泉州公交34路:修订间差异
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'''泉州公交34路'''是[[中华人民共和国]][[泉州市]]境内的一条公共交通线路,全程14.6[[公里]]。起讫点为泉州师院至洛江区政府<ref> |
'''泉州公交34路'''是[[中华人民共和国]][[泉州市]]境内的一条公共交通线路,全程14.6[[公里]]。起讫点为泉州师院至洛江区政府<ref>{{Cite web |url=http://www.qzbus.cn/?action-category-catid-20 |title=线路查询 |accessdate=2016-08-09 |archive-date=2016-07-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160731090630/http://www.qzbus.cn/?action-category-catid-20 |dead-url=no }}</ref>,运营时间为泉州师院:7:00-21:45;洛江区政府:6:30-21:00 |
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== 历史 == |
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*2014年8月6日,泉州市道路运输管理处重新批准泉州公交发展有限公司(泉州市公交集团有限责任公司前身)关于开通34路的申请,线路运营区间变更为洛江-东海 |
*2014年8月6日,泉州市道路运输管理处重新批准泉州公交发展有限公司(泉州市公交集团有限责任公司前身)关于开通34路的申请,线路运营区间变更为洛江-东海 |
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*2014年10月20日,泉州市物价局批准34路票价 |
*2014年10月20日,泉州市物价局批准34路票价 |
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*2014年10月22日,泉州公交发布开通34路的通知<ref> |
*2014年10月22日,泉州公交发布开通34路的通知<ref>{{Cite web |url=http://www.qzbus.cn/?action-viewnews-itemid-1211 |title=关于新辟、优化多条线路的通知 |accessdate=2016-08-09 |archive-date=2018-01-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180120071153/http://www.qzbus.cn/?action-viewnews-itemid-1211 |dead-url=no }}</ref> |
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*2014年11月1日,泉州公交开通34路。初期运行区间为洛江区政府-泉州师院,初期运营时间为洛江区政府:6:30-18:15;泉州师院:7:00-18:40,票价¥1.0/人。使用车辆为自[[泉州公交11路|11路]]退下的6部[[金龙联合汽车|大金龙]]XMQ6762NEG3型[[柴油]][[空调公交车]]<ref>{{Cite web |url=http://www.qzwb.com/gb/content/2014-11/13/content_4987066.htm |title=洛江新增一条34路"一元"公交 弥补公交线路盲区(图) |access-date=2016-08-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190304121238/http://www.qzwb.com/gb/content/2014-11/13/content_4987066.htm |archive-date=2019-03-04 |dead-url=yes }}</ref> |
*2014年11月1日,泉州公交开通34路。初期运行区间为洛江区政府-泉州师院,初期运营时间为洛江区政府:6:30-18:15;泉州师院:7:00-18:40,票价¥1.0/人。使用车辆为自[[泉州公交11路|11路]]退下的6部[[金龙联合汽车|大金龙]]XMQ6762NEG3型[[柴油]][[空调公交车]]<ref>{{Cite web |url=http://www.qzwb.com/gb/content/2014-11/13/content_4987066.htm |title=洛江新增一条34路"一元"公交 弥补公交线路盲区(图) |access-date=2016-08-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190304121238/http://www.qzwb.com/gb/content/2014-11/13/content_4987066.htm |archive-date=2019-03-04 |dead-url=yes }}</ref> |
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*2017年4月24日,34路单向延长末班时间,泉州师院末班发车时间由18:40延长至19:30发车。同日,三分公司抽调[[泉州公交32路|32路]]等线路的2部福达FZ6890UF3G3,加入34路运营。34路配车数增加至9部<ref> |
*2017年4月24日,34路单向延长末班时间,泉州师院末班发车时间由18:40延长至19:30发车。同日,三分公司抽调[[泉州公交32路|32路]]等线路的2部福达FZ6890UF3G3,加入34路运营。34路配车数增加至9部<ref>{{Cite web |url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxNTMyNjI2MA==&mid=2650626815&idx=2&sn=fd2073fb7c391bbb37b45ac93359e0bc&chksm=838c37a4b4fbbeb23a397faeb227766a1933515afe10b020a9bce79577ed0302d077ff4c1d83&mpshare=1&scene=22&srcid=05030AVl0rffdB8G4qyhdOZN#rd |title=注意啦!这里将新开线路、这里将有线路调整…… |accessdate=2017-05-03 |archive-date=2019-03-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190304121238/https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxNTMyNjI2MA==&mid=2650626815&idx=2&sn=fd2073fb7c391bbb37b45ac93359e0bc&chksm=838c37a4b4fbbeb23a397faeb227766a1933515afe10b020a9bce79577ed0302d077ff4c1d83&mpshare=1&scene=22&srcid=05030AVl0rffdB8G4qyhdOZN#rd |dead-url=no }}</ref> |
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*2017年9月12日,受城北快速安吉路跨线桥施工影响,34路自该日起,取消途径浔美、前头、埭头、桃花山公园。改为途径通源街至丰海路后原线行驶。<ref> |
*2017年9月12日,受城北快速安吉路跨线桥施工影响,34路自该日起,取消途径浔美、前头、埭头、桃花山公园。改为途径通源街至丰海路后原线行驶。<ref>{{Cite web |url=http://www.qzbus.cn/?action-viewnews-itemid-2220 |title=关于安吉路与山海路交叉口进行交通管制 途经线路临时调整的通知 |accessdate=2017-09-10 |archive-date=2017-09-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170910221650/http://www.qzbus.cn/?action-viewnews-itemid-2220 |dead-url=no }}</ref> |
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*2017年12月22日,34路自三分公司(后更名为洛江公司)转为隶属二分公司(后更名为东海公司),并更换为9部金旅XML6855JEVW0C型空调电动巴士,原有6部XMQ6762NEG3退役 |
*2017年12月22日,34路自三分公司(后更名为洛江公司)转为隶属二分公司(后更名为东海公司),并更换为9部金旅XML6855JEVW0C型空调电动巴士,原有6部XMQ6762NEG3退役 |
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*2017年9月12日,受城北快速安吉路跨线桥施工影响,34路自该日起,取消途径浔美、前头、埭头、桃花山公园。改为途径通源街至丰海路后原线行驶。<ref> |
*2017年9月12日,受城北快速安吉路跨线桥施工影响,34路自该日起,取消途径浔美、前头、埭头、桃花山公园。改为途径通源街至丰海路后原线行驶。<ref>{{Cite web |url=http://www.qzbus.cn/?action-viewnews-itemid-2220 |title=关于安吉路与山海路交叉口进行交通管制 途经线路临时调整的通知 |accessdate=2017-09-10 |archive-date=2017-09-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170910221650/http://www.qzbus.cn/?action-viewnews-itemid-2220 |dead-url=no }}</ref> |
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*2018年3月,安吉路跨线桥施工完成,34路恢复途径桃花山公园、埭头、前头、浔美,取消途径丰海路(通源街至山海路段)。 |
*2018年3月,安吉路跨线桥施工完成,34路恢复途径桃花山公园、埭头、前头、浔美,取消途径丰海路(通源街至山海路段)。 |
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*2018年5月,因[[泉州公交K1路|K1路]]扩充运能的需要,划拨34路4部XML6855JEVW0C至K1路,34路配车数减少至5部 |
*2018年5月,因[[泉州公交K1路|K1路]]扩充运能的需要,划拨34路4部XML6855JEVW0C至K1路,34路配车数减少至5部 |
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*2018年10月2日,34路与[[泉州公交K606路|K606路]]等互换车辆,34路接手并更换自K606路等线路退下的12部大金龙XMQ6802AGBEVL2型空调电动巴士。并由二分公司转回三分公司 |
*2018年10月2日,34路与[[泉州公交K606路|K606路]]等互换车辆,34路接手并更换自K606路等线路退下的12部大金龙XMQ6802AGBEVL2型空调电动巴士。并由二分公司转回三分公司 |
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*2020年7月1日,34路开通夜班服务。泉州师院、洛江区政府末班发车时间分别由19:30、18:30延长至21:45、21:00发车。<ref>{{cite web|url=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxNTMyNjI2MA==&mid=2650631694&idx=1&sn=b5d0e4a51b8ab7cc3b44a65ccfba8720&chksm=838c0355b4fb8a438e8d58308403b772f45b1e90caa54b0e9aab33295757f988e022580e52b1&mpshare=1&scene=23&srcid=&sharer_sharetime=1593582360036&sharer_shareid=3577243d840e6bf922846536b5676060#rd|title=泉州公交将新开通2条线路,7条线路优化班次 -赖永森、曾冬吟 - 泉州公交集团|website=www.qzbus.cn}}</ref> |
*2020年7月1日,34路开通夜班服务。泉州师院、洛江区政府末班发车时间分别由19:30、18:30延长至21:45、21:00发车。<ref>{{cite web|url=https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxNTMyNjI2MA==&mid=2650631694&idx=1&sn=b5d0e4a51b8ab7cc3b44a65ccfba8720&chksm=838c0355b4fb8a438e8d58308403b772f45b1e90caa54b0e9aab33295757f988e022580e52b1&mpshare=1&scene=23&srcid=&sharer_sharetime=1593582360036&sharer_shareid=3577243d840e6bf922846536b5676060#rd|title=泉州公交将新开通2条线路,7条线路优化班次 -赖永森、曾冬吟 - 泉州公交集团|website=www.qzbus.cn|accessdate=2020-07-01|archive-date=2020-07-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20200701220816/https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxNTMyNjI2MA==&mid=2650631694&idx=1&sn=b5d0e4a51b8ab7cc3b44a65ccfba8720&chksm=838c0355b4fb8a438e8d58308403b772f45b1e90caa54b0e9aab33295757f988e022580e52b1&mpshare=1&scene=23&srcid=&sharer_sharetime=1593582360036&sharer_shareid=3577243d840e6bf922846536b5676060#rd|dead-url=no}}</ref> |
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== 站点 == |
== 站点 == |
2020年9月12日 (六) 20:09的版本
泉州公交34路 | |
---|---|
概覽 | |
營運公司 | 泉州市公交集团有限责任公司 |
所屬車廠 | 洛江公司 |
使用車輛 | 大金龙XMQ6802AGBEVL2 |
线路信息 | |
起點站 | 泉州师院 |
途經 | 市政府、海星小区 桃花山公园、中骏世界城 |
終點站 | 洛江区政府 |
线路长度 | 14.6KM |
服務時間 | 泉州师院 7:00-21:45 洛江区政府 6:30-21:00 |
班次頻率 | 10-15分钟 |
票价 | 一票制¥1.0 |
泉州公交34路是中华人民共和国泉州市境内的一条公共交通线路,全程14.6公里。起讫点为泉州师院至洛江区政府[1],运营时间为泉州师院:7:00-21:45;洛江区政府:6:30-21:00
历史
- 在旧版《泉州公交发展规划》中,34路曾被设定为自泉州市区开往中远学校的跨江线路。原计划于2002年开通,但开通前夕,因路号名闽南语谐音不吉利原因,泉州公交遭遇来自凤池路沿线部分村民的抗议,且因当时未能解决刺桐大桥过桥费缴纳问题,34路的开通因此而搁置十余载。2006年,该规划线路更名为37路后开通运行至今
- 2014年8月6日,泉州市道路运输管理处重新批准泉州公交发展有限公司(泉州市公交集团有限责任公司前身)关于开通34路的申请,线路运营区间变更为洛江-东海
- 2014年10月20日,泉州市物价局批准34路票价
- 2014年10月22日,泉州公交发布开通34路的通知[2]
- 2014年11月1日,泉州公交开通34路。初期运行区间为洛江区政府-泉州师院,初期运营时间为洛江区政府:6:30-18:15;泉州师院:7:00-18:40,票价¥1.0/人。使用车辆为自11路退下的6部大金龙XMQ6762NEG3型柴油空调公交车[3]
- 2017年4月24日,34路单向延长末班时间,泉州师院末班发车时间由18:40延长至19:30发车。同日,三分公司抽调32路等线路的2部福达FZ6890UF3G3,加入34路运营。34路配车数增加至9部[4]
- 2017年9月12日,受城北快速安吉路跨线桥施工影响,34路自该日起,取消途径浔美、前头、埭头、桃花山公园。改为途径通源街至丰海路后原线行驶。[5]
- 2017年12月22日,34路自三分公司(后更名为洛江公司)转为隶属二分公司(后更名为东海公司),并更换为9部金旅XML6855JEVW0C型空调电动巴士,原有6部XMQ6762NEG3退役
- 2017年9月12日,受城北快速安吉路跨线桥施工影响,34路自该日起,取消途径浔美、前头、埭头、桃花山公园。改为途径通源街至丰海路后原线行驶。[6]
- 2018年3月,安吉路跨线桥施工完成,34路恢复途径桃花山公园、埭头、前头、浔美,取消途径丰海路(通源街至山海路段)。
- 2018年5月,因K1路扩充运能的需要,划拨34路4部XML6855JEVW0C至K1路,34路配车数减少至5部
- 2018年10月2日,34路与K606路等互换车辆,34路接手并更换自K606路等线路退下的12部大金龙XMQ6802AGBEVL2型空调电动巴士。并由二分公司转回三分公司
- 2020年7月1日,34路开通夜班服务。泉州师院、洛江区政府末班发车时间分别由19:30、18:30延长至21:45、21:00发车。[7]
站点
路线 | 所在地区、街道 | 站点名 | 备注 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
丰泽区 | 东海大街 | 泉州师院 | 起讫站 | |||
滨海街 | 滨海街中段 | |||||
府东路 | 府东路南段 | |||||
海星街 | 晋光小学东海校区 | 原名 海星街东段 | ||||
丰海路 | 海星小区 | |||||
泉州海警局 | 原名 海警二支队 | |||||
桃花山公园 | ||||||
安吉路 | 埭头 | 五中城东校区 | ||||
前头 | ||||||
浔美 | 城东万达广场 | |||||
中骏世界城东门 | ||||||
海峡体育中心 | ||||||
金凤屿路口 | ||||||
医高专 | 原名 五金城 | |||||
洛江区 | 景明花园 | |||||
洛江交通局 | ||||||
万荣街 | 洛江区政府 | 起讫站 |
票价
34路计价方式为一票制,票价¥1.0。
配车
34路配车数总计12部,其中:
- 大金龙XMQ6802AGBEVL2 12部
相关
注释
- ^ 线路查询. [2016-08-09]. (原始内容存档于2016-07-31).
- ^ 关于新辟、优化多条线路的通知. [2016-08-09]. (原始内容存档于2018-01-20).
- ^ 洛江新增一条34路"一元"公交 弥补公交线路盲区(图). [2016-08-09]. (原始内容存档于2019-03-04).
- ^ 注意啦!这里将新开线路、这里将有线路调整……. [2017-05-03]. (原始内容存档于2019-03-04).
- ^ 关于安吉路与山海路交叉口进行交通管制 途经线路临时调整的通知. [2017-09-10]. (原始内容存档于2017-09-10).
- ^ 关于安吉路与山海路交叉口进行交通管制 途经线路临时调整的通知. [2017-09-10]. (原始内容存档于2017-09-10).
- ^ 泉州公交将新开通2条线路,7条线路优化班次 -赖永森、曾冬吟 - 泉州公交集团. www.qzbus.cn. [2020-07-01]. (原始内容存档于2020-07-01).