合肥骆岗国际机场:修订间差异
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* [[2005年]]对机场跑道进行沥青混凝土盖被改造,设计加盖厚度15厘米。 |
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* [[2006年]]6月底经国家有关部门验收合格后,随即正式升格为国际机场。 |
* [[2006年]]6月底经国家有关部门验收合格后,随即正式升格为国际机场。 |
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* [[2006年]][[中国五年计划|十一五规划]]确定在合肥市西北31.8公里的[[肥西县]]高刘镇附近修建一座全新的4E级机场,[[新桥国际机场]],设计旅客年吞吐量将达950万人次。工程计划在2007年动工,2010年竣工 |
* [[2006年]][[中国五年计划|十一五规划]]确定在合肥市西北31.8公里的[[肥西县]]高刘镇附近修建一座全新的4E级机场,[[新桥国际机场]],设计旅客年吞吐量将达950万人次。工程计划在2007年动工,2010年竣工(但截至2013年新桥机场仍未投入使用),届时骆岗机场将退出现役,土地用于滨湖新城的开发。 |
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==航空管制== |
==航空管制== |
2013年5月24日 (五) 16:31的版本
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概览 | |
机场类型 | 公共 |
離市中心 | 9.6公里 |
啟用日期 | 1977年11月 |
坐标 | 31°46′48″N 117°17′54″E / 31.78000°N 117.29833°E |
合肥骆岗国际机场(英語:Hefei Luogang International Airport ,IATA代码:HFE;ICAO代码:ZSOF)飞行区等级为4D,为安徽省主要的国际机场,位于合肥市包河区骆岗镇。IATA代码HFE,ICAO代码ZSOF。
概况
合肥骆岗机场位于合肥市东南9.6公里,机场正门接合宁高速公路入口。机场跑道长3000米宽50米,平行滑道长2884米宽18米,航站楼面积12000平方米,停机坪面积为65000平方米。2005年机场旅客吞吐量151.17万人次,货邮吞吐量19,386.9吨,起降18,750架次。开通国内航线30多条。
历史沿革
- 1977年11月合肥骆岗机场竣工运营。
- 1986年4月29日,国产运-7飞机载客首航典礼在合肥骆岗机场举行。[1]
- 1996年按4D标准航空港进行扩建,设计年旅客吞吐量150万人次。
- 2005年对机场跑道进行沥青混凝土盖被改造,设计加盖厚度15厘米。
- 2006年6月底经国家有关部门验收合格后,随即正式升格为国际机场。
- 2006年十一五规划确定在合肥市西北31.8公里的肥西县高刘镇附近修建一座全新的4E级机场,新桥国际机场,设计旅客年吞吐量将达950万人次。工程计划在2007年动工,2010年竣工(但截至2013年新桥机场仍未投入使用),届时骆岗机场将退出现役,土地用于滨湖新城的开发。
航空管制
种类 | 周波数 |
TWR | 118.100 MHz,118.750 MHz |
ATIS | 128.85 MHz |
航空保安无线设施
局名 | 种类 | 周波数 | 识别信号 | 空港设置距离 |
HEFEI | VOR | 116.7 MHz | HFE | 空港内设置 |
HEFEI | DME | 空港内设置 | ||
LUOGANG | NDB | 232KHz | SB | 4.9英里 |
LUOGANG | NDB | 260KHz | GV | 4.9英里 |
主要航空公司
- 中国国际航空:(北京、重慶江北、成都、首爾)
- 中国南方航空公司:(廣州、深圳、西安、海口、長沙、烏魯木齊、哈爾濱、大連、貴陽、三亞)
- 中国东方航空公司:(北京、上海、廣州、深圳、昆明、重慶江北、重慶萬州、成都、黄山、廈門、香港、台北、沈阳)
- 海南航空公司:(三亞、海口、新加坡)
- 厦门航空公司:(黄山、福州、廈門)
- 深圳航空公司:(深圳)
- 山东航空公司:(濟南、青島)
- 天津航空公司:(青島)
- 上海航空公司:(上海浦東/上海虹橋)
- 奥凯航空公司:(天津)
- 復興航空公司:(台北)
- 澳門航空公司:(澳門)
- 幸福航空公司:(西安、郑州、太原、运城、杭州、南昌、连云港、烟台)
- 西部航空公司:(重慶)