伊斯巴尼亞車隊：修订间差异
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2013年1月17日 (四) 04:01的版本
| 車隊名稱 | 伊斯巴尼亚F1车队 |
|---|---|
| 所在地 | 西班牙，马德里 [1] |
| 車隊領隊 |  路易斯·佩雷兹-萨拉 |
| 技术总监 |  Jean-Claude Martens |
| 著名車手 | 22. 佩德罗·德·拉·罗萨 23.  纳拉因·卡蒂凯扬 |
| 網站 | www |
| 世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯 | |
| 首次出賽 | 2010年巴林大奖赛 |
| 最近出賽 | 2012年巴西大奖撒 |
| 出賽次數 | 58 (56 起步) |
| 车队 世界冠軍 | 0 |
| 車手 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 0 |
| 桿位 | 0 |
| 最快圈速 | 0 |
| 2012 總成績 | 12th (0 pts) |
伊斯巴尼亞車隊（Hispania Racing F1 Team），是一支西班牙車隊。於2010年參加F1。第一位簽下的車手是布鲁诺·塞纳 ，第二位車手為卡伦·查铎。底盤由設計Dallara設計。 基地位於西班牙的莫西亞，技術中心在瓦倫西亞。首場比賽為2010年世界一級方程式錦標賽巴林。使用考斯沃斯 CA2010 引擎，底盤為Hispania F110。車隊經理為Colin Kolles。由于资金问题，车队正在寻找买家收购，因而并未出现在2013赛季的参赛名单中。
2010年陣容
布鲁诺·塞纳 卡伦·查铎 在英國站將布鲁诺·塞纳換成山本左近 又在德國站把布鲁诺·塞纳換回，但卡伦·查铎卻被山本左近換掉。卡伦·查铎就再也沒回來。 在新加坡、巴西和阿布達比站時，山本左近被換成克里斯蒂安·克莱恩。
2011年陣容
由前喬丹車隊（Jordan）車手納拉因·卡蒂凱揚和前印度力量車隊（Force India F1）車手维塔托尼奥·里尤兹出賽。
第一站澳大利亞大獎賽，因為排位賽未達Q1第一名的107%(塞巴斯蒂安·维特尔創下的1:25.296)，里尤兹只有1:32.978，卡蒂凱揚更差: 1:34.293!雖向澳洲站幹事提出申請，但仍遭拒絕。
2012年陣容
去年前半賽季出賽的車手納拉因·卡蒂凱揚留任，搭配西班牙老將佩德羅·德·拉·羅薩。不过赛季第一场澳大利亚大奖赛上，因为排位赛成绩没有达到107规则而无法参加正赛。
2012年4月5日，车队宣布中国车手马青骅加入该车队的的青年车手发展计划项目。[2]
外部链接
参考资料
- ^ HRT F1 TEAM establishes its permanent headquarters in the Caja Mágica. HRT F1 Team (HRT F1). 8 February 2012 [9 February 2012].
- ^ HRT signs Chinese driver to development programme. ESPNF1 Staff. [April 05, 2012].
 2025年世界一級方程式錦標賽參賽車隊與車手 | |||
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