田畑站:修订间差异
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== 歴史 == |
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* 1911年([[明治]]44年)11月3日 - 伊那電車軌道(1919年改名為[[伊那電氣鐵道]])御園(已停用)至木之下之間延伸開業,新設'''田畑停車站'''。 |
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* 1923年([[大正]]12年)3月16日 - 軌道線修改路線,田畑停車站暫停使用。 |
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* 1923年(大正12年 |
* 1923年(大正12年)12月1日 - 田畑停車站重新啟用。 |
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* 1943年([[昭和]]18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化,成為[[日本國有鐵道|國鐵]]飯田線車站,並升級為'''田畑站'''。[[東海道本線]][[濱松站]]至[[名古屋站]]、飯田線各站、[[中央本線]][[上諏訪站]]至[[鹽尻站]]及[[松本站]]出發的旅客可以使用此車站。 |
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* 1954年(昭和29年)12月1日 - 東京都區内各站與[[長野站]]出發的旅客可以使用此車站。 |
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* 1959年(昭和34年)10月1日 - 車站平假名改為「た'''ば'''たえき」。 |
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* 1970年(昭和45年)4月1日 - 成為無人站,旅客出發到著站之制限取消。 |
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* 1987年(昭和62年)4月1日 - 因[[國鐵分割民營化]],本站成為東海旅客鐵道的車站,變成[[無人站]]。 |
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== 鄰近車站 == |
== 鄰近車站 == |
2014年3月2日 (日) 14:58的版本
此條目没有列出任何参考或来源。 (2011年10月3日) |
田畑站 | |||||
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日语名称 | |||||
田畑 – たばた* – Tabata | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 長野縣上伊那郡南箕輪村田畑6354 | ||||
地理坐标 | 35°51′39.39″N 137°58′40.65″E / 35.8609417°N 137.9779583°E | ||||
拥有者 | 東海旅客鐵道(JR東海) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地上車站 | ||||
站台 | 1面1線 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | タハ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1911年(明治44年)11月3日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日137人次(不含下車乘客) 2007年 | ||||
服务 | |||||
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田畑站(平假名:たばたえき)是一座位於長野縣上伊那郡南箕輪村田畑的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線的鐵路車站。
車站構造
車站周邊
車站很接返民居。
- 天龍川
- 縣道489號
歴史
- 1911年(明治44年)11月3日 - 伊那電車軌道(1919年改名為伊那電氣鐵道)御園(已停用)至木之下之間延伸開業,新設田畑停車站。
- 1923年(大正12年)3月16日 - 軌道線修改路線,田畑停車站暫停使用。
- 1923年(大正12年)12月1日 - 田畑停車站重新啟用。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化,成為國鐵飯田線車站,並升級為田畑站。東海道本線濱松站至名古屋站、飯田線各站、中央本線上諏訪站至鹽尻站及松本站出發的旅客可以使用此車站。
- 1954年(昭和29年)12月1日 - 東京都區内各站與長野站出發的旅客可以使用此車站。
- 1959年(昭和34年)10月1日 - 車站平假名改為「たばたえき」。
- 1970年(昭和45年)4月1日 - 成為無人站,旅客出發到著站之制限取消。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為東海旅客鐵道的車站,變成無人站。