埃隆·马斯克：修订间差异
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=== 高速管道列車「Hyperloop」 === |
=== 高速管道列車「Hyperloop」 === |
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2013年8月12日，馬斯克提出一種連接洛杉磯地區和三藩市灣區的一種名為“Hyperloop”的新形交通概念 |
2013年8月12日，為表達對速度相對慢而造價非常昂貴的加洲高鐵項目獲批的失望，馬斯克提出一種連接洛杉磯地區和三藩市灣區的一種名為“Hyperloop”的新形交通概念。這是一個假想的亞音速浮空列車系統，由西爾馬（洛杉磯北部的一個區）起，連接到海沃德（舊金山以東），綿延約，乘客理論上能在30分鐘內跨越約350英里（560公里）的距離，這甚至比商用飛機的速度更快。該系統是建議使用一個局部真空的管度系統承載膠囊型的列車，大大減低空氣阻力，所以它理論上列車能用相對低的功率高速行駛。因為它的低功率，有人提議完全依靠太陽能為系統提供動力。<br> |
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如果馬斯克的建議在技術層面上可行的話，“Hyperloop”會比任何其他形式的交通工具都便宜。馬斯克聲稱這套浮空列車系統的總成本估計為60億，但是這個估計在目前還是有爭議的。 |
如果馬斯克的建議在技術層面上可行的話，“Hyperloop”會比任何其他形式的交通工具都便宜。馬斯克聲稱這套浮空列車系統的總成本估計為60億，但是這個估計在目前還是有爭議的。 |
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2014年1月1日 (三) 12:51的版本
 | 此條目需要擴充。 (2012年5月26日) |
| 伊隆·马斯克 | |
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 伊隆·马斯克在SpaceX控制中心 | |
| 出生 | 1971年6月28日 比勒陀利亞，南非[1] |
| 居住地 | 洛杉矶，加利福尼亚州 |
| 公民权 |  美国[2] |
| 教育程度 | 皇后大学 沃顿商学院（BEc.） 宾夕法尼亚大学, (BSc.)[3] 斯坦福大学 |
| 职业 | 發明家，企业家 |
| 知名于 | Zip2联合创始人,PayPal, SpaceX, 特斯拉汽车创始人 |
| 薪金 | $33,280年薪[4] |
| 净资产 | ▲ $4.5 Billion (May 2013)[5] |
| 头衔 | SpaceX首席执行官和首席技术官, 特斯拉汽车首席执行官和总设计师, SolarCity主席 |
| 政党 | Independent |
| 配偶 |
|
| 儿女 | 5 |
| 网站 | twitter |
| 签名 | |
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伊隆·马斯克（Elon Musk，1971年6月28日—），出生於南非的美國企業家。马斯克因身為SpaceX創辦人，以及特斯拉汽車和PayPal（原X.com）的聯合創辦人而闻名。目前，马斯克擔任Space X的執行長兼首席设计师、特斯拉汽車執行長兼产品架构师、以及SolarCity的主席；于此同时，他还是现代第一辆可行电动车-Tesla Roadster的联合设计者之一。
早期生活
马斯克生于南非的比勒陀利亚[6]；他的母亲是加拿大人，而父亲则是南非人[7][8]。他的外祖父来自于美国明尼苏达州，后来移居到了加拿大萨斯喀彻温省，他的母亲就出生在了这里。马斯克的父亲是一个工程师，母亲则是一位作家、营养师和模特兒。
马斯克在自己10岁那年买了第一台计算机，并自学了编程。12岁时，以500美元出售了自己的第一个名为Blastar（一个太空小游戏）的商业软件。17岁（1988年）高中毕业后，没有父母的资助，部分原因是因为义务兵役，离开了家庭。
1992年，在皇后大学学习两年后，离开了加拿大，转而到宾夕法尼亚大学学习商业和物理；从宾夕法尼亚大学的沃顿商学院毕业，获得经济学学士学位后，又留校一年，再获得物理学学士学位。他接著移往加州矽谷並打算在斯坦福大学念應用物理與材料科學博士學位，然而在入學兩天後就輟學。马斯克考虑了三个最想涉足的领域，这三个领域在他看来都是深刻影响人类未来发展的领域，分别是：互联网，清洁能源，太空。
事业
在放棄了研究所學位以後，他和他弟弟Kimbal Musk一起开始了一个叫Zip2的项目（一个为新闻机构开发的在线内容出版软件）。1999年，Compaq的AltaVista的部门以3.07亿美元现金和3400万美元股票期权收购了ZIP2。
PayPal
他与人合伙创办了PayPal网上付费机制，让网上的消费者既安全又方便地付费，成为迄今最成功的网上付费方式。
2002年10月，他以15亿美元的价格将PayPal转卖给了全球最大的网上商店——电子港湾（eBay）。
SpaceX
2002年6月，马斯克创立了自己的第三家公司：SpaceX（space exploration technologies）并兼任CEO和CTO；SpaceX一家雄心勃勃的私人太空发射公司，近期目标是月球，远期目标当然是火星，他要直接和美國國家航空暨太空總署（NASA）以及全球各国的太空发射中心抢生意。
从一开始，Space X的宗旨就是简单，这样既能保证最大的安全性，也能节省成本。“猎鹰1号”采用了全新的、节能型發動機，在过去30年里，美国只研制出两种火箭發動機，因而“猎鹰1号”的發動機设计是从一张白纸开始的。这种發動機的最大特色在于使用高纯度煤油作为燃料，另外，它可以随时关闭，这使得工程师在控制台上就能遥控关闭火箭發動機，而传统的火箭發動機，一旦点燃后就不能“回头”了。“猎鹰1号”火箭有两节，分别配备两个發動機，它的第一节采用硬壳式结构，由铝合金制成；节间段和整流罩都由碳化纤维制成，降低了材料质量；第二节是罐结构，由铝锂合金制成。
整个火箭的设计简单到不能再简单，即使这样，整个设计时间还是历时3年半，其间经历了不少挫折。SpaceX尽管是太空发射领域的一家小公司，但凭借一流的创新技术，获得了NASA的16亿美元的合同，为NASA承担12次太空发射任务。2012年5月25日，SpaceX发射了一枚两级火箭，将一艘名为龙飞船的太空飞船送向国际空间站（ISS），更是开启了太空私营化的时代。
特斯拉汽车
马斯克是特斯拉汽车的合伙创始人和总设计师，并带领设计了电动汽车Tesla Roadster。他对电动汽车的兴趣始于Tesla创立之前。很早以前他去斯坦福作应用物理和材料科学的博士学位，目标就是研发出超级电容器能够给电动汽车提供足够能量。
特斯拉汽车公司的第一款电动跑车Tesla Roadster，已在31多个国家销售超过2300辆。特斯拉预计是在2012年6月开始其四门轿车Model S的生产，并于2012年2月9日，推出其第三款电动汽车Model X，目的开拓SUV/ MPV车市场。Model X定于2014年开始生产。
特斯拉还为戴姆勒Smart EV和奔驰A系提供电动动力系统，为丰田RAV4提供电动系统。马斯克还成功让两家公司作为特斯拉汽车公司的长期投资者。
特斯拉是主要负责总体经营战略，旨在向大众市场的消费者提供负担得起的电动汽车。截至2012年3月他在特斯拉享有32%的股权，价值10亿美元。
Tesla Roadster是全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的Tesla Motors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃伦马斯科（Elon Musk）购得第一辆Tesla Roadster。时至2010年7月，Tesla公司已经生产了1200多台Roadster并销往全球28个国家和地区。2010年早些时候，该公司也开始为英国、澳大利亚、香港和新加坡生产靠左驾驶的版本。 Roadster是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的Global Green Challenge上创立的。根据美国环境保护局的独立分析，Tesla Roadster每单次充电可行驶393公里，0至60英里（约为0至97公里）加速时间仅为3.7秒。根据08年9月的报道，Roadster每公里耗电量为0.135度（千瓦时），效率高达92%。 Roadster的美国最低售价为109000美元。在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。
2012年6月22日正式发布旗下第一台商务纯电动车Tesla Model S，售价区间在4.99万-9.79万美元（合人民币约31.5万-62万元），并没有比同级别的汽油车，如宝马5系和7系、奥迪A6和A8贵很多，而且纯电动车在许多地区可以获得政府补贴，因此未来进入欧洲乃至中国的可能性也不低。同时具备了舒适性、高性能、合理的售价和绝大部分纯电动车所不具备的长续航里程。
SolarCity
馬斯克提出了SolarCity的初步概念，並在董事會裡成為最大股東和擔任董事長。
SolarCity是美國最大的太陽能發電系統供應商。他的表弟Lyndon Rive擔任CEO和聯合創始人。馬斯克成立特斯拉和SolarCity的動機是為了遏制全球暖化。
在2012年馬斯克宣布，SolarCity和特斯拉汽車公司將共用電動車電池技術，以降低屋頂太陽能板對地區電網的衝擊。在2013年12月4日SolarCity宣布推出一款採用特斯拉電池技術的智慧型能源儲存系統「SolarCity DemandLogic」，能夠儲存電力來因應尖峰時段的需求、進而降低能源成本，同時還能在斷電時當備用電源。
高速管道列車「Hyperloop」
2013年8月12日，為表達對速度相對慢而造價非常昂貴的加洲高鐵項目獲批的失望，馬斯克提出一種連接洛杉磯地區和三藩市灣區的一種名為“Hyperloop”的新形交通概念。這是一個假想的亞音速浮空列車系統，由西爾馬（洛杉磯北部的一個區）起，連接到海沃德（舊金山以東），綿延約，乘客理論上能在30分鐘內跨越約350英里（560公里）的距離，這甚至比商用飛機的速度更快。該系統是建議使用一個局部真空的管度系統承載膠囊型的列車，大大減低空氣阻力，所以它理論上列車能用相對低的功率高速行駛。因為它的低功率，有人提議完全依靠太陽能為系統提供動力。
如果馬斯克的建議在技術層面上可行的話，“Hyperloop”會比任何其他形式的交通工具都便宜。馬斯克聲稱這套浮空列車系統的總成本估計為60億，但是這個估計在目前還是有爭議的。
電影客串
鋼鐵人2：在摩納哥賽車俱樂部裡，跟小辣椒對話完接著跟東尼對話，說「謝了，我想打造電力噴射器」，接著東尼說「那就一起合作吧」。
参考资料
- ^ Elon Musk (American entrepreneur). Britannica Online Encyclopedia. [23 December 2012].
- ^ Forbes: "The World's Billionaires - Elon Musk" March 2013
- ^ Elon Musk – Official Bio. SpaceX. [23 December 2012].
- ^ Elon Musk. Forbes. [23 December 2012].
- ^ Bloomberg: "Tesla Surges After Posting Profit; Value Exceeds Fiat’s" May 2013
- ^ Elon Musk (American entrepreneur) - Britannica Online Encyclopedia
- ^ [1]
- ^ http://www.solartoday-digital.org/solartoday/201105/?pg=22
連結
- Elon Musk Twitter
- The Musk Foundation web site
- Viral Marketing, MBAs and pesky governments, Elon talks at Stanford（8 October 2003）
- Statement of Elon Musk at House Space and Aeronautics Subcommittee Hearings on the Future Market for Commercial Space（20 April 2005）
- 伊隆·马斯克在TED2013大会上访谈