厦门快速公交一号线:修订间差异
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'''厦门快速公交一号线''',又称快1,是一条[[厦门快速公交系统]]线路,也是连接[[厦门岛]]和[[集美区]]的快速公交线路。一号线全长33.4[[公里]]<ref>{{cite web|title =厦门快速交通系统BRT建设工程|url=http://www.xmbrt.com.cn/FirstIssue.asp|accessdate =2009-11-20}}</ref>,东起[[思明区]][[第一码头站]],北至集美区[[厦门新站]]。全程设25个站点,其中24座为地上车站,而[[集美大桥南站]]则为地面站点。于[[2008年]][[9月1日]]开始运营。 |
'''厦门快速公交一号线''',又称快1,是一条[[厦门快速公交系统]]线路,也是连接[[厦门岛]]和[[集美区]]的快速公交线路。一号线全长33.4[[公里]]<ref>{{cite web|title =厦门快速交通系统BRT建设工程|url=http://www.xmbrt.com.cn/FirstIssue.asp|accessdate =2009-11-20}}</ref>,东起[[思明区]][[第一码头站]],北至集美区[[厦门新站]]。全程设25个站点,其中24座为地上车站,而[[集美大桥南站]]则为地面站点。于[[2008年]][[9月1日]]开始运营。 |
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==配车== |
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快速公交一号线配车与整个快速公交系统一样,关于配车的详细数据,见[[厦门快速公交系统#配车|此处]]。 |
快速公交一号线配车与整个快速公交系统一样,关于配车的详细数据,见'''[[厦门快速公交系统#配车|此处]]'''。 |
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==车站及连接线== |
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2009年11月21日 (六) 04:59的版本
厦门快速公交一号线,又称快1,是一条厦门快速公交系统线路,也是连接厦门岛和集美区的快速公交线路。一号线全长33.4公里[1],东起思明区第一码头站,北至集美区厦门新站。全程设25个站点,其中24座为地上车站,而集美大桥南站则为地面站点。于2008年9月1日开始运营。
配车
快速公交一号线配车与整个快速公交系统一样,关于配车的详细数据,见此处。
车站及连接线
一号线第一码头站、开禾路口站、思北站、斗西路站、二市站、文灶站、火车站、莲坂站、龙山桥站、卧龙晓城站、东芳山庄站与二号线,三号线共线。蔡塘站、金山站、穆厝站、双十中学站、县后站、集美大桥南站与二号线共站。全线除集美大桥南站因建在集美大桥上故为地面车站外,其余24座车站均为高架车站。在县后站与美大桥南站之间有隧道一座,穿过厦门高崎机场。
华侨大学站至厦门新站仍在施工中,其中预留了田厝站,所以实际终点站为华侨大学站。
全线仅开禾路口站、集美大桥南站没有连接线,其余各站均设有连接线。其中斗西路站、双十中学站、嘉庚体育馆站设有两条连接线。而火车站与龙山桥站共用一条连接线[2]。
换乘
因一号线与二号线和三号线共线部分高架,故在共线段均可换乘其他快速公交线路。但第一码头站为始发站,不能换乘。
参考
- ^ 厦门快速交通系统BRT建设工程. [2009-11-20].
- ^ BRT链接线线路走向与站点设置. [2009-11-20].