台鐵32600型對號快客車：修订间差异
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'''台鐵32600系鋼體客車'''是[[臺灣鐵路管理局|台鐵局]]在1969年向日本近畿車輛、富士重工採購的，共引進40輛，39已報廢除籍，僅存1輛在籍，部分被改為工程宿營車使用。 |
'''台鐵32600系鋼體客車'''是[[臺灣鐵路管理局|台鐵局]]在1969年向日本近畿車輛、富士重工採購的，共引進40輛，39已報廢除籍，僅存1輛在籍，部分被改為工程宿營車使用。 |
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==車型概要== |
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===SP32550型=== |
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*採購輛數：40輛 （35SP32601~32640號） |
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*製造年份：1969年 |
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*車輛座位；座位：64位 |
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*車輛皮重：29.64噸 |
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*換算噸數：空：30噸，重：35噸 |
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*轉向架 ：TR-30 |
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*軔機裝置：AV氣軔 |
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*最高速度：100 km/hr |
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*車輛規格： |
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**長：20,000 mm |
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**寬：2,865 mm |
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**高：3,953 mm |
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2021年7月29日 (四) 08:57的版本
| 臺鐵32600型鋼體客車 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 製造 | 日本近畿車輛、富士重工 |
| 產量 | 40輛 |
| 製造年份 | 1969 |
| 投入运营 | 1969 |
| 主要用戶 | 台灣鐵路管理局 |
| 技術數據 | |
| 車輛長度 | 20,000mm |
| 車體宽度 | 2,865mm |
| 車體高度 | 3,953mm |
| 車輛重量 | 35t |
| 轨距 | 1,067mm |
| 轉向架 | TR-30型 |
| 車體材質 | 鋼製 |
| 車輛定员 | 座位：64位 |
| 營運速度 | 100km/h |
| 制動方式 | AV型 |
台鐵32600系鋼體客車是台鐵局在1969年向日本近畿車輛、富士重工採購的，共引進40輛，39已報廢除籍，僅存1輛在籍，部分被改為工程宿營車使用。
車型概要
SP32550型
- 採購輛數：40輛 （35SP32601~32640號）
- 製造年份：1969年
- 車輛座位；座位：64位
- 車輛皮重：29.64噸
- 換算噸數：空：30噸，重：35噸
- 轉向架 ：TR-30
- 軔機裝置：AV氣軔
- 最高速度：100 km/hr
- 車輛規格：
- 長：20,000 mm
- 寬：2,865 mm
- 高：3,953 mm