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马来西亚-新加坡航空:修订间差异

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* [http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Malaysia-Singapore%20Airlines Airliners.net Photos]
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?airlinesearch=Malaysia-Singapore%20Airlines Airliners.net Photos]
* [http://www.airtimes.com/cgat/my/msa.htm Historical Timetables]
* [http://www.airtimes.com/cgat/my/msa.htm Historical Timetables]

{{马来西亚航空}}


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[[ms:Sejarah Penerbangan Malaysia#Malaysian Airlines Limited dan Malaysia-Singapore Airlines]]

2014年3月9日 (日) 11:59的版本

馬來西亞-新加坡航空
Malaysia-Singapore Airlines
IATA ICAO 呼号
ML MSA MALAYSIAN
創立於1966
終止运营1972年9月30日,拆分为:
·马来西亚航空系统(改名为马来西亚航空
·新加坡航空
樞紐機場新加坡國際機場
蘇丹阿都阿兹沙機場
机队数量13+
总部新加坡莱佛士坊
重要人物Tun Ismail Ali(公司最后一任主席)

马来西亚-新加坡航空(Malaysia-Singapore Airlines,MSA)前称馬來亞航空(Malayan Airways)和馬來西亞航空(Malaysian Airways),是一家已经停止运作的航空公司,于1972年拆分成为两家公司:

历史

一架在苏黎世机场机场的该航波音707客机(拍摄于1972年)

公司成立于1947年,原本名为“马来亚航空”公司。 1947年4月2日执行首个非定期航班,由英国海峡殖民地新加坡出发前往吉隆坡[1]。 5月1日开始定期航班服务,由新加坡出发前往吉隆坡、怡保槟城[2]。在1940和50年代,马来亚航空继续扩展其业务,包括引入道格拉斯DC-3道格拉斯DC-4维克斯子爵、L-1049、哈维兰彗星型福克F27等客机。

1963年马来亚、新加坡、沙巴沙捞越组成了马来西亚联邦,这迫使马来亚航空更名为“马来西亚航空”,同时马来西亚航空亦接管了婆罗洲航空。 1966年新加坡宣布独立,又使公司更名为“马来西亚-新加坡航空”。公司在接下来的数年急速扩张,并订购了首架波音客机B707,随后亦订购了波音737

在1972年,新加坡与马来西亚政府间的合作破裂,这使公司一分为二,分为了以新加坡樟宜机场作为基地的“新加坡航空”,和以吉隆坡国际机场作为基地的“马来西亚航空系统”。 自此两家公司各自发展。[3][4][5]1987年,马来西亚航空系统改名为“马来西亚航空”。

机队

一架Airspeed Consul飞机,是马来亚航空航空的第一款飞机

马来西亚-新加坡航空的飞行机队包括:[6]

参见

参考资料

  1. ^ Telekom Malaysia and Malaysia Airlines Synergise Business Relationship. Telekom Malaysia Berhad. [2007-09-03]. 
  2. ^ The Creation of Singapore Airlines. Singapore Airlines. [2007-07-01]. 
  3. ^ .html Life 请检查|url=值 (帮助). Asiaone. [2007-02-01]. 
  4. ^ /mh/eng/about_us/corporate_info/past_present_and_mo​​ving_forward/evolution.asp Past, Present & Moving Forward 请检查|url=值 (帮助). Malaysia Airlines. [2007年2月1日].  参数|url=值左起第83位存在零宽空格 (帮助)
  5. ^ The Creation of Singapore Airlines. Singapore Airlines. [2007年2月1日]. 
  6. ^ Malaysian Airlines System Berhad. [2007-04-05]. 

外部链接