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水仁線：修订间差异

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2020年5月1日 (五) 00:54的版本

水仁線
進入月串站的韓國鐵道公社351000系電車
韓語原名수인선
朝鮮漢字水仁線
馬-賴式Suin sŏn
文觀部式Suin seon
概覽
服務類型廣域鐵道
所屬系統首都圈電鐵
目前狀況營業中
起點站烏耳島站
（京畿道始興市）
終點站仁川站
（仁川廣域市中區）
路線編號30205
技術數據
运营長度20.5公里
正線數目2
車站數目14個
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式交流電 25,000 V, 60 Hz
信號系統ATS
运营信息
開通运营1937年8月5日（通車）
1996年1月1日（全線停運）
2012年6月30日（複線電氣化並重新通車）
擁有者韓國鐵道設施公團
运营者韓國鐵道公社

水仁線（朝鮮語：수인선／水仁線 Suin seon */?）是一條連結京畿道始興市的烏耳島站與仁川廣域市中區的仁川站，屬於韓國鐵道公社的鐵路線。

過去大韓民國鐵道廳時期水原站與南仁川站之間是窄軌鐵路，1972年水驪線廢線以後成為大韓民國僅餘的唯一窄軌路線，安山線開通以後水原至漢大前路段縮短，1996年1月1日停止營運以後在2015年9月4日官方公佈廢除。2004年12月28日起標準軌複線電氣化事業開工，2012年6月30日開通烏耳島至松島、2016年2月27日開通松島至仁川。現在以首都圈電鐵運行，導覽等使用的路線顏色與預定直通運行的盆唐線相同的黃色。

歷史

保存於博物館的窄軌時代水仁線列車
窄軌年代
電氣化年代

車站列表

首都圈電鐵

以2015年9月4日字館報的告示國土交通部告示第2015-620號為準。

路線 車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地 備註
●首都圈電鐵水仁·盆唐線直結預定
水仁線 K245 水原 수원 Suwon ●首都圈電鐵1號線
●首都圈電鐵水仁·盆唐線
京釜線 		0.0 0.0 京畿道 水原市 未開通路段
（預定2020年8月開通）
K246 古索 고색 Gosaek 3.9 3.9
K247 梧木川 오목천 Omokcheon 1.9 5.8
K248 漁川 어천 Eocheon 4.9 10.7 華城市
K249 野牧 야목 Yamok 3.0 13.7
K250 四里 사리 Sa-ri 4.2 17.9 安山市
449 漢大前 한대앞 Hanyang Univ.
at Ansan 		4号线
经由区间
(预定) 		●首都圈电铁4号线 2.3 20.2
安山線
450 中央 중앙 Jungang 安山線接續
451 古棧 고잔 Gojan
452 草芝 초지 Choji 西海線
453 安山 안산 Ansan
454 新吉溫泉 신길온천 Singil oncheon
455 正往 정왕 Jeongwang 始興市
456 烏耳島 오이도 Oido ●首都圈电铁4号线 0.0 0.0 營業中
水仁線
K251 達月 달월 Darwol 2.1 2.1
K252 月串 월곶 Wolgot 1.5 3.6
K253 蘇萊浦口 소래포구 Soraepogu 1.3 4.9 仁川廣域市 南洞區
K254 仁川論峴 인천논현 Incheon Nonhyeon 1.0 5.9
K255 虎口浦 호구포 Hogupo 1.3 7.2
K256 南洞產業團地 남동인더스파크 Namdong Induspark 1.3 8.5
K257 源仁齋 원인재 Woninjae ●仁川都市鐵道1號線 1.0 9.5 延壽區
K258 延壽 연수 Yeonsu 0.9 10.4
K259 松島 송도 Songdo 2.7 13.1
K260 鶴翼 학익 Hagik 彌鄒忽区 未開通站（通過）
K261 仁荷大 인하대 Inha Univ. 2.4 15.5 營業中
K262 崇義
（仁荷大醫院） 		숭의
(인하대병원) 		Sungui 1.8 17.3
K263 新浦 신포 Sinpo 1.5 18.8 中區
K264 仁川 인천 Incheon ●首都圈電鐵1號線 1.1 19.9

狹軌鐵道

1937年

按照1937年8月6日的館報為準[1]

中文站名 韓文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地
水原 수원 京釜線、水驪線 0.0 0.0 京畿道 水原郡（朝鲜语：수원군）
古索 고색 3.9 3.9
梧木 오목 1.9 5.8
漁川 어천 4.9 10.7
野牧 야목 3.0 13.7
濱汀 빈정 1.4 15.1
一里 일리 4.9 20.0 始興郡
城頭 성두 1.6 21.6
元谷 원곡 6.3 27.9
新吉 신길 1.3 29.2
君子 군자 3.2 32.4
蘇萊 소래 6.2 38.6 富川郡（朝鲜语：부천군）
論峴 논현 2.9 41.4
南洞 남동 0.9 42.4
文鶴 문학 3.4 45.8
松島 송도 1.5 47.0 仁川府
仁川港 인천항 5.0 52.0

1988年

按1988年10月25日館報告示鐵道廳告示第33號為準。

中文站名 韓文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地
水原 수원 ● 國鐵（京釜線） 0.0 0.0 京畿道 水原市
漁川 어천 10.7 10.7 華城郡
野牧 야목 3.0 13.7
四里 사리 4.2 17.9 安山市
漢大前 한대앞 安山線 2.3 20.2
中央 중앙 1.7 21.9
古棧 고잔 1.4 23.3
安山 안산 3.4 26.7
君子 군자 5.1 31.8 始興市
達月 달월 3.7 35.5
蘇萊 소래 2.5 38.0 仁川直轄市 南洞區
南洞 남동 3.8 41.8
松島 송도 4.5 46.3 彌鄒忽區

行駛列車

窄軌時代

1977年時，鐵路使用國鐵自家生產的窄軌用蒸氣機車頭。

電鐵化後

現時水仁線使用韓國鐵道公社351000系電車的第三代351000 EMU系列車，跟盆唐線現時使用的列車相同，只是漆上的是與中央線、京義線及一號線相同的紅色。未來當水仁線跟盆唐線合併後，顏色有可能會改成黃色。列車有六個車卡。

歷史

水仁線於1937年12月與水驪線一起通車。 1974年初，下仁川至松島一段的鐵路由於沒有足夠旅客支持而中斷。

1992年，松島至蘇來間的路線被廢止。1994年，從蘇來至漢大前的路線亦被廢止。

1995年12月31日最後一班開往仁川的列車停止運行，當日有不少遊客前來乘搭，緬懷昔日情懷。[2]之後，從1996年開始，水原至漢大前的一段鐵路被廢止。1998年，位於蘇來浦口的一段被改建成為情人步道。[3]

圖庫

以下為從水原站一直到南仁川站沿途各站順序的風光

參考資料

  1. ^ 인하대학교박물관, 《水仁線-수원~인천간 복선전철 구간내 문화유적 지표조사》, 2002, p29 ; 여기서 재인용함
  2. ^ http://www.bekkoame.ne.jp/~sueon/rail/suinseon/suinseon.htm
  3. ^ 宋哲雄，(2001年)，春季蘇來浦口的美味，《體育朝鮮》，2001年4月8日刊。

參看

外部連結

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