杭昌高速铁路：修订间差异
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2019年8月13日 (二) 08:58的版本
| 杭黄客运专线 （杭昌高速线杭黄段） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营範圍 |  中国浙江省、安徽省 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客运铁路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 杭州东站、黄山北站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | 客运专线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 287 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 250 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 4.6 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（标准轨） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲线半径 | 一般：4000 m 困难：3500 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 杭州至绩溪段：20‰ 绩溪至黄山段：9‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計劃通車 | 2018年12月25日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 中国铁路上海局集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 中国铁路总公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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杭黄客运专线为一条连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的城际客运专线，从位于杭州市江干区的杭州东站出发，沿途通过（浙江省）杭州市下辖的萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，（安徽省）宣城市下辖的绩溪县和黄山市下辖的歙县，终点为黄山市徽州区西溪南镇的黄山北站。速度目标值为250公里/小时。线路全长约287公里，工程投资估算总额367.9亿元[1]。于2014年6月开建，2018年12月25日开通运营[2]，建成后杭州黄山两地间乘客可以乘火车直达，途中只需一个半小时[3]。
沿线车站
杭黄客运专线全线共设10个车站，由东向西分别为：杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。其中三阳站此前规划作为杭黄铁路越行站，主要为列车运行时调控、编组和维修使用，之后经当地政府争取最终升级为客运站[4]。
| 杭黄客运专线 | ||||||
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| 车站名称 | 所在区域 | 杭州东站 起计里程（公里） |
连接铁路 | 城市轨道交通 转乘路线 |
备注 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 杭州东站 | 杭州市 | 江干区 | 0 | 沪杭客运专线 宁杭客运专线 杭甬客运专线 沪昆铁路 |
杭州地铁1号线 杭州地铁4号线 |
15台30线 |
| 杭州南站 | 萧山区 | 14 | 杭长客运专线 杭甬客运专线 沪昆铁路 萧甬铁路 |
杭州地铁5号线 |
改建中，改建目标为3场7台21线 | |
| 富阳站 | 富阳区 | |||||
| 桐庐站 | 桐庐县 | |||||
| 建德站 | 建德市 | 金建铁路 杭衢铁路 |
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| 千岛湖站 | 淳安县 | |||||
| 三阳站 | 安徽省 | 歙县 | ||||
| 绩溪北站 | 绩溪县 | 合福客运专线 | 5台14线 | |||
| 歙县北站 | 歙县 | 4台8线 | ||||
| 黄山北站 | 徽州区 | 265 | 7台18线 | |||
建设过程
2010年7月26日《新建杭州至黄山铁路工程环境影响报告书（简本）》公示[5]。
2013年8月19日《新建铁路杭州至黄山铁路工程变更环境影响评价第二次公示》发布[6][7][8]。
2014年7月杭黄高铁先行工程，全长12.01千米的清凉峰隧道经中国铁路总公司批复后提前开始建设，这条隧道位于浙皖交界，是杭黄铁路上最长的隧道，也将是浙江最长的隧道。而全线也于该年10月正式开工建设[9]。
2017年3月8日，杭黄客运专线开始铺轨工作：首根长钢轨在黄山北站由中铁四局在车站站前Ⅳ标处顺利铺下，标志着杭黄客专建设由土建转为铺轨阶段[10]。
2017年11月14日，位于杭州市萧山区的传芳特大桥架梁工程完工，标志着整条客运专线主体工程全线贯通。[11]
2018年9月11日，杭黄客运专线开始联调联试[12]，11月完成联调联试工作。11月11日起启动列车运行图参数测试工作[13]。
2018年12月20日，在杭州都市圈交通专业委员会第十二次专题会议上，黄山市相关负责人表示杭黄高铁将于12月25日开通运营[14]。根据铁路部门公告，杭黄高铁先期共安排开行动车组列车11对，相关车票自12月24日起发售[15]。首发列车为12月25日8:34分从杭州东站开出的D9551次，列车于10:30分抵达黄山北站。杭黄高铁开通初期，沿线旅游景区也向旅客开展优惠活动[16]。
2019年1月5日调图后，该线将开行36对列车，其中日常线33对、周末线1对、高峰线2对[17]。
建设特色
杭黄客运专线建设秉承“美丽杭黄，生态高铁”的理念，在最大限度上对工程施工占用土地进行合理复垦和复绿，确保整条铁路实现“四季常绿、三季有花、乔灌结合”的目标。在富春江大桥施工中，针对厚卵石、高流速的特殊地质特点，项目部采用钢护筒分节跟进法、“柔性下放”工艺和设置抗拔桩等新技术。而在车站建设上，则融入了徽派文化、吴越文化以及当地历史印记、文化传承和新时代特征元素[18]。
参考资料
- ^ 杭黄高铁有望明年开建 浙江境内走向基本没变. 中国日报网. 2012年12月16日.
- ^ 『杭黄铁路』12月25日试运营. 中国轨道交通网. 2018-12-21 [2018-12-21].
- ^ http://news.hexun.com/2012-12-12/148959660.html 杭黄铁路预计明年开建 一个半小时“串”起黄金旅游线]
- ^ http://crh.gaotie.cn/huanghang/2015-06-16/248509.html
- ^ 新建杭州至黄山铁路工程环境影响报告书
- ^ 新建铁路杭州至黄山铁路工程变更环境影响评价第二次公示内容[永久失效連結]
- ^ 环评公示
- ^ 新建铁路杭州至黄山铁路工程变更环境影响评价第二次公示[永久失效連結]
- ^ 杭黄铁路7月动建 杭州至黄山只需1个半小时. 新蓝网. 2014-10-31.
- ^ 杭黄铁路正式铺轨 杭州至黄山约76分钟. 中国新闻网. 2017-03-10.
- ^ 杭黄铁路主体工程全线贯通 力争2018年10月开通运营. 杭州日报. 2017-11-17.
- ^ 杭黄铁路开始联调联试. 中国新闻网. 2018-09-11.
- ^ 杭黄铁路开始列车运行图参数测试 全线开通运营进入倒计时. 新华网. 2018-11-11.
- ^ 杭黄高铁12月25日试运营！. 都市快报. 2018-12-20.
- ^ 杭黄高铁开通运营在即 24日起发售相关车票. 中国新闻网. 2018-12-24.
- ^ 激动！“最美高铁线”杭黄高铁首发 杭州网记者帮你体验过了……. 杭州网. 2018-12-25.
- ^ 杭黄高铁时刻表出炉 到千岛湖最快49分钟 到黄山最快1小时26分. 浙江在线. 2018-12-03.
- ^ 杭黄高铁12月25日正式通车 西湖到黄山只需1.5小时. 央视网. 2018-12-24.
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