Template:日本新幹線：修订间差异 - 维基百科，自由的百科全书

路線

現行路線

標準規格	東海道新幹線山陽新幹線九州新幹線西九州新幹線東北新幹線上越新幹線北陸新幹線（途經長野）北海道新幹線
迷你新幹線	山形新幹線（奧羽本線（山形線））秋田新幹線（田澤湖線·奧羽本線）
非新幹線	博多南線 Gala湯澤支線

整備計畫中路線(粗体为在建路线)

整備新幹線	北陸新幹線（金澤－敦賀）（敦賀－新大阪（日语：北陸新幹線敦賀以西のルート選定））中央新幹線（品川－名古屋）（名古屋－新大阪）北海道新幹線（新函館北斗－札幌）西九州新幹線（新鸟栖－武雄温泉）
北海道新幹線（札幌－旭川（日语：北海道新幹線#札幌駅以遠の延伸計画））北海道南回新干线羽越新干线奥羽新干线北陸中京新幹線山阴新干线中国横断新干线四國新幹線四國橫斷新幹線东九州新干线九州横断新干线

構想路線

試驗路線

車輛

載客車輛

現行車輛	500系 700系 N700系 N700S系 800系
已退役車輛	0系 100系 300系

現行車輛	E2系 E5／H5系 E7／W7系
已退役車輛	200系 E1系 E4系

山形、秋田新幹線
（與東北新幹線直通）

工程車輛

實驗車輛

外銷車輛

列車名稱

現有名稱

東北新幹線、北海道新幹線山形、秋田新幹線	隼（全線最快速列車）疾風（全線次快列車）山彥（僅前往盛岡）那須野（僅前往那須野原、郡山）新幹線直行特急：翼（東北－山形新幹線）小町（東北－秋田新幹線）
上越、北陸新幹線	朱鷺（東京－新潟）谷川（東京－越後湯澤）光輝（東京－金澤最快速列車）白鷹（東京－金澤次快列車）劍（富山－金澤區間車）淺間（東京－長野）
東海道、山陽、九州、西九州新幹線	希望（東京－博多）光（東京－廣島）（光號鐵路之星（新大阪－博多））回聲（東京－新大阪、新大阪－博多）燕（博多－鹿兒島中央）櫻（新大阪－鹿兒島中央次快列車）瑞穗（新大阪－鹿兒島中央最快速列車）鷗（武雄溫泉-長崎）

衍生名稱

已廢除名稱

列車管理

車廠、車庫

車輛中心	東京（日语：東京新幹線車両センター）小山（日语：小山新幹線車両センター）盛岡（日语：盛岡新幹線車両センター）新潟（日语：新潟新幹線車両センター）長野（日语：長野新幹線車両センター）山形（日语：山形車両センター）秋田（日语：秋田車両センター）川內（日语：川内新幹線車両センター）綜合：仙台（日语：新幹線総合車両センター）博多熊本（日语：熊本総合車両所）白山（日语：白山総合車両所）函館（日语：函館総合車両基地）（建設中）成田（日语：成田総合車両基地）（已擱置）
車輛所	大井（東京第一（日语：東京仕業検査車両所）東京第二（日语：東京修繕車両所）東京第三（日语：東京交番検査車両所））三島（日语：三島車両所）品川（日语：東京第一運転所）（廢止）名古屋（日语：名古屋車両所）鳥飼（日语：鳥飼車両基地）（大阪第一（日语：大阪仕業検査車両所）大阪第二（日语：大阪修繕車両所）大阪第三（日语：大阪交番検査車両所））青森
工場	濱松工場（日语：東海旅客鉄道浜松工場）

支所・電留線

JR東日本	那須鹽原（日语：小山新幹線車両センター）青森（日语：盛岡新幹線車両センター）
JR東海	靜岡（日语：静岡電留線）
JR西日本	岡山（統合前（日语：岡山新幹線運転所））廣島（運輸所（日语：広島新幹線運転所））

其它

營運公司	JR東日本 JR東海 JR西日本 JR九州 JR北海道
原本的計劃	日本的改軌紛爭（日语：日本の改軌論争）東海道新線（日语：東海道新線）彈丸列車（日语：弾丸列車）确定开始建设新干线铁道路线基本计划
法律等	全國新幹線鐵道整備法新干线特例法
相關人物	島秀雄（日语：島秀雄）島安次郎（日语：島安次郎）十河信二篠原武司（日语：篠原武司）
相關條目	高速鐵路新幹線鐵道規格新線（日语：新幹線鉄道規格新線）整備新幹線新幹線鐵道保有機構（日语：新幹線鉄道保有機構）新幹線十年史東京 - 大阪間3小時可行性（日语：東京 - 大阪間3時間への可能性）東海道物流新幹線構想（日语：東海道物流新幹線構想）名古屋新干线诉讼東北・上越新幹線反對運動（日语：東北・上越新幹線反対運動）

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-*[[新幹線1000型電聯車|1000型]]
+*[[新幹線1000型電力動車組|1000型]]
-*[[新幹線951型電聯車|951型]]
+*[[新幹線951型電力動車組|951型]]
 *961型
 *962型

2023年12月31日 (日) 13:41的版本