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沪杭甬客运专线:修订间差异

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沪杭甬客运专线'''杭甬段'''又称为'''杭甬客运专线'''。根據[[铁道第四勘察设计院]]于[[2007年]]8月发布的资料<ref name=r2>http://www.crfsdi.com/hg/828.htm 《新建铁路沪杭甬客运专线杭甬段工程环境影响报告书(简本)》</ref>,杭甬段由杭州[[杭州东站]]至寧波[[宁波站]],中途設[[萧山站|萧山]]、[[绍兴柯桥站|绍兴柯桥]]、[[上虞北站|上虞北]]、[[余慈站|余慈]]等站,另預留庄桥站。线路全长152.039[[千米]],其中新建正线长144.709千米、既有线7.33千米。铁路建成后,预计时速350千米每小时,寧波到杭州只要26分鐘,到上海約1小時<ref>[http://news.takungpao.com/news/09/03/28/LZ-1056379.htm 寧波邁向高鐵時代]</ref>。预测运量至[[2015年]]、[[2020年]]及[[2030年]]分别為78对/日、103对/日及154对/日<ref name=r2>r2</ref>。
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2009年[[3月19日]],杭甬段率先在宁波开始动工。4月2日,节点工程长达6公里的余姚大山脑隧道开挖<ref>[http://www.yy.gov.cn/art/2009/4/2/art_12390_155646.html 杭甬铁路客运专线余姚段率先开工建设 ]</ref>,预24个月完工。11月26日,杭甬客专余慈站开工建设<ref>[http://www.cixi.gov.cn/art/2009/11/30/art_14572_356589.html 杭甬客运专线余慈站开工 ]</ref>。12月19日,上虞段完成全线首榀900吨梁箱架设任务<ref>[http://www.ztwj.cn/showInfo.aspx?Id=956 杭甬客专成功架设全线第一榀900T梁 ]</ref>。12月30日,杭甬客专重要配套工程,铁路宁波枢纽工程开工<ref>[http://www.zj.chinanews.com/detail/1223302.shtml 宁波举行铁路枢纽工程开工仪式 ]</ref>。2010年1月20日,长509米的道墟隧道贯通<ref>[http://www.zt17.com/news/2010122/n96261589.html杭甬客专项目道墟隧道全线贯通 ]</ref>。
2009年[[3月19日]],杭甬段率先在宁波开始动工。4月2日,节点工程长达6公里的余姚大山脑隧道开挖<ref>[http://www.yy.gov.cn/art/2009/4/2/art_12390_155646.html 杭甬铁路客运专线余姚段率先开工建设 ]</ref>,预24个月完工。11月26日,杭甬客专余慈站开工建设<ref>[http://www.cixi.gov.cn/art/2009/11/30/art_14572_356589.html 杭甬客运专线余慈站开工 ]</ref>。12月19日,上虞段完成全线首榀900吨梁箱架设任务<ref>[http://www.ztwj.cn/showInfo.aspx?Id=956 杭甬客专成功架设全线第一榀900T梁 ]</ref>。12月30日,杭甬客专重要配套工程,铁路宁波枢纽工程开工<ref>[http://www.zj.chinanews.com/detail/1223302.shtml 宁波举行铁路枢纽工程开工仪式 ]</ref>。2010年1月20日,长509米的道墟隧道贯通<ref>[http://www.zt17.com/news/2010122/n96261589.html 杭甬客专项目道墟隧道全线贯通 ]</ref>。
杭甬客运专线全部工程预计于2011年底完成并通车。
杭甬客运专线全部工程预计于2011年底完成并通车。



2010年1月26日 (二) 15:56的版本

沪杭甬高速铁路 站点及里程(自虹桥、上海南起)
軌距 1,435毫米
電化模式 50Hz 25,000V(交流
最高速度限制 每小時350千米
路線用車 和谐号
Up arrow 京沪高速铁路北京南站方向
虹桥站 0 km
上海南站 0 km
Right arrow 沪昆铁路昆明站方向
松江南
金山北
嘉善南
嘉兴南
桐乡
海宁西
余杭南
Left arrow 沪昆铁路上海南站方向
Right arrow 沪昆铁路上海南站方向
浙赣铁路笕桥站方向
宣杭铁路宣城站方向
杭州站
杭州东站
Left arrow 沪昆铁路昆明站方向
Right arrow 沪昆铁路昆明站方向
浙赣铁路株洲站方向
萧山
Right arrow 萧甬铁路宁波站方向
绍兴柯桥
上虞北
余慈
庄桥
Right arrow 萧甬铁路萧山站方向
宁波
Down arrow 甬台温铁路温州南站方向

沪杭甬客运专线,为中国一條建設中的高速鐵路客运专线,連接上海浙江省杭州寧波,也是中国“四纵四横”客运专线网络中東南沿海客運專線的其中一个组成部份,而上海至杭州段也会与滬昆客運專線共线。工程劃分為上海虹桥站杭州东站(沪杭段)及杭州东站至宁波站(杭甬段)两段,全线设计时速为350公里。沪杭段于2009年2月26日首先动工,预计2010年10月1日通车营运。而杭甬段在2009年3月19日开工建设,预计2011年12月建成通车[1]

沪杭段

请注意:本段描述的不是规划中的沪杭城际铁路

沪杭甬客运专线沪杭段又称沪杭客运专线。根據铁道第四勘察设计院2008年11月发布的资料[2],沪杭段由上海虹桥站至杭州杭州东站,中途設松江南金山北嘉兴南桐乡海宁西余杭南等站。线路全长153.72千米,投资总额估算為255亿元人民幣

2009年2月19日,铁道部落实建设方案,全线设置虹桥站松江南站金山北站嘉善南站嘉兴南站桐乡站海宁西站余杭南站杭州东站共9个站点,此外在春申三角区杭州东站枢纽附近分别引出联络线至上海南站杭州站[3][4]

2009年2月26日在上海金山枫泾镇正式奠基[5],根据报道,沪杭段设计时速350公里,预计2010年上海世博会开幕前建成运营[6]。预测运量至2020年為136对/日,2030年為182对/日[2]

2009年11月18日,杭州市余杭区附近在建的沪杭客运专线海杭特大桥桥墩模板突然倒塌,造成1人死亡,5人受伤。[7]

2010年1月21日,沪杭客运专线嘉兴大桥段工地发生脚手架倒塌事故,造成1人死亡,2人受伤。[8]

杭甬段

请注意:本段描述的不是规划中的杭甬城际铁路

沪杭甬客运专线杭甬段又称为杭甬客运专线。根據铁道第四勘察设计院2007年8月发布的资料[9],杭甬段由杭州杭州东站至寧波宁波站,中途設萧山绍兴柯桥上虞北余慈等站,另預留庄桥站。线路全长152.039千米,其中新建正线长144.709千米、既有线7.33千米。铁路建成后,预计时速350千米每小时,寧波到杭州只要26分鐘,到上海約1小時[10]。预测运量至2015年2020年2030年分别為78对/日、103对/日及154对/日[9]

2009年3月19日,杭甬段率先在宁波开始动工。4月2日,节点工程长达6公里的余姚大山脑隧道开挖[11],预24个月完工。11月26日,杭甬客专余慈站开工建设[12]。12月19日,上虞段完成全线首榀900吨梁箱架设任务[13]。12月30日,杭甬客专重要配套工程,铁路宁波枢纽工程开工[14]。2010年1月20日,长509米的道墟隧道贯通[15]。 杭甬客运专线全部工程预计于2011年底完成并通车。

相關條目

参考資料

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