茄苳交流道：修订间差异
删除的内容 添加的内容
补救1个来源，并将0个来源标记为失效。) #IABot (v2.0.8.8 |
|||
| 第24行： | 第24行： | ||
|} |
|} |
||
== 鄰近 |
== 鄰近設施及出口預告 == |
||
{|class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="margin:0 auto; border-collapse:collapse; text-align:center; white-space:nowrap" |
{|class="toccolours" border="1" cellpadding="4" style="margin:0 auto; border-collapse:collapse; text-align:center; white-space:nowrap" |
||
! 鄰近 |
! 鄰近設施 !! 出口預告 |
||
|- |
|- |
||
| |
| |
||
2022年9月12日 (一) 04:34的版本
| 茄苳交流道 Jiadong Interchange | |
|---|---|
 103茄苳 | |
 | |
| 所在地 | 新竹市香山區茄苳里、東區柴橋里 |
| 途经道路 |  國道三號 |
| 立交编号 | 103 |
| 銜接道路 |  縣道117號（茄苳景觀大道） |
| 通往 | 新竹市區 |
| 构造 | |
| 形式 | 雙葉型 |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2004年1月16日 |
茄苳交流道為臺灣國道三號的交流道，位於新竹市茄苳里與東區柴橋里交界處。交流道為雙葉型[1]，里程指標為103.0k，2004年1月16日通車。
茄苳交流道因地處偏僻的香山丘陵，所以在興建交流道的同時，也開闢了穿越重重山脈通往市區的茄苳景觀大道，讓新竹市鐵路以西地區可以快速的連上高速公路。交流道出口鄰近中華大學，向北可進入新竹市區，向南進入香山區茄苳里。行縣道117號可連絡台1線和青草湖地區。2008年新竹市政府於交流道旁建立了香山客運站。
此交流道通車時，連接寶山鄉之聯絡道路路幅僅3米[2]，後於2016年拓寬[3]。
|
|
103茄苳 | 
|
新竹 |
|---|
鄰近設施及出口預告
| 鄰近設施 | 出口預告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
103茄苳
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ 姚霞芬，2002年1月18日，北二高寶山茄苳交流道動土，中央社，Google庫存報導連結
- ^ 國道3茄苳交流道新竹縣聯絡道路 議員籲拓寬. [2016-09-20]. （原始内容存档于2017-12-22）.
- ^ 聯絡道淪飆車甩尾場 竹縣警會勘改善. [2016-09-20]. （原始内容存档于2018-12-20）.
外部連結
- 國道三號茄苳交流道動線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 –  木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 –  關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 屏東系統 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端 |