武汉王家墩机场：修订间差异

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	IATA：WJD; ICAO：ZHWT;
概览
机场类型	軍用/客運
啟用日期	1938年以前

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武漢王家墩機場是位於中國湖北武漢的軍民二用機場，建造時間很早，於2007年停止使用，軍事機場遷至新建的漢口機場（位于武汉市新洲区，并不在漢口），而民用客運的功能則由武漢天河國際機場取代。現今武漢王家墩機場用地將建設成武漢中央商務區^[1]。該機場於1999年時客運量為1,608,319人次，排行中國第19名^[2]。

1938年武漢會戰期間，2月18日中國空軍就於此機場出發，與日軍進行第一次交戰。同年3月12日，中國飛行員湯卜生駕駛單翼普式偵察機，從武漢王家墩機場機場出發，進入已經遭日軍佔領的南京上空。同年5月19日，由徐煥升領隊的兩架B-10轟炸機從該機場起飛，前往日本九州散發傳單，成為二戰開戰之後首次飛入日本領空的外國軍機^[3]^[4]。

參考文獻

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[1] 中國空軍漢口機場歷經10年竣工. 大公網. 2007年 6月8日 [2008-2-11].

[2] 1999年中國大陸民航機場客貨運量統計

[3] 懷念武漢上空的鷹——踏訪武漢王家墩機場

[4] 1938，中國空軍飛越日本上空撒傳單並成功返航. 環球時報. 2008年 1月23日 [2008-2-11].

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-'''武漢王家墩機場'''是位於[[中國]][[湖北]][[武漢]]的軍民二用[[機場]]，建造時間很早，於[[2007年]]停止使用，軍事機場遷至新的漢口機場（位于武汉市新洲区，并不在[[漢口]]），而民用客運的功能則由[[武漢天河國際機場]]取代。現今武漢王家墩機場用地將建設成[[武漢中央商務區]]<ref>{{cite news|url=http://www.takungpao.com:82/news/07/06/08/ZM-748475.htm|title=中國空軍漢口機場歷經10年竣工|publisher=[[大公網]]|date=[[2007年]][[6月8日]]|accessdate=2008-2-11}}</ref>。該機場於[[1999年]]時客運量為1,608,319人次，排行中國第19名<ref>[http://www.cdnsp.com.tw/stc/air/chn-apt/chnapt99.htm 1999年中國大陸民航機場客貨運量統計]</ref>。
+'''武漢王家墩機場'''是位於[[中國]][[湖北]][[武漢]]的軍民二用[[機場]]，建造時間很早，於[[2007年]]停止使用，軍事機場遷至新建的漢口機場（位于武汉市新洲区，并不在[[漢口]]），而民用客運的功能則由[[武漢天河國際機場]]取代。現今武漢王家墩機場用地將建設成[[武漢中央商務區]]<ref>{{cite news|url=http://www.takungpao.com:82/news/07/06/08/ZM-748475.htm|title=中國空軍漢口機場歷經10年竣工|publisher=[[大公網]]|date=[[2007年]][[6月8日]]|accessdate=2008-2-11}}</ref>。該機場於[[1999年]]時客運量為1,608,319人次，排行中國第19名<ref>[http://www.cdnsp.com.tw/stc/air/chn-apt/chnapt99.htm 1999年中國大陸民航機場客貨運量統計]</ref>。
 [[1938年]][[武漢會戰]]期間，[[2月18日]][[中國空軍]]就於此機場出發，與[[日軍]]進行第一次交戰。同年[[3月12日]]，[[中國]][[飛行員]][[湯卜生]]駕駛[[單翼普式偵察機]]，從武漢王家墩機場機場出發，進入已經遭[[日軍]]佔領的[[南京]]上空。同年[[5月19日]]，由[[徐煥升]]領隊的兩架[[B-10轟炸機]]從該機場起飛，前往[[日本]][[九州]]散發傳單，成為[[二戰]]開戰之後首次飛入[[日本]]領空的外國軍機<ref>[http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/mil/2005-06/28/content_3146293.htm 懷念武漢上空的鷹——踏訪武漢王家墩機場]</ref><ref>{{cite news|title=1938，中國空軍飛越日本上空撒傳單並成功返航|url=http://big5.china.com.cn/culture/txt/2008-01/23/content_9572195.htm|publisher=[[環球時報]]|date=[[2008年]][[1月23日]]|accessdate=2008-2-11}}</ref>。