新左營車站：修订间差异

File:THSR no text.svg左營車站／File:TRA Logo.png新左營車站
File:高雄捷運 Logo.png左營/高鐵站

File:THSR no text.svgZuoying Station
File:TRA Logo.pngXinzuoying Station
File:高雄捷運 Logo.pngZuoying/THSR Station
File:THSR no text.svg左營車站／File:TRA Logo.png新左營車站; File:高雄捷運 Logo.png左營/高鐵站; File:THSR no text.svgZuoying Station; File:TRA Logo.pngXinzuoying Station; File:高雄捷運 Logo.pngZuoying/THSR Station
位置	File:THSR no text.svg高雄市左營區福山里高鐵路105號; File:TRA Logo.png高雄市左營區尾北里站前北路一號; File:高雄捷運 Logo.png高雄市左營區福山里高鐵路107號B1、B2
地理坐标	22°41′15.5″N 120°18′25.4″E / 22.687639°N 120.307056°E
运营者	File:THSR no text.svg台灣高速鐵路; File:TRA Logo.png臺灣鐵路管理局; File:高雄捷運 Logo.png高雄捷運
途经线路	File:THSR no text.svg台灣高速鐵路; File:TRA Logo.png縱貫線; File:高雄捷運 Logo.png紅線、右昌線
距离	; 391.3
车站构造
站体类型	平面及地下共構車站;
站台	島式月台三座
其他信息
车站代码	File:THSR no text.svgZUY／12; File:TRA Logo.png288; File:高雄捷運 Logo.pngR16／YH1
电报码	ㄒㄗㄛ[來源請求]
车站等级	一等站
历史
启用日期	File:THSR no text.svg2006年10月31日; File:TRA Logo.png2006年12月1日; File:高雄捷運 Logo.png2008年3月9日
進出人次	22,407，第13名（2023年）; ; ，第名（2023年）; 人次，第名（2023年）;
位置
位置

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行内

2012年12月16日 (日) 04:05的版本

22°41′15″N 20°18′27″E / 22.687409°N 20.307404°E / 22.687409; 20.307404

新左營車站位於台灣高雄市左營區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、台灣高速鐵路與高雄捷運紅線的鐵路車站。雖然是個三鐵共構車站，但不同系統業者各有不同的命名方式：臺鐵稱為新左營站，高鐵稱為左營站，而高雄捷運所屬的站區則是稱為左營／高鐵站。

簡介

新左營車站位於半屏山東麓，附近連接左營舊城、半屏山自然公園、高雄市孔子廟、哈囉市場、左營高中、左營舊聚落、眷村海光二村等。除了高鐵之外，透過台鐵、捷運、公路客運、國道1號、國道10號、國道3號、高雄都會快速公路、省道台1線、台17線等重要交通系統，乘客可以快速轉往高屏所有重要城鎮。

高鐵車站命名原則是採用當地縣市名作為命名，若同名縣市（如嘉義縣、嘉義市）設有兩站以上，則較次要車站以後採用當地行政區命名，如板橋車站、南港車站。惟高鐵原先規劃時，尚未決定是否在現今台鐵高雄車站設站營運，故採用「左營」作為大高雄地區的高鐵車站名稱。

車站構造

高鐵車站與台鐵車站共構於同一座車站主體建築；捷運車站位於高鐵-臺鐵站體北方地下：

台灣高速鐵路：平面車站，島式月台三座。
台鐵縱貫線（南段）：平面車站，島式月台三座；第一、第二月台僅包夾一股道，但第一月台B側不開放。
高雄捷運紅線：地下車站，島式月台一座，並與臺鐵月台設有直連通道。

月台配置

台灣高鐵

1 2	1A 1B	台灣高速鐵路標誌	█ 台灣高速鐵路（上行）	往台南、台中、台北方向
3 4	2A 2B
5 6	3A 3B

臺鐵

1	3B	臺灣鐵路管理局標誌 █ 西部幹線（下行待避）	往高雄、屏東方向
2	3A	臺灣鐵路管理局標誌 █ 西部幹線（下行）	往高雄、屏東方向
2	3A	臺灣鐵路管理局標誌 █ 南迴線（下行）	往台東方向
3	2B	臺灣鐵路管理局標誌 █ 西部幹線（上行）	往彰化、台中、台北、基隆方向
3	2B	臺灣鐵路管理局標誌 █ 東部幹線（跨線下行）	往宜蘭、蘇澳、花蓮方向
4	2A	臺灣鐵路管理局標誌 █ 西部幹線（上行待避）	往彰化、台中、台北、基隆方向
5	1A	臺灣鐵路管理局標誌 █ 側線（屏東、南迴線發車）	往屏東、枋寮、台東方向

高雄捷運

1		高雄捷運標誌	█ 紅線（下行）	往高雄車站、三多商圈、高雄國際機場(小港) 方向
2		高雄捷運標誌	█ 紅線（上行）	往楠梓加工區、橋頭火車站（南岡山）方向

車站樓層

地上
四樓

立體停車場

停車場、接送區

地上三樓	立體停車場	停車場
地上二樓	大廳層	出入口、臺鐵．高鐵售票處／自動售票機洗手間、育嬰室、服務台、旅遊服務櫃檯、商店臺鐵剪票口、台鐵．高鐵驗票閘門／等候區
	大廳層	臺鐵．高鐵轉乘連通口
	立體停車場	停車場、計程車排班區、接送區

地面
	出入口接送區	捷運站出入口、公車．客運轉運站
	1A月台	台灣高鐵往台北方向（台南車站）
	台灣高速鐵路標誌島式月台
	1B月台	台灣高鐵往台北方向（台南車站）
	2A月台	台灣高鐵往台北方向（台南車站）
	台灣高速鐵路標誌島式月台
	2B月台	台灣高鐵往台北方向（台南車站）
	3A月台	台灣高鐵往台北方向（台南車站）
	台灣高速鐵路標誌島式月台
	3B月台	台灣高鐵往台北方向（台南車站）
	3B月台	臺鐵縱貫線往高雄、屏東方向南迴線往枋寮、台東方向（左營車站）
	臺灣鐵路管理局標誌島式月台
	3A月台	臺鐵縱貫線往高雄、屏東方向南迴線往枋寮、台東方向（左營車站）
	2B月台	臺鐵縱貫線往台中、台北方向東部幹線往宜蘭、花蓮方向（楠梓車站）
	臺灣鐵路管理局標誌島式月台
	2A月台 1B月台	臺鐵縱貫線往台中、台北方向東部幹線往宜蘭、花蓮方向（楠梓車站）
	臺灣鐵路管理局標誌島式月台（B側原則上不開放）
	1A月台	臺鐵縱貫線側線南迴線往枋寮、台東方向（左營車站）

地下
一樓

捷運
大廳層

站廳、詢問處、廁所（站體東側付費區外，近出口1）
高鐵轉乘區（尚未施作）、臺鐵轉乘區
7-ELEVEn左運門市（付費區外）、新光三越二館（已開放）

地下二樓	1號月台	← 紅線往小港方向（生態園區站）
	File:高雄捷運 Logo.png島式月台，左邊車門將會開啟
	2號月台	→ 紅線往岡山方向（世運站）→

捷運車站出口

出口1、出口2分別設於車站東、西側，分別與高鐵左營站、台鐵新左營站站外空間銜接，出口3分別設於新光三越旁，三出口均設有無障礙電梯。

出口1：高鐵左營站，扶輪公園
出口2：台鐵新左營站，蓮池潭遊樂區
出口3：新光三越左營店(左營一館)，彩虹市集(左營二館)

利用狀況

台鐵新左營站為一等站
停靠:
- 主要停靠所有區間車和莒光號(含51.52次觀光列車)為主，少數自強號(南下301次、101次、123次、141次，北上102次、176次、152次、312次)亦有停靠。
- 少數自強號的停靠(南下301次、101次、123次、141次，北上102次、176次、152次、312次)與所有南迴線列車方便乘客轉乘高鐵，。為了高雄車站地下化通車後往屏東線、南迴線列車調度及發車需要，新增第一月台與調車場。
停靠率：
- 對號列車：64.8%
- 所有車種：83.0%
目前南迴線跨縱貫線南段行駛的莒光號列車需在本站更換機車頭及加掛或摘除電源行李車，未來將計畫東部幹線由新左營站發車。
高鐵左營站目前為台灣高鐵南端起迄站，除了行駛台北－台中的班次之外，其餘班次皆停靠。
左營捷運車站位於高鐵／臺鐵車站東北側；車站代碼為R16，2023年的每日平均進出人次為，在高雄捷運各站中排名第。
車站主體建築旁興建高鐵附屬事業大樓。
新光三越百貨左營店已於2010年4月1日正式開幕

車站週邊

半屏山
蓮池潭
原生植物園
都市森林浴場
左營區行政中心
高雄市政府公教人力發展局
高雄市立左營高級中學
國道十號（高雄支線）左營端
高鐵路
翠華路
新光三越百貨左營店（左營一館）
彩虹市集-新光三越百貨左營店（左營二館）
環球購物中心新左營店（預計2013年春節前開幕）

歷史

三鐵共構車站總興建經費新臺幣74.8億。

台灣高鐵左營站

2006年 10月31日：啟用，興建經費新臺幣33億。
2007年 1月5日：高鐵「板橋—左營」段通車，開始停靠列車。

台鐵新左營站

原本規劃時的站名為「左營新站」，後來於2005年底改為現在的名稱，興建經費新臺幣24.6億^{[來源請求]}。
2006年 10月27日：啟用，2006年 12月1日：正式對外營業。
2009年 10月31日：高雄市區鐵路地下化計畫新左營站場增設工程開工。
2010年 8月18日：第一月台啟用，部分「高雄─枋寮」區間車以及「高雄─台東(─花蓮)」對號列車改為從本站始發。

高雄捷運左營站

原名蓮池潭站，後配合高鐵轉乘，更改站址及站名為現今的樣子，興建經費新臺幣17.2億。
2008年 3月9日：隨著捷運紅線「橋頭火車站—小港」段正式通車而啟用。

圖片集

台鐵新左營車站

高鐵左營站與台鐵新左營站間的轉乘連通口

鄰近車站

現行營運模式

前一站		後一站
楠梓車站往台中、台北、基隆	縱貫線	左營車站往高雄、枋寮
File:THSR no text.svg台灣高速鐵路
台南車站往台北	台灣高速鐵路	起迄站
File:高雄捷運 Logo.png高雄捷運
世運站往橋頭火車站	紅線	生態園區站往小港

未來新增營運模式

前一站		後一站
台南車站	台灣高速鐵路	高雄車站
File:高雄捷運 Logo.png高雄捷運
左營高中站	右昌線（規劃中）	起迄站

参考文献

^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22）（中文（臺灣）及英语）.
^ 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 臺灣高鐵客運運輸情形－中華民國112年12月. 臺灣高鐵. 2023-12 [2015-01-26].

外部連結

紅線

[各站客貨運起訖量-1] 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22）（中文（臺灣）及英语）.

[thsrridership-2] 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 臺灣高鐵客運運輸情形－中華民國112年12月. 臺灣高鐵. 2023-12 [2015-01-26].

[1]

[2]

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 StartDate=[[File:THSR_no_text.svg|24px]][[2006年]][[10月31日]]<br>[[File:TRA_Logo.png|22px]][[2006年]][[12月1日]]<br>[[File:高雄捷運 Logo.png|25px]][[2008年]][[3月9日]]|
 Style=平面及地下共構車站<br>|
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 TraLevel=[[一等站 (台鐵)|一等站]]|
 TraPlatformS=[[島式月台]]三座|

查论编台灣高鐵
車站	宜蘭 – 南港 – 台北 – 板橋 – 桃園 – 新竹 – 苗栗 – 台中 – 彰化 – 雲林 – 嘉義 – 台南 – 左營 – 高雄 – 屏東
機廠	北部（汐止）基地新竹（六家）基地中部（烏日）基地嘉義（太保）基地燕巢總機廠南部（左營）基地
後續計畫	高鐵延伸宜蘭高鐵延伸屏東
「灰色」為規劃中之設施。