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西戶崎站:修订间差异

坐标33°39′0.85″N 130°21′28.17″E / 33.6502361°N 130.3578250°E / 33.6502361; 130.3578250
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* 1996年([[平成]]8年)3月29日 - 現時車站大樓翻新{{R|交通960327}}<ref name="西日本960330"> “JR西戸崎駅の新駅舎がオープン” 《[[西日本新聞]]》{{Translink|ja|西日本新聞社}},1996年3月30日朝刊,25面 </ref>。
* 1996年([[平成]]8年)3月29日 - 現時車站大樓翻新{{R|交通960327}}<ref name="西日本960330"> “JR西戸崎駅の新駅舎がオープン” 《[[西日本新聞]]》{{Translink|ja|西日本新聞社}},1996年3月30日朝刊,25面 </ref>。
* 2009年(平成21年)3月1日 - 此站開始可以使用[[IC卡]]「[[SUGOCA]]」<ref>{{Cite news |title={{Translink|ja|交通新聞}}|newspaper={{Translink|ja|交通新聞}} |publisher={{Translink|ja|交通新聞社}}|language=ja |page=1 |date=2009-03-03}}</ref>。
* 2009年(平成21年)3月1日 - 此站開始可以使用[[IC卡]]「[[SUGOCA]]」<ref>{{Cite news |title={{Translink|ja|交通新聞}}|newspaper={{Translink|ja|交通新聞}} |publisher={{Translink|ja|交通新聞社}}|language=ja |page=1 |date=2009-03-03}}</ref>。
* 2015年(平成27年)3月14日 - 引入{{Translink|ja|駅集中管理システム|車站集中管理系統|車站集中管理系統(Smart Support Station)}}「ANSWER」後成為無人車站<ref>{{Cite press release|url=https://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/m185.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190120043047/http://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/m185.pdf|format=PDF|language=ja|title=香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります|publisher=九州旅客鉄道|date=2014-12-22|accessdate=2020-02-07|archivedate=2019-01-20}}</ref>。
* 2015年(平成27年)3月14日 - 引入{{Translink|ja|駅集中管理システム|車站集中管理系統|車站集中管理系統(Smart Support Station)}}「ANSWER」後成為無人車站<ref>{{Cite press release|url=https://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/m185.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190120043047/http://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/m185.pdf|format=PDF|language=ja|title=香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります|publisher=九州旅客鉄道|date=2014-12-22|accessdate=2020-02-07|archivedate=2019-01-20|dead-url=no}}</ref>。


== 車站構造 ==
== 車站構造 ==
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車站大樓總樓面135平方米,為一座鋼筋混凝土建築物{{R|交通960327}}{{R|西日本960330}}。全玻璃和總建築費5000萬日圓,全數由JR九州負擔{{R|交通960327}}。
車站大樓總樓面135平方米,為一座鋼筋混凝土建築物{{R|交通960327}}{{R|西日本960330}}。全玻璃和總建築費5000萬日圓,全數由JR九州負擔{{R|交通960327}}。


此站可使用[[SUGOCA]],同時可購買IC卡和為IC卡增值<ref>[http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/area/ SUGOCA 利用可能エリア]{{ja icon}} [[九州旅客鐵道]],截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。</ref>。當發生異常時,設有遠端資訊服務。
此站可使用[[SUGOCA]],同時可購買IC卡和為IC卡增值<ref>[http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/area/ SUGOCA 利用可能エリア] {{Wayback|url=http://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/area/ |date=20200411021507 }}{{ja icon}} [[九州旅客鐵道]],截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。</ref>。當發生異常時,設有遠端資訊服務。


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當發生異常時,設有遠端資訊服務。在香椎線無人化同時,車站加設對講機<ref name="asahi-np-2015-3-7">“無人化、新たに20駅 ダイヤ改定、14日から計32駅 JR九州”. [[朝日新聞]](朝日新聞社). (2015年3月7日)</ref>。
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== 使用狀況 ==
== 使用狀況 ==
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在2019年(令和元年)度,1日平均'''乘車'''人次為'''781人''',在JR九州車站排名920名,在JR九州車站排名第177位<ref name=":0">{{Cite web|title=駅別乗車人員上位300駅(2019年度)|url=https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2019ekibetsu.pdf|publisher=九州旅客鉄道|format=PDF|accessdate=2020-12-26|language=ja|archive-date=2020-08-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20200824052042/https://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/pdf/2019ekibetsu.pdf|dead-url=no}}</ref>。


以下為近年1日平均'''乘車'''人次列表。
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|2019年(令和元年)
|2019年(令和元年)

2021年5月16日 (日) 10:42的版本

西戶崎
車站大樓
車站大樓
日语名称
西戸崎 – さいとざき – Saitozaki
车站概览
位置 日本福岡縣福岡市東區西戶崎一丁目2番36號
地理坐标33°39′0.85″N 130°21′28.17″E / 33.6502361°N 130.3578250°E / 33.6502361; 130.3578250
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码サイ
历史
启用日期1904年(明治37年)1月1日[1]
上車人次
統計年度
平均每日920人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
起訖站 香椎線
JD  01 
距離西戶崎0.0km
海之中道
JD  02 
2.1km
位置
地图
备注
月台
站內(2007年8月)
路線終端(2007年8月)
站名牌(2019年3月)

西戶崎站(日语:西戸崎駅さいとざきえき Saitozaki eki */?)是位於福岡縣福岡市東區西戶崎一丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的香椎線車站(起點站)。車站編號為JD01

歷史

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台。此站是無人車站。大部分列車使用1號月台,小部分列車使用2號月台[14]

車站大樓總樓面135平方米,為一座鋼筋混凝土建築物[6][11]。全玻璃和總建築費5000萬日圓,全數由JR九州負擔[6]

此站可使用SUGOCA,同時可購買IC卡和為IC卡增值[15]。當發生異常時,設有遠端資訊服務。

當發生異常時,設有遠端資訊服務。在香椎線無人化同時,車站加設對講機[16]

月台

月台 路線 方向
1、2 JD  {{{2}}}  香椎線 香椎長者原宇美方向

使用狀況

在2019年(令和元年)度,1日平均乘車人次為781人,在JR九州車站排名920名,在JR九州車站排名第177位[17]

以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度 1日平均
乘車人次
2016年(平成28年) 838
2017年(平成29年) 891
2018年(平成30年) 917[18]
2019年(令和元年) 920[17]

車站周邊

站前設有小規模商店,近年來,設有一些度假公寓。

巴士路線

西戶崎站前(站內)
  • 1:大岳、志賀島小學前、勝馬方向
西戸崎站前巴士站
  • 21A・21B:大岳、志賀島小學前方向
  • 21A・21B:和白日语和白、香椎、天神方向
  • 1:前往西戶崎站前(站內)

相鄰車站

九州旅客鐵道(JR九州)
JD  {{{2}}} 香椎線
西戶崎(JD01)-海之中道(JD02)

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 《糟屋郡志》 名著出版,1972年5月。
  2. ^ “ JR九州の駅半数無人化、新たに8路線20駅”. 讀賣新聞(讀賣新聞社). (2015年3月7日)
  3. ^ 宗像市史編纂委員會 《宗像市史 通史編 第三巻 近現代》 宗像市,1999年3月1日。
  4. ^ 古賀町誌編委員會 《古賀町誌》 古賀町,1985年11月1日。
  5. ^ 財團法人運輸調査局編 《日本国有鉄道版 日本陸運史料 第3巻 日本陸運十年史 戦時交通編》 Cress出版,1990年11月。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 改築工事完成29日に記念式 JR九州・西戸崎駅. 交通新聞 (交通新聞社). 1996-03-27: 5 (日语). 
  7. ^ 《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》1998年 JTB
  8. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语). 
  9. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  10. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  11. ^ 11.0 11.1 “JR西戸崎駅の新駅舎がオープン” 《西日本新聞西日本新聞社,1996年3月30日朝刊,25面
  12. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1 (日语). 
  13. ^ 香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2014-12-22 [2020-02-07]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-20) (日语). 
  14. ^ http://www.jrkyushu.co.jp/railway/station/pdf/timetable/2019/2019_saitozaki_timetable.pdf
  15. ^ SUGOCA 利用可能エリア页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
  16. ^ “無人化、新たに20駅 ダイヤ改定、14日から計32駅 JR九州”. 朝日新聞(朝日新聞社). (2015年3月7日)
  17. ^ 17.0 17.1 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语). 
  18. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06) (日语). 
  19. ^ “志賀島に専用バス 西戸崎駅乗り入れ、観光振興に期待も”. 西日本新聞(西日本新聞社). (2015年4月2日)

相關條目

外部連結