[http://www.rthk.org.hk/rthk/news/clocal/news.htm?clocal&20070205&55&376477 香港電台新聞條目]</ref><ref>[http://www.rthk.org.hk/rthk/news/clocal/news.htm?clocal&20070205&55&376477 香港電台新聞條目]</ref><ref>[http://www.rthk.org.hk/asx/rthk/radio1/HK2000/20070205.asx 香港電台千禧年代節目錄音]</ref> |
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==參考== |
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2007年2月5日 (一) 06:27的版本
歷史
錦綉花園由加拿大海外發展有限公司在1976年開始建造。
屋宛設計
錦綉花園總面積 1,160,000平方米, 總共有 5024 間不超過3層的房屋。園內有 13 種不同種類的房屋,每間面積由 79 至 157平方米。 每間房屋有泊車位,前後均有一個花園。 錦綉花園有一個 15,000平方米的人工湖,亦有一個私人污水處理厰。處理完的清水用來灌溉園內植物、清洗街道和送到附近米埔的一個養蝦場。錦綉花園有 100條街道, 總長度 27公里。園內有 3間學校、60個花園、一間宣道會教堂、超級市場、消防局、醫療中心、郵政局、酒樓和櫃員機等。
爭議
- 2007年1月31日, 一名12歲男童騎單車上學時,在元朗錦綉大道遭一輛重型工程車輾斃 。錦綉花園居民指摘政府逾億元興建, 並已建成多年的錦壆路遲遲不通車,導致這條私家路變成一條流量巨大的交通幹線 。
- 2007年2月2日, 錦綉花園居民列席元朗區議會的特別會議,運輸署在會上宣布於2月5日開放錦壆路,但仍容許逾7米長重型車輛駛入錦綉大道。錦綉花園居民對此非常不滿,高舉橫額抗議。部分區議員亦離場以示抗議。錦綉花園居民決定2月3日召開居民大會商討對策,不排除會以躺馬路阻車駛入的激烈行動表達不滿。[1] 錦綉花園居民表示如果運輸署決定禁止重型車輛駛入錦綉大道, 他們會立即撤消訴訟。運輸署指事件涉及一宗法庭官司,要在法庭裁決後才能決定怎樣做。運輸署被指是因為害怕某些團體反對而遲遲未能下決定。運輸署助理署長羅鳳萍在香港電台千禧年代節目中對主持詢問哪一個團體反對時,顯得支吾以對和模棱兩可, 答案極不清澈。節目主持人周融直斥運輸署「鹌鹑」。[2]
衝突
- 2007年2月5日, 運輸署上午10:00 開放錦壆路。跟據有線電視記者鄭映雪和陳意映在12:00新聞報導表示,100名錦綉花園居民在錦綉大道單車意外現場舉起標語抗議。錦繡花園物業管理公司職員擺放鐵馬, 封閉該條私家路的部份路面,阻止重型車輛轉彎。100名新田大生圍村民不滿, 與錦綉花園居民對罵。新田鄉事委員會副主席馮根祥表示, 他們依靠出入的無名小路, 是他們唯一進出的主要道路。錦綉花園居民梁小姐表示, 禁止重型車輛使用錦綉大道後,絲毫也不會影響大生圍村民普通私家車輛的出入的。她表示, 「我們以前用和平手法來爭取, 但現在人善被人欺,政府是不理我們的。」[3] 附近的貨櫃場公司負責人反對封路,指錦壆路連接貨櫃場的道路太窄,重型車輛無法使用,因此有需要使用錦繡大道,與管理公司職員一度發生衝突。[4][5][6]