Ju 52運輸機:修订间差异
外观
删除的内容 添加的内容
小 機器人 新增: uk:Юнкерс Ю-52 |
小无编辑摘要 |
||
第1行: | 第1行: | ||
{{noteTA |
|||
|zh-hant:戎克; zh-hk:容克斯; |
|||
|zh-hant:戎克; zh-hk:容克; |
|||
}} |
|||
[[File:Junkers JU-52 - ILA2002.jpg|thumb|300px|容克斯Ju 52運輸機]] |
[[File:Junkers JU-52 - ILA2002.jpg|thumb|300px|容克斯Ju 52運輸機]] |
||
2009年5月11日 (一) 16:55的版本
容克斯52型(Junkers Ju 52),為德國容克公司在1932年至1945年間生產的一款運輸機。由於它的外殼十分堅硬,因此它亦有「容克老姑媽」(德語:Tante Ju)、「鋼鐵安妮」等稱號。除了運輸之用途外,它在西班牙內战及第二次世界大戰期間更擔任轟炸的任務;而且,它亦於瑞士航空及漢莎航空等航空公司提供民航服務。
原本該機採用單引擎設計。然而,由於這種設計並不符合當時航空法規之安全要求。於是,容克斯公司便修改設計,於兩翼上各加裝一具引擎,即成為了我們今天所熟悉的三引擎Ju-52(Ju 52/3m)。
概要
Ju 52運輸機在第二次世界大戰中發揮了重要的作用。在1940年初希特勒侵略低地各國的時候,它扮演了運輸傘兵的角色,為德國快速攻陷低地國家立下功勞。而在1941年5月在地中海克里特島的一役中,它更為德軍滑翔机作出牽引,成功空投10,000名傘兵,為戰事贏得勝利。直至第二次世界大戰結束前,它仍是納粹德軍的運輸主力。
第二次世界大戰結束後,德國被解除了武裝,Ju 52也變為民航用途。而法國及西班牙則在1952年以之製造出CASA 352/3m機型,作為歐洲內陸航班之用。此外,Ju 52亦在戰後服役至20世紀80年代,其中有部份至今仍存在。
機體資料
製造年份 | 1930年-1945年 |
用途 | 運輸、民航及對地轟炸 |
容量 | 3個駕駛座以及18個座位 |
機身長度 | 18.9米 |
翼展 | 29.2米 |
機身高度 | 4.52米 |
淨重 | 6,500千克 |
最大載重 | 11,030千克 |
引擎 | BMW 132T-2 |
最大馬力 | 730匹 |
最高速度 | 286千米/小時 |
裝置機槍 | 13毫米機槍×1、7.92毫米機槍×3 |
攜帶炸彈 | 1,500千克 |