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皇后廣場車站:修订间差异

坐标40°44′56″N 73°56′15″W / 40.748915°N 73.937387°W / 40.748915; -73.937387
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'''皇后廣場車站'''({{lang-en|Queens Plaza station}})是[[紐約地鐵]][[IND皇后林蔭路線]]的一個快車[[地鐵站]],位於皇后廣場大型交匯處東緣的{{link-en|皇后廣場 (皇后區)|Queens Plaza (Queens)|皇后廣場}}下方,設有[[紐約地鐵E線|E線]](任何時候停站)、[[紐約地鐵R線|R線]](任何時候停站(深夜除外))及[[紐約地鐵M線|M線]](僅平日停站)列車服務。


雖然鄰近[[IRT法拉盛線]]和[[BMT阿斯托利亞線]]高架的[[皇后區廣場車站]],兩站並無免費轉乘。
雖然鄰近[[IRT法拉盛線]]和[[BMT阿斯托利亞線]]高架的[[皇后區廣場車站]],兩站並無免費轉乘。

2019年8月20日 (二) 10:35的版本

 皇后廣場
Queens Plaza
 "E" train "M" train "R" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
曼哈頓方向月台望向牙買加及71大道方向月台,一列往牙買加中心E線快車正在離站
車站統計
地址紐約州紐約市皇后區皇后廣場英语Queens Plaza (Queens)、傑克遜大道、皇后林蔭路北方林蔭路英语Northern Boulevard
鎮區皇后區
位於長島市
坐標40°44′56″N 73°56′15″W / 40.748915°N 73.937387°W / 40.748915; -73.937387
系統B系統IND
軌道路線IND皇后林蔭路線
服務路線   E 任何時候停站 (任何時候停站)
   M 僅平日停站 (僅平日停站)
   R 任何時候停站(深夜除外) (任何時候停站(深夜除外))
連接巴士 NYCT巴士:B62、Q32
巴士 MTA巴士:Q39、Q60、Q67、Q100、Q101、Q102
結構地下
月台2個島式月台
跨月台轉乘
軌道4條
其他資訊
啟用1933年8月19日,​91年前​(1933-08-19
車站編號273[1]
無障礙設施無障礙設施 無障礙通行
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[2][3]
運輸
乘客數量
(2016)
3,124,028[4] 0.7%
排行165/422
下一站
北站Template:NYCS next
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南站Template:NYCS next
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北站 無障礙設施Template:NYCS next
南站 無障礙設施Template:NYCS next
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位置
皇后廣場車站在紐約地鐵的位置
皇后廣場車站
皇后廣場車站在纽约市的位置
皇后廣場車站
皇后廣場車站在纽约州的位置
皇后廣場車站
街道圖

地图

車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站(深夜除外) 任何時候停站(深夜除外)
任何時候停站 任何時候停站
僅深夜停站 僅深夜停站
僅平日停站 僅平日停站

皇后廣場車站(英語:Queens Plaza station)是紐約地鐵IND皇后林蔭路線的一個快車地鐵站,位於皇后廣場大型交匯處東緣的皇后廣場英语Queens Plaza (Queens)下方,設有E線(任何時候停站)、R線(任何時候停站(深夜除外))及M線(僅平日停站)列車服務。

雖然鄰近IRT法拉盛線BMT阿斯托利亞線高架的皇后區廣場車站,兩站並無免費轉乘。

車站結構

G 街道層 出入口
M 夾層 閘機層、車站詢問處
無障礙設施 升降機位於皇后廣場南及傑克遜大道西南角
P
月台層
南行 纽约地铁M线 平日往百老匯交匯纽约地铁E线 深夜時往世界貿易中心法庭廣場-23街
纽约地铁R线95街萊辛頓大道/59街
島式月台,左/右側開門無障礙設施
南行快速 纽约地铁E线 往世界貿易中心(法庭廣場-23街)
北行快速 纽约地铁E线牙買加中心(除深夜外傑克遜高地-羅斯福大道、深夜時36街
纽约地铁M线 平日往森林小丘-71大道(36街)
島式月台,左/右側開門無障礙設施
北行 纽约地铁R线 往森林小丘-71大道(36街)
軌道配置圖

與大部分紐約地鐵的快車站一樣,皇后廣場車站設有兩個島式月台和四條軌道,以在快慢車進行跨月台轉乘

車站以西,M線列車(深夜時為E線列車)將由慢車軌道跨到快車軌道。R線列車則維持在慢車軌道上,並分支途經60街隧道BMT百老匯線前往曼哈頓或經IND跨城線前往布魯克林。前往跨城線的連接線目前不營運,而60街隧道連接線英语60th Street Tunnel Connection則由R線列車使用。快車軌道繼續前往IND皇后林蔭路線,在長島市服務法庭廣場-23街,之後再通過53街隧道前往曼哈頓[5]

車站以東,M線列車(深夜時為E線列車)由快車軌道跨到慢車軌道。隧道變寬以致兩條快車軌道可以並排後,與北行快車軌道匯合。此軌道在11月和12月用作接續紐約交通博物館的假日列車。隧道之後再變寬容許IND 63街線上坡,容許列車與慢車或快車軌道匯合[5]

參考資料

  1. ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  2. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  3. ^ More Subway Stations in Manhattan, Bronx in Line to Get Online, mta.info (March 25, 2015). "The first two phases included stations in Midtown Manhattan and all underground stations in Queens with the exception of the 7 Main St terminal."
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ 5.0 5.1 Marrero, Robert. 472 Stations, 850 Miles (PDF). B24 Blog, via Dropbox. January 1, 2017 [April 27, 2018]. 

外部連結