阳安铁路

阳安铁路
概覽
运营範圍	中华人民共和国
服務類型	货物列车、旅客列车
主要車站	汉中站、安康站
技術數據
线路等級	国铁I级干线
线路長度	357 km
运营長度	357 km
軌距	1435毫米（标准轨）
最小曲线半径	450/600米
最大坡度	6‰
電氣化方式	是
閉塞方式	继电半自动
运营信息
运营者	西安铁路局
路線圖 圖例 连接宝成铁路，往成都站方向 阳平关站 File:BSicon ABZld.svg 连接宝成铁路，往宝鸡站方向 勉县站 汉中站 城固站 洋县站 西乡站 石泉站 汉阴站 连接襄渝铁路，往重庆站方向 安康站 连接西康铁路，往西安站方向 连接襄渝铁路，往襄阳站方向

阳安铁路（阳平关——安康），是电气化铁路，全长357公里，是陕南的交通大动脉。

历史

第一次上马

1958年铁路第一勘测设计院勘测设计。1960年西安铁路局施工，并修筑大安镇到张家山的运输便道。1961年下马停工。

第二次上马

1965年1月至1967年2月，勘测设计。

1968年9月，国家计划委员会和国家建设委员会批准项目。

1969年1月开工，铁道部第一工程局（中铁一局）负责施工。1972年10月8日铺轨到安康。1976年5月29日铁道部组织验收，9月3日移交西安铁路局临时运营。1977年6月交付使用。总投资91454万元，平均每公里造价256.5万元。

阳安铁路电气化工程由铁三院设计，电气化工程局一处施工。1973年6月开工，1977年6月25日开通到安康。总投资5840.7万元，平均每公里造价16.4万元。到1978年4月1日正式开通电力机车牵引，纳入全国运营。

都市传说

据说到汉中一带时，本想借用108国道作路基，并承诺再修建108国道。但由于当地政府不同意，只好作罢。另外洋县政府不希望铁道穿过县城，所以阳安铁路在洋县处有一个大拐弯。