塘朗车辆段：修订间差异
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'''塘朗车辆段'''是[[深圳地铁]][[环中线]]的[[车辆段]]，位于[[深圳市]][[南山区]][[西丽街道]][[塘朗山]]脚下。车辆段北侧紧邻[[留仙大道]]和地铁[[塘朗站]]，南侧为[[塘朗山]]和[[平南铁路]]，毗邻[[深圳大学城]]和[[南方科技大学]]，有着良好的生态资源。车辆段总占地面积37.82公顷，东西绵延2公里，是深圳地铁最大的车辆段。 |
'''塘朗车辆段'''是[[深圳地铁]][[环中线]]的[[车辆段]]，位于[[深圳市]][[南山区]][[西丽街道]][[塘朗山]]脚下。车辆段北侧紧邻[[留仙大道]]和地铁[[塘朗站]]，南侧为[[塘朗山]]和[[平南铁路]]，毗邻[[深圳大学城]]和[[南方科技大学]]，有着良好的生态资源。车辆段总占地面积37.82公顷，东西绵延2.14公里，南北最宽处280米，总占地面积37.82公顷，是深圳地铁最大的车辆段<ref>{{cite web | url=http://www.crfeb.com.cn/ReadNews.asp?NewsID=17253&BigClassName=&BigClassID=29&SmallClassID=26&SpecialID=0 | title=深圳地铁5号线塘朗车辆段主体工程完工 | publisher=中铁一局 | date=2011-1-4}}</ref>。 |
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塘朗车辆段承担环中线部分车辆运用、定临修和设备维修、物资供应。而车辆大、架修由[[罗宝线]]的[[前海湾车辆段]]承担<ref>{{cite journal | title=深圳地铁2号线车辆基地的功能定位 | author=王敏远,徐久勇 | journal=都市快轨交通 | year=2011 | volume=24 | issue=4}}</ref>。 |
塘朗车辆段承担环中线部分车辆运用、定临修和设备维修、物资供应。而车辆大、架修由[[罗宝线]]的[[前海湾车辆段]]承担<ref>{{cite journal | title=深圳地铁2号线车辆基地的功能定位 | author=王敏远,徐久勇 | journal=都市快轨交通 | year=2011 | volume=24 | issue=4}}</ref>。 |
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2013年5月17日 (五) 07:59的版本
22°35′20″N 113°59′28″E / 22.589°N 113.991°E 塘朗车辆段是深圳地铁环中线的车辆段，位于深圳市南山区西丽街道塘朗山脚下。车辆段北侧紧邻留仙大道和地铁塘朗站，南侧为塘朗山和平南铁路，毗邻深圳大学城和南方科技大学，有着良好的生态资源。车辆段总占地面积37.82公顷，东西绵延2.14公里，南北最宽处280米，总占地面积37.82公顷，是深圳地铁最大的车辆段[1]。
塘朗车辆段承担环中线部分车辆运用、定临修和设备维修、物资供应。而车辆大、架修由罗宝线的前海湾车辆段承担[2]。
塘朗车辆段将进行上盖物业开发。项目总用地面积23.5万平方米，总建筑面积约为70万平方米，分A、B、C、D四个分区进行开发建设。其中A区为白地商业开发区；B区和D区同属为保障性住房开发区；C区用于建设小学。项目建设内容主要为：17栋保障性住房、3栋商品房、1栋办公酒店、1栋商务公寓、1所24班小学、2栋幼儿园及相关商业、公共配套等[3]。
参考资料
- ^ 深圳地铁5号线塘朗车辆段主体工程完工. 中铁一局. 2011-1-4.
- ^ 王敏远,徐久勇. 深圳地铁2号线车辆基地的功能定位. 都市快轨交通. 2011, 24 (4).
- ^ 地铁5号线塘朗车辆段上盖物业开发项目环境影响评价信息公告. 深圳市人居环境委员会. 2013-03-26.