塘鵝式反潛機：修订间差异
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[[File:Duxford UK Feb2005 FaireyGannet.JPG|thumb|right|塘鵝式反潛機的兩俱同軸反轉螺旋槳]] |
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[[File:Airforce Museum Berlin-Gatow 194.JPG|thumb|right|塘鵝式的機翼可向上折起]] |
[[File:Airforce Museum Berlin-Gatow 194.JPG|thumb|right|塘鵝式的機翼可向上折起]] |
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塘鵝式由一部渦輪螺旋槳發動機推動，其最獨特之處是採用兩俱四葉同軸反轉螺旋槳，乘員3人，分別是最前方的駕駛，中間的反潛器操作員和最後的雷達操作員(面向後方)，其反潛探測器有聲納和雷達，由於其機身後方的 |
塘鵝式由一部渦輪螺旋槳發動機推動，其最獨特之處是採用兩俱四葉同軸反轉螺旋槳，乘員3人，分別是最前方的駕駛，中間的反潛器操作員和最後的雷達操作員(面向後方)，其反潛探測器有聲納和雷達，由於其機身後方的雷達令其橫向穩定性不足，故要在水平尾翼加上垂直穩定翼，機身有內置式彈艙，可載反式反潛魚雷和深水炸彈，作為艦載機，塘鵝式的機翼可向上折起 |
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==基本資料== |
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2012年12月16日 (日) 12:46的版本
 | 此條目没有列出任何参考或来源。 (2012年12月16日) |
| 塘鵝式反潛機 | |
|---|---|
 塘鵝式反潛機 | |
| 概况 | |
| 类型 | 艦載反潛機 |
| 制造商 | 費爾雷 |
| 主要用户 | 英國皇家海軍 |
| 制造数量 | 348架 |
| 历史 | |
| 首飞 | 1949年 |
塘鵝式反潛機是第二次世界大戰末期由英國研製的艦載反潛機，當時由費爾雷和布萊克本兩家公司投標，最後由費爾雷的設計勝出並命名為塘鵝式
設計特點
塘鵝式由一部渦輪螺旋槳發動機推動，其最獨特之處是採用兩俱四葉同軸反轉螺旋槳，乘員3人，分別是最前方的駕駛，中間的反潛器操作員和最後的雷達操作員(面向後方)，其反潛探測器有聲納和雷達，由於其機身後方的雷達令其橫向穩定性不足，故要在水平尾翼加上垂直穩定翼，機身有內置式彈艙，可載反式反潛魚雷和深水炸彈，作為艦載機，塘鵝式的機翼可向上折起
基本資料
- 乘員:3人(駕駛+雷達操作員+反潛器操作員)
- 機長:13.米
- 翼展:16.56米
- 機高:4.19米
- 空重:6,835公斤
- 最重:10,657公斤
- 機翼面積:45平方米
- 最快速度:500公里/小時
- 航程:995公里
- 昇限:7,600米
- 發動機:1俱渦輪螺旋槳發動機(2,950匹馬力)
- 武裝:1,300公斤炸彈或魚雷
使用部處
塘鵝式於1953年11月起被部處在皇家方舟號和鷹號這兩艘航空母艦，除了作為反潛機後來也推出預警機型號，塘鵝也有教練機型號，中間座位為教官，後部雷達被取消但雷達操作員座位卻被保留，連同最前的學員座位成為獨特的三座位教練機
