潛水組

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潛水組 Diving Unit
潛水組專用的潛水拯救車。
存在時期	1992年至今
國家或地區	香港
部門	香港消防處
功能	水底搜索及潛水拯救
規模	行動組：150名
駐軍/總部	九龍深水埗昂船洲政府船塢消防處潛水基地
指挥官
現任指揮官	消防區長黎慶偉

潛水支援船一號

潛水組（英文：Diving Unit）前身為潛水隊（英文：Diving Team），隸屬於香港消防處，其主要責任為負責於香港海域以至其他壓縮環境底下，例如池塘、水塘、沉箱、污水渠及沉船等環境進行水底搜索及潛水拯救任務；同時，潛水組亦會參與香港水域外的相關任務。每年平均出動近600次，當中包括近300宗遇溺和170宗船難。此外，有近3,000名包括救護人員在內的消防處人員曾經於接受過由潛水組提供的急流基礎訓練課程。

組織

• 潛水組
  • 行動組，分為7隊，有150名潛水員；其中5隊被派遣駐守於沙田消防局、青山灣消防局、竹篙灣消防局暨救護站、銅鑼灣消防局及消防處潛水基地；其餘兩隊被派遣駐守於機場消防局的兩座海上救援分局。
  • 潛水行動支援及訓練專隊

歷史

前導

消防處的專業潛水拯救服務歷史可以追溯至1955年8月15日，1名小童於九龍一處集水區遇溺，消防人員到場後隨即使用純氧呼吸輔助器，潛入近15呎深的水底，可惜不果，被逼終止行動。2年後的10月6日，2名小童於喇沙利道附近的一個水池遇溺，不幸地只有其中1名小童獲救。綜合上述兩次事件，消防處故訓練專業人員，同時購買相關裝備，以應付日後的需要。

潛水隊成立

1960年，潛水隊成立，由20名人員所組成，被派駐到香港島及九龍的緊急裝備供應車隊服役。

1970年代中期，潛水隊添置了Poseidon水中呼吸輔助器，使潛水能力擴展至15米水深。於1989年，潛水拯救車輛正式服役；翌年，潛水隊添置了雙樽Poseidon水中呼吸輔助器，使潛水能力擴展至30米水深。

潛水組成立

1992年，潛水組成立以取代潛水隊，全數崗位均為全職形式出任。此時，潛水能力擴展至42米水深。

於香港回歸後，原本由駐港英軍海軍所負責的深海潛水服務，由消防處負責。故此，在消防處處長授權下，潛水組可以在香港水域以外進行潛水搜救行動。

2000年，潛水組添置了兩艘潛水搶救快艇，協助運送人員於短時間內到達事故的現場，進行任務。兩年後，潛水組添置了潛水支援船，進一步地提高組的效率。

2011年，潛水組一共出動了653次。

2012年10月，鑑於南丫島撞船意外的經驗，香港消防處重新組織潛水組，駐守於竹篙灣消防局暨救護站的潛水裝備車停止使用，原來屬於該潛水拯救車編制的13名潛水員將會分為兩個部份，6名人員為駐守於精英號及卓越號上值勤，以加強滅火輪於水面上的救援效率，往後若果遇上海難，駐守有潛水員的滅火輪於甫到現場就可以隨即進行水面搜救，再以支援水底搜救；其餘7名人員為駐守於消防處潛水基地組織成為潛水行動支援及訓練專隊，專門訓練潛水員，此舉可以為到潛水組每年額外訓練逾20名潛水員，並且將新加入的人員部署於有潛水拯救車駐守的陸上消防局及滅火輪，令到香港有更多後備潛水員。

裝備

• 壓縮空氣潛水裝備
• 水底爆破工具

車輛

• 5部潛水拯救車，其中1輛於2012年開始停止使用，5輛潛水拯救車分別駐守於5間有潛水組人員駐守的陸上消防局。

船隊

• 潛水支援船一號：停泊在消防處潛水基地。
• 潛水支援快艇二號：停泊在消防處潛水基地。
• 潛水支援快艇三號：停泊在機場海上救援東局。

大事記

• 龍鼓水道撞船意外
• 南丫島撞船事故

相關參見

• 消防處潛水基地
• 特別任務連