新幹線E1系電力動車組：修订间差异
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這款車的別稱「Max」是「'''M'''ulti '''A'''menity E'''x'''press」的簡稱。為了方便試車和仍未決定這款車的別稱時，臨時性地使用附有「'''D'''ouble '''D'''ecker '''S'''hinkansen」的簡稱「DDS」作為E1系標籤。 |
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這款車的正稱名稱，當初打算稱為[[600系]]，不過，[[JR東日本]]更改了正式名稱的編排方法，在名稱的數字加上「E」字以代表「'''E'''ast」，即該公司的英文名稱「JR '''E'''ast」，而600系這個名稱變成虛幻了。 |
這款車的正稱名稱，當初打算稱為[[600系]]，不過，[[JR東日本]]更改了正式名稱的編排方法，在名稱的數字加上「E」字以代表「'''E'''ast」，即該公司的英文名稱「JR '''E'''ast」，而[[600系]]這個名稱變成虛幻了。 |
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2006年6月11日 (日) 20:31的版本
E1系電車，乃東日本旅客鐵道﹝JR東日本﹞用的新幹線車輛，1994年﹝平成6年﹞7月15日開始營運。
這款車的別稱「Max」是「Multi Amenity Express」的簡稱。為了方便試車和仍未決定這款車的別稱時，臨時性地使用附有「Double Decker Shinkansen」的簡稱「DDS」作為E1系標籤。
這款車的正稱名稱，當初打算稱為600系，不過，JR東日本更改了正式名稱的編排方法，在名稱的數字加上「E」字以代表「East」，即該公司的英文名稱「JR East」，而600系這個名稱變成虛幻了。