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白河線:修订间差异

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== 歷史 ==
== 歷史 ==
*[[1946年]]12月:現今烏樹林站房峻工。同年白河客運線開辦。烏樹林成為[[新營市|新營]]、[[東山鄉]]、[[白河鎮|白河]]三地輻輳<ref>《烏樹林五分車懷舊之旅》介紹詞</ref>。
*1946年12月:現今烏樹林站房峻工。同年白河客運線開辦。烏樹林成為[[新營市|新營]]、[[東山鄉]]、[[白河鎮|白河]]三地輻輳<ref>《烏樹林五分車懷舊之旅》介紹詞</ref>。
*1951年10月1日:增設東農車站。
*1951年10月1日:增設東農車站。
*1974年:旅客業務廢止。
*1974年:旅客業務廢止。

2014年3月2日 (日) 17:51的版本

白河線,為位於臺灣台南市後壁區烏樹林車站與同市白河區間,由臺灣糖業股份有限公司新營總廠烏樹林糖廠及經營之輕便鐵路,今既廢止。

簡介

白河線在戰後方成為營業線,係由新東線中途之烏樹林車站岔出、可謂其支線,全長僅5.6公里。

路線資料

國際蘭展月台位於昔日白河營業線上

車站一覽

烏樹林 - 東農 - 頂秀祐 - 白河

接續路線

歷史

  • 1946年12月:現今烏樹林站房峻工。同年白河客運線開辦。烏樹林成為新營東山鄉白河三地輻輳[1]
  • 1951年10月1日:增設東農車站。
  • 1974年:旅客業務廢止。

保存情況

  • 僅烏樹林附近一小段仍存在,並轉為觀光用途、設立月台作為停車站。每逢國際蘭展時行駛接駁車往來烏樹林=國際蘭展月台。
  • 其餘部份均已拆除殆盡,車站亦不可尋。

外部連結

參考

  1. ^ 《烏樹林五分車懷舊之旅》介紹詞