库兹涅佐夫号航空母舰：修订间差异
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[[File:Ussr cv.png|thumb|300px|left|庫茲涅佐夫號的甲板佈置]] |
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跟西方航母相比 |
跟西方航母相比，'''苏联海军元帅库兹涅佐夫号'''（{{lang|rus|Адмирал флота советского союза Кузнецов}}）的俄羅斯海軍定位和[[美國海軍]]航母定位不同，俄國稱之為''tyazholiy avianesushchiy kreyser''(簡稱TAKR或TAVKR) - “重型航空巡洋艦”，可以防衛和支援戰略飛彈潛艦及水面艦，並且搭載一些艦載機，可以讓其獨立巡弋[[地中海]]和[[黑海]]之間的[[達達尼爾海峽]]和[[博斯普魯斯海峽]]<ref> "[http://www.webcom.com/~amraam/rcar.html A Brief Look at Russian Aircraft Carrier Development]", Robin J. Lee.</ref>，除了政治理由外蘇聯航母角色和西方航母也有所不同，庫茲涅佐夫號主要使用定翼機[[Su-33戰鬥機]]，可以執行空優、艦隊防空及空中支援等任務，還可以加掛偵蒐和水雷偵測裝備<ref name="knaapo">KnAAPO. [http://www.knaapo.ru/eng/products/military/su33.wbp "The Su-33 single-seat carrier-based fighter"].</ref>，雙座版Su-33UB平時也用於訓練[[Su-25攻擊機]]的飛行員，艦上還使用 Kamov [[Ka-27武裝直升機]]作為反潛直昇機。 |
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為了讓定翼機起降，較小的本艦使用滑跳式甲板，飛機使用本身的引擎衝上跳板升空，比平面彈射式航母有更高起飛角度和高度，也只需要較少甲板人員，因為升空加速較低，但另一方面做成清空甲板速度只有每小時120-140公里，因此要求艦載機設計不會超出這些速度<ref>Gordon, Yefim & Davidson, Peter. 2006. "Sukhoi Su-27 Flanker", p. 54. Warbird Tech Series, vol. 42. ISBN 978-1-58007-091-1.</ref>。 |
為了讓定翼機起降，較小的本艦使用滑跳式甲板，飛機使用本身的引擎衝上跳板升空，比平面彈射式航母有更高起飛角度和高度，也只需要較少甲板人員，因為升空加速較低，但另一方面做成清空甲板速度只有每小時120-140公里，因此要求艦載機設計不會超出這些速度<ref>Gordon, Yefim & Davidson, Peter. 2006. "Sukhoi Su-27 Flanker", p. 54. Warbird Tech Series, vol. 42. ISBN 978-1-58007-091-1.</ref>。 |
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2009年12月23日 (三) 06:39的版本
库兹涅佐夫号 .svg){kind=small} /  ТАКР“Адмирал флота Советского Союза Кузнецов” | |
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 庫茲涅佐夫號航母于地中海 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 航空母舰 |
| 艦級 | 库兹涅佐夫级 |
| 製造廠 | 黑海船廠 |
| 下訂 | 1981年3月3日 |
| 動工 | 1983年2月22日 |
| 下水 | 1985年12月5日 |
| 服役 | 1991年1月21日 |
| 結局 | 現役 |
| 技术数据 | |
| 排水量 | 43,000 噸 |
| 標準排水量 | 53,000-55,000 噸 |
| 滿載排水量 | 66,600-67,500 噸 |
| 全長 | 306.3 公尺 |
| 全寬 | 73公尺 |
| 吃水 | 11公尺 |
| 鍋爐 | 8 蒸氣鍋爐,149 兆瓦 |
| 动力 | 2×37MW 渦輪機 9×1500 kW 渦輪發電機 6×1500 kW 柴油發電機 4軸 |
| 功率 | 41,000匹馬力 |
| 最高速度 | 32節 |
| 續航距離 | 45天 7100 km （32 節） |
| 乘員 | 1960 船員 626 飛行組員 40 旗幟員 (3857 房間) |
| 飛行設施 | 長304.4公尺，寬72公尺 |
| 武器裝備 | 8 ×AK-630防空砲 (6具30mm口徑，每分鐘6千發, 24千發彈) 8 × CADS-N-1 Kashtan 近迫防衛砲 (2具30mm口徑3K87格林機槍) 12× P-700 Granit反艦飛彈 18× 8槽3K95 Kinzhal防空飛彈VLS (192具垂直發射系統;3秒一發) 2×RBU-12000DAV-1反潛火箭(60發) 2× PK－2 10× PK－10干扰箔条发射器 |
| 電子設備 | 1ד天空哨兵”相控阵雷达 1× MR－710“顶板”三座标对空/对海雷达 2×MR－320M“双支撑”对海雷达 4× MR－360“十字剑”火控雷达（用于SA－N－9） 8× 3P37“热闪”火控雷达（用于SA－N－11） 1ד蛋糕台”战术空中导航雷达 |
| 艦載機 | 4× Ka-27LD32直昇機 18× Ka-27PLO直昇機 2× Ka-27S直昇機 12× Su-33 5× Su-25UTG/UBP |
庫茲涅佐夫號航空母艦，是俄羅斯現役最新型的航空母艦，在苏联時期建造，蘇俄計劃號碼為1143.5號計劃重型航空巡洋艦，于1983年開工建造，在建造过程中吸收了约800个学科的专家参加，7000多家工厂提供了材料和设备，可谓集苏联科技发展大成之作。該艦建造時期原名蘇聯號、克里姆林宮號、布里茲涅夫號、第比利斯號，1991年服役時易名庫茲涅佐夫號，舷號063。和其他俄制航空母艦一樣兼具巡洋艦的武裝，扣除艦載機仍有相當強大的戰鬥力量。現部署於北方艦隊，是俄羅斯唯一一艘航空母艦。
任務
跟西方航母相比，苏联海军元帅库兹涅佐夫号（Адмирал флота советского союза Кузнецов）的俄羅斯海軍定位和美國海軍航母定位不同，俄國稱之為tyazholiy avianesushchiy kreyser(簡稱TAKR或TAVKR) - “重型航空巡洋艦”，可以防衛和支援戰略飛彈潛艦及水面艦，並且搭載一些艦載機，可以讓其獨立巡弋地中海和黑海之間的達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽[1]，除了政治理由外蘇聯航母角色和西方航母也有所不同，庫茲涅佐夫號主要使用定翼機Su-33戰鬥機，可以執行空優、艦隊防空及空中支援等任務，還可以加掛偵蒐和水雷偵測裝備[2]，雙座版Su-33UB平時也用於訓練Su-25攻擊機的飛行員，艦上還使用 Kamov Ka-27武裝直升機作為反潛直昇機。
為了讓定翼機起降，較小的本艦使用滑跳式甲板，飛機使用本身的引擎衝上跳板升空，比平面彈射式航母有更高起飛角度和高度，也只需要較少甲板人員，因為升空加速較低，但另一方面做成清空甲板速度只有每小時120-140公里，因此要求艦載機設計不會超出這些速度[3]。
本艦也可以擔任巡洋艦，因為裝有12枚長程Granit (SS-N-19) 反艦飛彈和諸多武裝，等於算是一種類似日本二戰的航空巡洋艦。
由於該航母搭載的可搭載的艦載機數量最多只有60架，相比美國海軍的尼米茲級航空母艦（最多90架艦載機）和已退役的小鷹級航空母艦（最多80架艦載機）的都要少，俄罗斯海军总司令弗拉基米尔·维索茨基海军上将确认了俄罗斯将建造5至6艘新型航母的计划。[4]
不過也有媒體指出，與美國的航母相比：受美國海軍注重編隊作戰的影響，美國的航空母艦的戰鬥力量過分依賴於艦載機，防守力量依賴護航編隊，且製造和維護成本高昂；而蘇聯海軍十分強調單艦作戰能力，因此庫茲涅佐夫號航母本身就具有很強的對海、對空、反潛武裝，即使沒有軍艦護航的情形下仍具有強大的攻防能力，這樣能縮小航母編隊的規模，減少維護成本，也更適合於中近海的空中火力支援。[5]
歷史
名為Admiral Flota Sovetskovo Soyuza Kuznetsov的合約交付黑海造船廠後，1985年本艦動工，在1995年投入使用，一个标志着建设开始的官方庆典仪式在1982年9月1日举行；實際下水是1983年，它最先被命名为“里加”号（ Riga），但是在1982年11月更名为“列昂尼德·勃列日涅夫”号（Leonid Brezhnev），紧接着又于1987年8月更名为“第比利斯”号（ Tbilisi），直至1990年10月4日最后命名为“苏联海军元帅库兹涅佐夫号”号（Admiral Flota Sovetskovo Soyuza Kuznetsov），到1989年夏天，船体已经完工百分之七十一，1989年11月进行了第一次载机训练，1991年11月，它从黑海出发，加入北方舰队，而直到1993年它才接收舰载机。
1995年12月24日，俄羅斯军报《红星报》曾大肆渲染：库兹涅佐夫号航母特混编队驶离摩爾曼斯克軍港，前往地中海进行为期百天的远航训练。然而没有人能够料到，航母下一次真正意义上的远航要等到10年之后。[6]
1996年初開始地中海巡航訓練。之後于1997年底停放於北方艦隊的船塢，等待进行大修的资金，当维修工作仅进行到百分之二十，资金就已告罄。检修最终在1998年7月完成。这艘船于1998年11月3日在形式上在恢复了其在北方舰队的服役。之后的两年，库兹涅佐夫号似乎依旧停留在港口中，直到参加2000年对俄罗斯海军潜艇库尔斯克号的救援行动。此后的行动或是延期，或是被取消。
2002年1月17日，航母正停靠在北莫尔茨克的停泊场内进行维修，一个舱室因电线短路发生火灾，并迅速扩散到隔壁的两个舱室，造成一名21岁的士兵死亡。[6]
2003年10月，结束维修的航母出海进行航行试验，结果再次遭到火灾袭击。[6]
在2003年底至2004年初，库兹涅佐夫号出海进行了检查与训练，2004年10月，它参加了俄罗斯海军在大西洋上的一次舰队演习[7]，并在2005年9月参与了同样的演习。
在2005年的演习中，它搭载的一架Su-33戰鬥機发生了一起事故，并从航母上坠入大西洋1100公尺的海底，为了保护其国家机密不外泄，俄军方不得不忍痛用深水炸弹将其炸毁[6]。
與俄羅斯海軍的許多軍艦一樣，在蘇聯解體后其財政和技術問題使本艦的功能受限，同時也問題不斷。儘管如此，但是本艦依然可望服役到2030年[8]。
据俄联邦摩尔曼斯克州紧急情况总局发布的消息，“库兹涅佐夫”号在2006年8月27日下午4时左右发生火灾，起因是航母警备队器材仓库发生电线短路。一个小时后，火灾被航母救灾小队消除。2名水兵在事故中受伤。[6]
2006年9月27日，發布本艦將於年底歸建北方艦隊，並加裝一系列現代化升級，修正許多技術問題，俄國海軍總司令弗拉基米爾·馬索林上將，下令維修完成後撥交一批Su-33戰鬥機到艦上。
2007年12月11日，本艦無預警通過挪威海域，只在挪威的貝根外海60海浬[9]，該艦在此區域進行演習，Su-33戰鬥機及卡莫夫直昇機在演習期間從艦上昇空，演習令挪威的直昇機服務在暫停，以避免與演習艦載機相撞，演習時俄羅斯的航空母舰正在國際水域。
随后库兹涅佐夫号前往地中海，偕同11艘其他船艦與47架飛機展開聯合演習，它进行了3项战术演习项目，从空中平台与水面平台分别发射了实弹与模拟弹[10]。
圖片集
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本艦Admiral Kuznetsov號外觀 -
兩架Su-33 於發射位置上. -
一架Su-33於甲板上. -
2008年的庫茲涅佐夫號 -
於摩爾曼斯克軍港 -
1991 於地中海和美國USS Deyo交會. -
乾船塢大修. -
俄羅斯海軍成立300周年紀念郵票上的庫茲涅佐夫號航母（右下角）
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相關條目
參考文獻
- ^ "A Brief Look at Russian Aircraft Carrier Development", Robin J. Lee.
- ^ KnAAPO. "The Su-33 single-seat carrier-based fighter".
- ^ Gordon, Yefim & Davidson, Peter. 2006. "Sukhoi Su-27 Flanker", p. 54. Warbird Tech Series, vol. 42. ISBN 978-1-58007-091-1.
- ^ 美媒体称俄库兹涅佐夫号航母已失去实用价值 - 新闻中心 - 新浪網
- ^ 俄国“库兹涅佐夫号”--实用的航母 - 東方軍事
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 俄罗斯航母库兹涅佐夫号失火 海军现状不容乐观 - 搜狐新闻
- ^ Pavel Felgenhauer, A Foolhardy Naval Exercise, Moscow Times. Critical article about the Fall 2004 exercise in which Kuznetsov participated.
- ^ Russia plans new life for naval assets Extract from Jane's, August 2006
- ^ Russiske jagerfly lager kaos i Nordsjøen. 2007年12月11日.
- ^ Russian navy distrupts access to N.Sea oilfields, Reuters. Article about the exercise off the coast of Norway