大平站 (日本)：修订间差异
删除的内容 添加的内容
從共享資源增加圖像 |
无编辑摘要 |
||
| 第20行： | 第20行： | ||
|車站構造 = [[地面車站]] |
|車站構造 = [[地面車站]] |
||
|月台配置 =1面1線 |
|月台配置 =1面1線 |
||
|所屬路線 = {{Color|# |
|所屬路線 = {{Color|#15a2c4|■}}[[津輕線]] |
||
|前一站 = [[中小國站|中小國]] |
|前一站 = [[中小國站|中小國]] |
||
|前一站距離 = 3.6 |
|前一站距離 = 3.6 |
||
| 第59行： | 第59行： | ||
==相鄰車站== |
==相鄰車站== |
||
; 東日本旅客鐵道 |
; 東日本旅客鐵道 |
||
: {{Color|# |
: {{Color|#15a2c4|■}}津輕線 |
||
:: [[中小國站|中小國]]－（[[新中小國信號場]]）－'''大平'''－[[津輕二股站|津輕二股]] |
:: [[中小國站|中小國]]－（[[新中小國信號場]]）－'''大平'''－[[津輕二股站|津輕二股]] |
||
2024年11月9日 (六) 10:20的最新版本
大平站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2020年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 大平 – おおだい – Ōdai | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 青森縣東津輕郡外濱町字蟹田大平山元 | ||||
| 地理坐标 | 41°3′57.12″N 140°33′33.75″E / 41.0658667°N 140.5593750°E | ||||
| 拥有者 | 東日本旅客鐵道（JR東日本） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | オタ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1958年（昭和33年）10月21日 | ||||
| 服务 | |||||
■津輕線 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 無人站，由青森站管理。 | |||||
大平站（日语：大平駅／おおだいえき Ōdai eki */?）是由東日本旅客鐵道（JR東日本）所管理的鐵路車站，位於日本青森縣東津輕郡外濱町，平日只提供五班普通列車服務。由本站至津輕二股站為全線中兩站間距最長的路段，長11.6公里。
車站結構
[编辑]和大川平站相同，設有一座以磚建成的單層式站舍，左邊為候車室，右邊為原站務室，無人化後改為儲物室。和沿線上其他車站不同的是，本站的站舍和月台相距一段距離，這是由於車站原為1面2線的島式月台設計，但後來靠近站舍的一邊路軌被撒去，因而形成了月台和站舍之間出現了一些距離。
月台配置
[编辑]目前為側式月台1個，列車不能交換，乃過往島式月台時期的上行線（2號月台），有效長度為3輛。進出月台靠末端向中小國站方向的無障礙斜道，該處以前為下行線平交道，交換設施撒去後，平交道的功用亦失去。
至於往津輕二股站方向，則保留了道岔，並在原下行月台邊興建了保線車輛用基地，而原下行路軌，只是把向中小國方向的道岔拆去，原路軌大部份都被保留供保線車輛停泊之用。[1][2]
列車靠站時，下行往三廐方向為左側上落；上行往蟹田方向則變為右側上落。
歷史
[编辑]- 1958年10月21日：開業。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站改由JR東日本管轄。
- 2019年：
相鄰車站
[编辑]注釋
[编辑]- ^ 資料來自非官方車站介紹相片。. [2014-06-14]. （原始内容存档于2014-11-20）.
- ^ 照片來自非官方車站介紹。. [2014-06-14]. （原始内容存档于2019-09-10）.
- ^ 運休続くＪＲ津軽線 バスによる代行輸送が始まる （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK青森局，2022年8月22日。
- ^ 大雨に伴うＪＲ津軽線蟹田駅～三厩駅間の被害状況と今後の見通しについて （页面存档备份，存于互联网档案馆），JR東日本盛岡支社，2022年9月28日。
外部連結
[编辑]- 大平站（JR東日本）（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
