萨博

SAAB AB
公司類型	Public
ISIN	SE0000112385
公司前身	AB Svenska Järnvägsverkstädernas Aeroplanavdelning
成立	1937
總部	瑞典斯德哥尔摩
产业	航空
產品	飛機，汽車
營業額	23.021 billion SEK (2007)
息税前利润	2.607 billion SEK (2007)
净利润	1.941 billion SEK (2007)
所有權者	銀瑞達集團
員工人數	13,757 (2008)
网站	www.saabgroup.com

萨博（Saab AB）是位于瑞典的一家航空及武器制造商，成立于1937年的Trollhättan。它的名字是"Svenska aeroplan aktiebolaget"（瑞典飞机有限公司）的缩写。在1939年，SAAB同总部位于林雪平的飞机制造商ASJA公司合并，并将总部搬迁到林雪平，在上世纪90年代，经过公司所有权的更变，名称变为SAAB AB。

从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollhättan。1969年萨博公司兼并了卡车制造商斯堪尼亚公司，在1969至1995期间，这个公司被称为萨博－斯堪尼亚公司（Saab-Scania AB）。

歷史

創立於1937年的SAAB，原名為"Svenska Aeroplan AB"公司，原為瑞典政府為維護二次大戰該國制空權，而成立的飛機製造厂。

起先SAAB只依特許合約承製飛機，但該公司成立3年後，於1940年5月，製造了第一架屬於自己設計的飛機 - 即單引擎的「SAAB B17」。該型飛機根據所安裝引擎之不同，可被用為戰鬥機、轟炸機、或偵察機。1942年誕生的SAAB 18，是當時全球速度最快的單引擎轟炸機，以SAAB當時的規模和成立年份看，SAAB 18的誕生稱得上是重大成就。1950年代初期，SAAB又推出一架噴射戰鬥機 - SAAB 29。該型飛機在韓戰中需求量非常大，因此SAAB再度獲得榮耀的機會。1955年SAAB再度大出鋒頭 - SAAB 29噴射戰鬥機以1,000公里的時速打破世界最快的紀錄。

从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollhättan，第一辆车是1947年6月10日推出的Saab 92001。随着不斷的改良與精進，公司很快发展了在安全性和可靠性上的声誉。

在1950年代後期，SAAB公司的分公司DataSAAB冒险进入了电子计算机市场。

1960年代末期，由於越戰的爆發，世界政局再度牽動了SAAB的發展。當年盡管瑞典並未參戰，但瑞典國防部仍訂購了175架SAAB Vigge戰鬥機。Viggen曾是SAAB 9-3高性能車型的名稱。雖然目前SAAB飛機與SAAB汽車是由兩家公司製造，但SAAB汽車仍然反應出曾為飛機製造廠的獨特傳統與工程技術。

1969年，SAAB與1890年成立的Scania-Vabis車廠合併成SAAB-Scania集團，是世界上同時製造飛機、汽車、卡車、戰車、火箭、衛星、電腦與通訊等高科技產品的工業集團。 SAAB生產的維京式多功能超音速戰鬥機J-37更曾名噪一時。

1990年美國通用汽车公司买下SAAB的51％股份，并在10年后得到了剩余的部分。隨著通用自身經營困難，於2009年破產，通用決定把SAAB出售。原本計劃是於9月把SAAB售予同樣來自瑞典的超級跑車製造廠科尼賽克，但交易失敗。同年12月中旬，通用汽車將SAAB品牌旗下部分資產售予中國北京汽車控股（BAIC）。Saab汽車交易案確立，但最後由荷蘭世爵汽车Spyker奪標。

2011年，SAAB現任CEO兼該公司荷蘭控股方Swedish Automobile負責人Victor Muller於是年12月19日向瑞典地方法院提出破產申請。

產品

汽車

• Saab 92 (1949–1956)
• Saab 93 (1955–1960)
• Saab 96 (1960–1980)
• Saab 99 (1968–1988)
• Saab 900 (1978–1998)
• Saab 9000 (1985–1998)
• Saab 9-3 (1998–)
• Saab 9-5 (1997–)

圖片

• 
  SAAB 96
• 
  SAAB 900
• 
  SAAB 9000
• 
  SAAB 9-3

参见

• 萨博汽车