DJJ1型电力动车组:修订间差异
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2006年11月1日 (三) 20:36的版本
DJJ1「藍箭」 | |
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File:XSSLZ.jpg | |
概览 | |
类型 | 電力 |
生产商 | 株洲電力機車廠、長春客車廠 |
生产型号 | DJJ1 |
生产年份 | 2000年—2001年 |
产量 | 8組 (8輛機車及48輛客卡) |
技术数据 | |
UIC軸式 | Bo'Bo' |
轨距 | 1,435 mm |
轮径 | 1,050 mm / 970 mm |
轴重 | 19.5 公噸 |
轴距 | 11,280 mm |
机车长度 | 20,500 mm |
机车宽度 | 3,104 mm |
整备重量 | 78 公噸 |
受流电压 | 交流 25 kV 50 Hz |
最高速度 | 210 km/h |
牵引功率 | 4,800 kW |
牵引力 | 211 kN |
藍箭列車是中國的高速鐵路列車之一,也是少數速度超過200公里的車款之一,為數八組。它和歐洲多款高鐵列車相似,屬於動力集中式﹝在中國而言屬於動車組﹞,其動力由一電力機車帶動。目前在广深线运行,是中华之星列车的前身。
研发过程
2000年,中华人民共和国铁道部通过技贸合作,引进法国高速铁路核心技术部件——牵引变流器,建造了200km/h速度级的电动车组,在正线试验中达到了时速236公里,这就是“蓝箭”。
藍箭屬於兩款「新時速」列車之一,機車由株洲電力機車廠製造生產,客卡則由長春客車廠負責,於2001年生产完成8辆机车组,投入广深线的商业运营。
技術資料
- 型號: DJJ1
- 軸式: Bo-Bo
- 最高試驗速度: >300km/h
- 最高營運速度: 264km/h
- 調速方式: VVVF
- 編組: 一動六拖
参见
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