因美線：修订间差异

因美線
因美線
	直通至因美線的特急「超級白兔」; （2009年4月3日國英－河原）
日語原名	因美線
假名	いんびせん
羅馬字	Imbi sen
概覽
运营範圍	鳥取縣、岡山縣
起點站	鳥取站
終點站	東津山站
路線代號	「Template:JR西路線記號」已棄用，請使用相關圖片代替。
技術數據
路線長度	70.8公里
最高速度	110公里/小時
複線路段	全線單線
車站數目	19個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	全線非電氣化
閉塞方式	特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
使用车型	參見使用車輛一節
运营信息
開通运营	1919年12月20日
日乘客量	2,323人次
擁有者	西日本旅客鐵道
运营者	西日本旅客鐵道

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2018年6月7日 (四) 15:37的版本

停車場·設施·接續路線

0.0

4.3

8.2

10.3

14.1

17.4

19.8

21.1

24.9

31.9

35.6

38.5

物見隧道3077m

↑鳥取縣／岡山縣↓

48.5

美作河井車站

松𡵅橋梁97m 加茂川

52.0

55.8

59.3

61.5

66.7

70.8

因美線（日语：因美線／いんびせん^{Imbi sen */?}）是一條連結日本鳥取縣鳥取市的鳥取站至岡山縣津山市的東津山站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。在起點鳥取車站和山陰本線、終點東津山站和姬新線接續。路線名取自兩縣的古令制國：因幡國與美作國。

概要

鳥取站－智頭站間由米子支社（日语：西日本旅客鉄道米子支社）的鳥取鐵道部（日语：鳥取鉄道部）管轄，土師站－東津山站間由岡山支社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）管轄。除東津山站構內外全線在國鐵時代由米子鐵道管理局管轄，JR接手後成為米子支社管內。

路線資料

管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
路線距離（營業距離）：70.8公里
軌距：1067毫米
站數：19個（包括起終點站）
- 若只限屬於因美線的車站，排除屬於山陰本線的鳥取站與屬於姬新線的東津山站^[1]則為17個。
複線路段：沒有（全線單線）
電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化））
閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
運轉指令所（日语：運転指令所）：
- 鳥取站－智頭站間鳥取CTC中心
- 智頭站－東津山迠間岡山綜合指令所津山派出
最高速度：
- 鳥取站－津之井站間 110公里/小時
- 津之井站－智頭站間 95公里/小時
- 智頭站－那岐站間、美作加茂站－東津山站間 85公里/小時
- 那岐站－美作加茂站間 65公里/小時
平均通過人員（日语：輸送密度）（2015年度）^[2]
- 路線全體：1,808人/日
- 鳥取－智頭間：3,773人/日
- 智頭－東津山間：197人/日

車站列表

為方便起見，記載至東津山側所有列車直通的姬新線津山站。

停靠站
- 普通…停靠所有車站
- 快速…●的車站所有列車停靠，▲的車站一部分列車停靠，｜的車站所有列車通過
  - 山陰本線內快速的列車在因美線內作為普通列車運行。
- 特急（超級白兔、超級因幡）…參見列車條目
軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可列車交會，｜：不可列車交會

路線名	車站名	站間距離	從鳥取的距離	快速	接續路線	線路	所在地
因美線	鳥取車站	-	0.0		西日本旅客鐵道：山陰本線	∨	鳥取縣	鳥取市
	津之井車站	4.3	4.3			◇		鳥取市
	東郡家車站	3.9	8.2			｜		八頭郡八頭町
	郡家車站	2.1	10.3		若櫻鐵道：若櫻線	◇
	河原車站	3.8	14.1			｜
	國英車站	3.3	17.4			｜		鳥取市
	鷹狩車站	2.4	19.8			｜
	用瀨車站	1.3	21.1			◇
	因幡社車站	3.8	24.9			｜
	智頭車站	7.0	31.9	●	智頭急行：智頭線	◇		八頭郡智頭町
	土師車站	3.7	35.6	●		｜
	那岐車站	2.9	38.5	●		◇
	美作河井車站	10.0	48.5	▲		｜	岡山縣津山市
	知和車站	3.5	52.0	▲		｜
	美作加茂車站	3.8	55.8	●		◇
	三浦車站	3.5	59.3	｜		｜
	美作瀧尾車站	2.2	61.5	｜		｜
	高野車站	5.2	66.7	▲		｜
	東津山車站	4.1	70.8	●	西日本旅客鐵道：姫新線（佐用方面）	◇
※	東津山車站	4.1	70.8	●	西日本旅客鐵道：姫新線（佐用方面）	◇
※	津山車站	2.6	73.4	●	西日本旅客鐵道：姫新線（新見方面）・津山線	∧

※：東津山車站 - 津山車站間是姫新線

關連項目

陰陽連絡路線

外部連結

みまさかスローライフ列車 - 津山市観光協会

^ 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ データで見るJR西日本2016 - 区間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成27年度）PDF - 西日本旅客鉄道

[1] 『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。

[2] データで見るJR西日本2016 - 区間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成27年度）PDF - 西日本旅客鉄道

[1]

[2]

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-'''因美線'''（{{jpn|j=因美線|hg=いんびせん|rm=Imbi sen|f=y}}）是自日本[[鳥取縣]][[鳥取市]]的[[鳥取車站]]至[[岡山縣]][[津山市]]的[[東津山車站]]的[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）的[[鐵道路線]]（[[地方交通線]]）。在起點鳥取車站和[[山陰本線]]、終點東津山車站和[[姬新線]]接續。路線名取自兩縣的古[[令制國]]——[[因幡國]]與[[美作國]]。
+'''因美線'''（{{jpn|j=因美線|hg=いんびせん|rm=Imbi sen|f=y}}）是一條連結日本[[鳥取縣]][[鳥取市]]的[[鳥取站]]至[[岡山縣]][[津山市]]的{{link-ja|東津山站|東津山駅}}，屬於[[西日本旅客鐵道]]（JR西日本）的鐵路線（[[地方交通線]]）。在起點鳥取車站和[[山陰本線]]、終點東津山站和[[姬新線]]接續。路線名取自兩縣的古[[令制國]]：[[因幡國]]與[[美作國]]。
-== 車站一覽 ==
+== 概要 ==
+鳥取站－智頭站間由{{link-ja|西日本旅客鐵道米子支社|西日本旅客鉄道米子支社|米子支社}}的{{link-ja|鳥取鐵道部|鳥取鉄道部}}管轄，土師站－東津山站間由{{link-ja|西日本旅客鐵道岡山支社|西日本旅客鉄道岡山支社|岡山支社}}管轄。除東津山站構內外全線在[[日本國有鐵道|國鐵]]時代由米子鐵道管理局管轄，JR接手後成為米子支社管內。
-* 停車車站
+=== 路線資料 ===
-** 普通…各驛停車
+* 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（[[鐵路公司#第一種鐵道事業者|第一種鐵道事業者]]）
-** 快速…●印的車站是全列車停車、▲印的車站是一部分列車停車、｜印的車站是通過
+* 路線距離（{{link-ja|營業距離|営業キロ}}）：70.8公里
-* 線路（全線單線） … ◇・∨・∧：[[列車交換]]可能、｜：列車交換不可
+* [[軌距]]：1067毫米
+* 站數：19個（包括起終點站）
+** 若只限屬於因美線的車站，排除屬於山陰本線的鳥取站與屬於姬新線的東津山站<ref>『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』[[ジェイティービー|JTB]]、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。</ref>則為17個。
+* 複線路段：沒有（全線[[單線鐵路|單線]]）
+* 電氣化路段：沒有（全線{{link-ja|非電氣化|非電化}}）
+* [[閉塞 (鐵路)|閉塞方式]]：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
+* {{link-ja|運轉指令所|運転指令所}}：
+** 鳥取站－智頭站間 鳥取CTC中心
+** 智頭站－東津山迠間 岡山綜合指令所津山派出
+* 最高速度：
+** 鳥取站－津之井站間 110公里/小時
+** 津之井站－智頭站間 95公里/小時
+** 智頭站－那岐站間、美作加茂站－東津山站間 85公里/小時
+** 那岐站－美作加茂站間 65公里/小時
+* {{link-ja|輸送密度|輸送密度|平均通過人員}}（2015年度）<ref>{{PDFlink|[http://www.westjr.co.jp/company/info/issue/data/pdf/data2016_08.pdf データで見るJR西日本2016 - 区間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成27年度）]}} - 西日本旅客鉄道</ref>
+** 路線全體：1,808人/日
+** 鳥取－智頭間：3,773人/日
+** 智頭－東津山間：197人/日
+== 車站列表 ==
+為方便起見，記載至東津山側所有列車直通的姬新線津山站。
+* 停靠站
+** 普通…停靠所有車站
+** 快速…●的車站所有列車停靠，▲的車站一部分列車停靠，｜的車站所有列車通過
+*** 山陰本線內快速的列車在因美線內作為普通列車運行。
+** 特急（[[超級白兔號列車|超級白兔]]、[[因幡號列車|超級因幡]]）…參見列車條目
+* 軌道（全線單線） … ◇、∨、∧：可[[列車交會]]，｜：不可列車交會
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查论编西日本旅客鐵道岡山支社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）
路線	山陽本線 - 赤穗線 - 津山線 - 姬新線 - 因美線 - 宇野線（宇野港線） - 本四備讚線（瀨戶大橋線） - 吉備線（桃太郎線） - 伯備線 - 藝備線 - 福鹽線
車輛基地	岡山電車區（日语：岡山電車区） - 岡山氣動車區（日语：岡山気動車区）
乘務員區、鐵道部	岡山運轉區（日语：岡山運転区） - 岡山車掌區（日语：岡山車掌区） - 津山運轉區（日语：津山運転区） - 新見列車區（日语：新見列車区） - 瀨戶內地域鐵道部（日语：せとうち地域鉄道部）津山鐵道部（日语：津山鉄道部）（廢除） - 府中鐵道部（日语：府中鉄道部）（廢除） - 備中鐵道部（日语：備中鉄道部）（廢除）
鐵道保存展示設施	津山教育鐵道館（日语：津山まなびの鉄道館）