澳門巴士7路線 (第一代)：修订间差异
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本線在福利年代，主要採用日產 Civilian小巴行駛。1988年開始，新福利主要採用[[新福利ROSA小巴|三菱Rosa]]行駛，超過20年來一直採用。平治O814型巴士曾一度在本線行駛。 |
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*[[新福利ROSA小巴|三菱Rosa]] |
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==路線資料== |
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2011年7月11日 (一) 13:35的版本
| 澳門巴士7路線 | |
|---|---|
| 葡萄牙語：Percurso № 7 de Macau | |
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 澳門新福利公共汽車有限公司 |
| 所屬車廠 | 科大車廠 |
| 使用車輛 | 三菱Rosa |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 祐漢第二街 |
| 終點站 | 媽閣總站 |
| 起點站服務時間 | 06:25－23:38 |
| 终点站运营时间 | 06:45－24:00 |
| 班次頻率 | （約）6－8分鐘一班 |
| 票价 | 3.2 |
澳門巴士7路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返祐漢第二街和媽閣總站的巴士路線。
簡介及歷史
- 本線是澳門其中一條開辦較久的路線。在新福利未成立前，已由福利公司營運，亦是澳門最早期使用小型巴士行走的路線。
- 本線原另外設有一條短線往返於祐漢第二街和南灣／羅保博士街，於2009年4月26日，澳門特區政府交通事務局實施第二階段巴士路線調整時取消[1]。
- 2010年8月21日起，交通事務局檢討實施三個月的新馬路公交專道後，為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上落客導致互相阻礙，同時藉以增加新馬路下段之人流，改善營商環境，本路線取消停靠永亨銀行門外之巴士站，改為停靠設於金碧文娛中心外的新巴士站[2]。
使用車輛
本線在福利年代，主要採用日產 Civilian小巴行駛。1988年開始，新福利主要採用三菱Rosa行駛，超過20年來一直採用。平治O814型巴士曾一度在本線行駛。
路線資料
收費
- 全程收費：澳門幣3.2圓。
- 使用澳門通全民卡，扣減車費2.0圓，餘額由政府支助。
- 使用澳門通學生卡，扣減車費1.5圓，餘額由政府支助。
- 使用澳門通長者卡，扣減車費0.3圓，餘額由政府支助。
- 新福利澳門通IC卡月票適用。
服務時間
路線停站
| 編號 | （去程） | （回程） |
|---|---|---|
| 1 | 祐漢第二街總站 | 媽閣總站 |
| 2 | 祐漢街市 | 媽閣廟前地 |
| 3 | 祐漢公園 | 河邊新街／媽閣 |
| 4 | 永康街／麗華 | 下環／李加祿街 |
| 5 | 黑沙環第五街 | 司打口／李道巷 |
| 6 | 望廈體育館 | 火船頭街 |
| 7 | 俾利喇街／新益 | 新馬路／營地大街 |
| 8 | 聖方濟各老人院 | 南灣大馬路／時代 |
| 9 | 高士德／亞利鴉架街 | 水坑尾街 |
| 10 | 亞利鴉架街 | 西墳馬路 |
| 11 | 歸僑總會 | 社會工作局 |
| 12 | 沙嘉都喇街 | 鏡湖醫院 |
| 13 | 塔石球場 | 連勝馬路 |
| 14 | 東望洋街／塔石體育館 | 連勝馬路／高士德 |
| 15 | 水坑尾／公共行政大樓 | 雅廉訪／聖心 |
| 16 | 約翰四世大馬路 | 提督馬路／白朗古 |
| 17 | 中區／殷皇子馬路 | 白朗古將軍馬路 |
| 18 | 金碧文娛中心 | 台山街市 |
| 19 | 粵通碼頭 | 拱形馬路 |
| 20 | 司打口 | 祐漢第二街總站 |
| 21 | 河邊新街／街市 | |
| 22 | 下環／小販巷 | |
| 23 | 河邊新街／下環 | |
| 24 | 媽閣廟站 | |
| 25 | 媽閣總站 |
重大意外
2009年8月17日中午12時左右，一輛7路線三菱Rosa中巴行經連勝馬路近竹林寺時，車頂突然傳出巨響，車長停車了解情況，發現地上有兩小塊石屎，遂將石屎拾起放到車上。未幾一名裝修工人從對面大廈走出，有人聲稱在一住宅單位裝修，外牆石屎突然剝落，事件中無人受傷，警員接報到場處理。[3]
參考資料
相關條目
外部連結
- （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網站
- （繁體中文）巴士資訊網（澳門）