中交路橋建設：修订间差异
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'''路橋集團國際建設股份有限公司'''，簡稱'''路橋建設'''，[[中國交通建設]]集團的[[子公司]]，主要從事[[中國大陸]][[公路]]、[[橋樑]]、[[機場]]、[[港口]]、[[隧道]]、給[[排水]]及其他[[土木工程]][[建設]]，並從事築路[[機械]]生產製造和[[銷售]]業務。公司總[[資產]]43.37億[[人民幣]]，淨資產15.23億人民幣。基建工程包括[[上海]][[東海大橋]]、[[杭州灣跨海大橋]]、上海[[崇明]][[越江通道長江大橋]]、[[舟山]][[金塘大橋]]等。 |
'''路橋集團國際建設股份有限公司'''，簡稱'''路橋建設'''，[[中國交通建設]]集團的[[子公司]]，主要從事[[中國大陸]][[公路]]、[[橋樑]]、[[機場]]、[[港口]]、[[隧道]]、給[[排水]]及其他[[土木工程]][[建設]]，並從事築路[[機械]]生產製造和[[銷售]]業務。公司總[[資產]]43.37億[[人民幣]]，淨資產15.23億人民幣。基建工程包括[[上海]][[東海大橋]]、[[杭州灣跨海大橋]]、上海[[崇明]][[上海长江隧桥|越江通道長江大橋]]、[[舟山]][[金塘大橋]]等。 |
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[[2009年1月]]，路橋集團遭[[世界銀行]]指控在[[菲律賓]]一[[公路]][[項目]]中參與串標行為，被禁止在8年內投標世銀資助的任何項目。<ref>[http://www.aastocks.com/chi/News/newstext.asp?item=AFX07347347&source=AFX 中交建遭世銀禁止8年內競投項目]{{dead link|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>[http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/32/1/1/1007559/1.html 中交建否認子公司參與世銀項目串標]</ref><ref>[http://www.rti.org.tw/News/NewsContentHome.aspx?t=1&NewsID=140852 中國交通建設否認世行指控]{{dead link|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |
[[2009年1月]]，路橋集團遭[[世界銀行]]指控在[[菲律賓]]一[[公路]][[項目]]中參與串標行為，被禁止在8年內投標世銀資助的任何項目。<ref>[http://www.aastocks.com/chi/News/newstext.asp?item=AFX07347347&source=AFX 中交建遭世銀禁止8年內競投項目]{{dead link|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref><ref>[http://news.sina.com.hk/cgi-bin/nw/show.cgi/32/1/1/1007559/1.html 中交建否認子公司參與世銀項目串標]</ref><ref>[http://www.rti.org.tw/News/NewsContentHome.aspx?t=1&NewsID=140852 中國交通建設否認世行指控]{{dead link|date=2018年4月 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> |
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2019年1月31日 (四) 14:21的版本
路橋集團國際建設股份有限公司，簡稱路橋建設，中國交通建設集團的子公司，主要從事中國大陸公路、橋樑、機場、港口、隧道、給排水及其他土木工程建設，並從事築路機械生產製造和銷售業務。公司總資產43.37億人民幣，淨資產15.23億人民幣。基建工程包括上海東海大橋、杭州灣跨海大橋、上海崇明越江通道長江大橋、舟山金塘大橋等。
2009年1月，路橋集團遭世界銀行指控在菲律賓一公路項目中參與串標行為，被禁止在8年內投標世銀資助的任何項目。[1][2][3]