臺中捷運綠線：修订间差异

台中捷運綠線
台中捷運綠線
概覽
服務類型	中運量大眾捷運系統; 輕軌運輸
所屬系統	鋼輪，自動駕駛
目前狀況	烏日文心北屯線：先期管線遷移工程、機電系統工程決標
起點站	北屯機廠站—新烏日車站; 新烏日車站—彰美站; 彰美站—漢寶站
主要車站	松竹車站、水湳車站、市政中心車站、新烏日車站
运营路線	大坑延伸線、烏日文心北屯線、彰化延伸線、彰化鹿港輕軌
技術數據
車站數目	大坑延伸線：3; 烏日文心北屯線：18; 彰化延伸線：5; 彰化鹿港輕軌：13
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
電氣化方式	第三軌供電
車輛基地	北屯機廠
列車编组	烏日文心北屯線：電聯車; 兩節車廂為一組; 一節車廂五組車門
运营信息
開通运营	2016年10月（烏日文心北屯線）
运营者	台中捷運公司

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2012年1月7日 (六) 01:25的版本

█ 台中捷運綠線為台中捷運興建中的路線，包含烏日文心北屯線（路線長約16.71公里）及規劃中的彰化延伸線（路線長約6.2公里），採用中運量系統，大部分為高架路線。路線自台中市北屯區松竹路二號橋附近起，往南經北屯路、文心路、文心南路後，沿建國北路與台鐵縱貫線山線平行進入高鐵台中站與台鐵新烏日站站區。彰化延伸線則繼續沿中山路至長壽路附近左轉，穿越烏溪至彰化縣彰化市後，沿金馬路至中山路止，惟該線至今未獲行政院核定。

概況

烏日文心北屯線已於2009年 10月8日動工，目前完工時程預定為2016年。此線有延伸到彰化市及大坑風景區的計畫，彰化縣亦提出興建彰化輕軌的彰鹿線至鹿港及彰濱工業區的計畫，目前由台中市政府交通局捷運工程處規劃中。然彰化延伸線益本比及經濟效益偏低，故目前暫無評估計畫。2011年11月24日，台中市政府委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃」，預計將對彰化延伸線、黃線、紫線、棕線進行評估與規劃，並決定優先興建次序。此線係由台灣省政府住宅及都市發展處（省住都處）規畫之台中捷運綠線更改而來，後由交通部高速鐵路工程局接手規劃。主要變動在於：

地下路線改為高架路線。
G1、G2車站改列遠期路網。
因應改為高架化，與台鐵立體交叉之部分路線小幅變動。
工期10年縮短為5年。
原將住都處規劃的中運量系統改成高鐵局的輕軌系統版本，後又改回中運量系統。

2008年簽訂三方協議書，烏日文心北屯線改由台北市政府捷運工程局辦理後續施工。外傳此捷運要移植台北捷運文湖線的系統，再加上文湖線的問題狀況不斷，不少人士提出質疑。
台中市政府則建議採開放式招標，鋼輪及膠輪系統皆可投標。

2011年3月9日機電系統決標後確定採鋼輪系統。

在烏日文心北屯線通車前可搭乘之相似路線的公車路線：85路（高鐵台中站－大坑）及53路（台中兒童藝術館－中山醫大－太原車站）。

沿革

1998年：省住都處完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，其中綠線規劃為地下路線，採用中運量系統。
1999年：台灣省政府進行組織精簡方案（即「精省」），後續規劃轉由交通部高速鐵路工程局接手辦理。
2004年1月：高鐵局完成「台中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」，推翻先前省住都處規劃，改採高架輕軌捷運系統。
2004年10月11日：行政院核定優先路網，全線設15個車站與一座機廠，並將綠線另行命名為「烏日文心北屯線」。
2005年 11月21日：高鐵台中站至台中市大坑地區之公車路線開通。（統聯客運85路）
2006年 3月19日：於台中捷運建設協調會中初步確認車站位置，並計畫增設G8a、G10a兩站。
2007年 3月23日：高鐵局局長龐家驊表示，未來可能配合台中市推動水湳經貿園區，增設櫻花路、北屯機廠、文心路及向上路口，三座車站，也表示捷運工程提前於2007年10月動工^[1]。
2007年 9月21日：高鐵局表示目前動工時程仍不確定，因為高鐵局因原物料上漲及未完成新設廠站規畫為由延後動工。目前完工時間亦仍不確定。
2007年 10月23日：台中捷運未能如期於2007年十月底動工，目前已延後兩年至2009年10月正式開工。
2007年 11月2日：高鐵局官方刊物《高鐵簡訊》報導，台中捷運建設計畫土建細部設計作業全面展開。 ^[2]
2007年 11月9日：台中市政府通過編列捷運相關預算共新台幣14億元。 ^[3]
2009年 5月13日：台中捷運烏日文心北屯線修正計畫獲行政院核定，經費修正為513億元。
2009年 10月8日：台中捷運烏日文心北屯線正式動工。由中央承辦，交通部、台中市政府、台北市捷運工程局三方合作，委由台北市捷運工程局的中區工程處興建。
2007年：高鐵局提送「烏日文心北屯線延伸至彰化市東區」可行性評估計畫，交通部指示：視該地區未來發展及政府財政狀況，持續檢討評估，俟覓妥相關財源後，循程序辦理。
2010年 11月6日：台中捷運開始進行管線遷移工程作業。迄今文心南路、文心路三段、四段部分已架設施工圍籬進行中央分隔島拆除、管線掘進等工作。
2011年 3月9日：台中捷運烏日文心北屯線機電系統等工程第二次招標案，由日商川崎重工業（Kawasaki）、法商亞斯通（Alstom）及中鼎工程所組成的團隊得標。車輛為鋼輪系統，一輛5組車門，2輛一組，共36輛。
2011年6月：管線遷移承包商因週轉不靈發生財務危機而造成停工，預計8月復工。此事件使部分市民再度質疑捷運能否如期通車。
2011年7月：因機電系統招標遲至今年3月決標，延宕23個月，造成細部設計進度停滯，因此主體土木工程最快預計於2012年中發包施工。
2011年 7月4日：烏日文心北屯線列車概念模型亮相。^[4]
2011年 8月19日：管線遷移接續工程復工。^[5]

預定時程

2015年：完工試通車。
2016年：竣工正式營運。

施工進度

以下是直至2011年12月為止的興建進度：

預定通車時間		路線	區間	預定進度	實際進度	相較於預定進度
2015年	10月	█ 烏日文心北屯線	北屯機廠─新烏日	13.16%	11.67%	落後

車站

路線	車站代號	車站名稱	Station Name	所在地			交會路線
綠線^[6] 中、英文站名皆為網友自行取名，僅供參考。
大坑延伸線	G?	大坑	Dakeng	臺中市	北屯區
	G1	圓山新村	Yuanshan Community			松竹路及東山路交叉口附近
	G2	軍功寮	Jungongliao			松竹路及軍功路交叉口附近
烏日文心北屯線	G0	頂舊社（北屯機廠）	Dingjiushe (Beitun Depot)			松竹路以北、旱溪以西、舊社巷以東之農地
	G3	下舊社	Xiajiushe			松竹路及舊社巷交叉口	█ 紫線
	G3	下舊社	Xiajiushe			松竹路及舊社巷交叉口
	G4	溝背（台鐵松竹站）	Goubei (TRA Songzhu Station)			松竹路與北屯路交會以南（鄰近舊社公園）	File:TRA Logo.png █ 紅線（站外轉乘）
	G5	二分埔（四維國小）	Erfenpu (Siwei Elementary School)			文心路及興安路、天津路交叉路口附近
	G6	文心崇德（民俗公園）	Wenxin Chongde (Folklore Park)			文心路及崇德路交叉路口附近
	G7	水湳	Shuinan		北屯區北區	文心路及大雅路交叉路口附近	█ 橘線
	G8	文華高中	Wenhua Senior High School		西屯區	文心路及河南路交叉路口附近
	G8a	櫻花路	Yinghua Rd.			文心路及櫻花路交叉路口附近
	G9	市政府（惠來厝）	Taichung City Hall (Huilaicuo)			文心路及台中港路交叉路口附近	█ 藍線
	G10	溝子墘	Gouziqian			文心路及大業路交叉路口附近
	G10a	圓滿戶外劇場（大新國小）	Fulfillment Amphitheatre (Daxin Elementary School)		南屯區	文心路及向上南路交叉路口附近
	G11	南屯	Nantun			文心路及五權西路交叉路口附近
	G12	麻茲埔（豐樂雕塑公園）	Mazipu (Fengle Sculpture Park)			文心南路及文心南五路交叉路口附近
	G13	中山醫大（台鐵大慶站）	Chung Shan Medical University (TRA Daqing Station)		南區	建國北路與永順路路口附近（臨台鐵大慶車站）	File:TRA Logo.png █ 紅線（站外轉乘） █ 紫線[1]
	G14	九張犁	Jiuzhangli		烏日區	建國北路上(臨近台中生活圈二號道路)
	G15	九德	Jiude			建國北路上（興華街64巷附近）
	G16	烏日	Wuri			建國北路及光日路交叉路口以西附近	File:TRA Logo.png █ 紅線（站外轉乘）
	G17	新烏日（高鐵台中站）	Xinwuri (HSR Taichung Station)			臺中高鐵車站專用區內	File:THSR no text.svg臺灣高速鐵路（站外轉乘） File:TRA Logo.png █ 紅線（站外轉乘）
彰化延伸線	G18	成功嶺	Chenggongling			中山路三段與成功西路口附近
	G19	成功	Chenggong			健行路與長壽路口附近	File:TRA Logo.png █ 紅線（站外轉乘）
	G20	苦苓腳（國聖國小）	Kulingjiao (Guosheng Elementary School)	彰化縣	彰化市	中山路金馬路口
	G21	阿夷	Ayi			金馬路建國北路口附近
	G22	彰美	Zhangmei			彰美路金馬路交叉口	█ 彰美：中運量系統 ↔ 輕軌
彰化鹿港輕軌	G22	彰美	Zhangmei			彰美路金馬路交叉口	█ 彰美：中運量系統 ↔ 輕軌
	G23	西門口（精誠中學）	Ximenkou (Ching Cheng High School)			彰草路金馬路交叉口
	G24	頂莿桐	Dingcitong			彰鹿路線東路交叉口
	G25	下莿桐	Xiacitong			彰鹿路秀安路交叉口
	G26	秀水	Xiushui		秀水鄉	彰鹿路民主街、民意街交叉口
	G27	東崎	Dongqi		鹿港鎮
	G28	半路店	Banludian		福興鄉
	G29	番婆	Fanpo
	G30	白沙屯	Baishatun
	G31	福興	Fuxing
	G32	海豐堀（育新國小）	Haifengjue (Yuxin Elementary School)
	G33	福寶	Fubao
	G34	彰濱	Zhangbin
	G35	漢寶	Hanbao		芳苑鄉

參考資料

注釋

外部連結

台中市政府>新聞照片>烏日文心北屯線列車概念模型

[1] 提前發包經費爆增台中捷運十月動工.

[2] 《高鐵簡訊》第140期- 台中捷運建設計畫土建細部設計作業全面展開

[3] 台中市政府．全球資訊網> 市政新聞> 捷運預算十四億元通過

[4] 捷運烏日文心北屯線車廂亮相

[5] 台中市政府交通局捷運工程處

[6] 臺中市政府交通局-臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃構想 p.2

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

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 == 施工進度 ==
-以下是至 2011/12 為止的興建進度：
+以下是直至2011年12月為止的興建進度：
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標案名稱	開工日期	預定進度 (2011/12)	實際進度 (2011/12)	相較於預定進度	備註
「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」細部設計顧問服務DG01標	2007/9/5	——	42.5%	——	北屯機廠、G0站土建主體工程之設計作業
「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」細部設計顧問服務DG02標	2007/7/31	——	65.5%	——	G3－G9站土建主體工程之設計作業
「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」細部設計顧問服務DG03標	2007/7/6	——	65.5%	——	G10－G17站土建主體工程之設計作業
臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線CJ904A植栽移植工程	2009/10/5	100%	100%	已完工
IJXX04、IJXX05臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線管線遷移工程（接續工程）	2010/11/6	23.14%	23.14%	正常	因原承包商倒閉影響，接續工程於2011/08/19復工，預計2012/07/13完工
CJ900、CJ907臺中烏日文心北屯線機電系統工程自動收費系統工程採購案	2011/4/21	0.00%	0.00%	正常	廠商提送契約基準時程(CBS),組織表,初步計劃時程(PPS),綜合分工結構表(WBS),系統工程計畫,界面管理計畫等送審文件供工程司審核