宇多津站：修订间差异

宇多津站
宇多津站
日语名称
	宇多津 – うたづ – Utazu
车站概览
位置	香川縣綾歌郡宇多津町濱五番丁49
地理坐标	34°18′39″N 133°49′2″E / 34.31083°N 133.81722°E
拥有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路	; ■予讚線; ■本四備讚線（瀨戶大橋線）; ; ; ; ; ; ;
距离	; ■予讚線; 25.9公里（起點站：高松）; ■本四備讚線（瀨戶大橋線）; 45.9公里（起點站：岡山）; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面4線
其他信息
车站代码	Y09; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	ウタ
历史
启用日期	1897年2月21日
上下車人次; 統計年度	平均每日2,155人次 ; 2013年
服务
	■予讚線 ◄Y08 坂出 ; （4.6公里）丸龜 Y10►; （2.6公里） ■本四備讚線（瀨戶大橋線） ◄兒島 ; （18.1公里）
位置
位置
备注
	直營站，有站員配置，設有綠窗口

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2014年7月19日 (六) 13:29的版本

宇多津車站（日语：宇多津駅）是一位於日本香川縣綾歌郡宇多津町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為Y09，。宇多津車站是予讚線、本四備讚線與瀨戶大橋線的車站，亦是四國內最接近東京的車站。

根據日本鐵路的慣例，所有列車的行車方向以東京為基準點，遠離東京方向，稱為「下行」；而面向東京的，則為「上行」。自從瀨戶大橋通車後，四國內所有車站，以本站為最接近東京，因此由本站出發往四國其他車站，皆稱為「下行」；只有沿大橋返回本州（在此情況，則為兒島站），才能稱為「上行」。

本站是JR四國中使用人數最多的20個車站之一，2013年度排名第8。^[2]

車站構造

設島式月台2個，提供2面4線配置的高架車站。


月台	路線	方向	目的地	備註
1	■ 予讚線	下行	觀音寺、松山、宇和島方向	一部份特急列車在此停靠
1	■ 土讚線直通	下行	琴平、阿波池田方向
2	■ 予讚線	下行	觀音寺、松山、宇和島方向	大部份特急列車在此停靠
	■ 土讚線直通		琴平、阿波池田、高知、宿毛方向	大部份特急列車在此停靠
	■ 高德線直通		德島方向
3	■ 瀨戶大橋線	上行	兒島、茶屋町、岡山方向
	■ 予讚線	下行	坂出、高松方向	大部份特急列車及部份普通列車
	■ 予讚線		丸龜、多度津、觀音寺方向	部份普通列車
	■ 土讚線直通		丸龜、多度津、琴平方向	部份普通列車
4	■ 予讚線	下行	坂出、高松方向	一部份特急「石鎚」、所有快速及大部份的普通列車

利用状況

＊資料取自香川縣統計年鑑及JR四國網頁。

2,268人（2006年度）
2,284人（2008年度）
2,144人（2009年度）
2,083人（2011年度）
----人（2012年度）
2,155人（2013年度）

鄰近車站

四國旅客鐵道

■予讚線

特急「石鎚」1,3,32,34,36號

通過

特急「潮風」、來往岡山普通列車（1530M,1533M,1542M,1545M）

兒島站 - 宇多津站 (Y09) - 丸龜站 (Y10)

特急「石鎚」（其他）、「深夜高松特急」、快速「sunport」、「sunport南風連接」、普通

坂出站 (Y08) - 宇多津站 (Y09) - 丸龜站 (Y10)

■予讚線直通■土讚線

特急「南風」5,8,11,12,15,16,19,21號、「四萬十」1,2,5,10號

通過

特急「南風」（其他）、來往岡山普通列車（2529M,2534M,2541M,2546M）

兒島站 - 宇多津站 (Y09) - 丸龜站 (Y10)

特急「四萬十」（其他）、快速「sunport」、「sunport南風連接」、普通

坂出站 (Y08) - 宇多津站 (Y09) - 丸龜站 (Y10)

■予讚線直通■ 高德線

特急「渦潮」6, 11, 22, 27號

兒島站 - 宇多津站 (Y09) - 高松站 (Y00)

外部連結

JR四国（宇多津站）

參考資料

[1] ttp://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.shtm

[2] JR會社案內中最尾部份顯示最多人使用的20個車站排名。

[1]

[2]

@@ 第21行： / 第21行： @@
 |啟用年月日 = 1897年2月21日
 |廢止年月日 =
-|上下車人次 = 2,083
+|上下車人次 = 2,155
-|統計年度   = 2011年<ref>http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.shtm</ref>
+|統計年度   = 2013年<ref>http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.shtm</ref>
 |停站路線數 = 2
 |所屬路線1  = {{Color|#fbaf18|■}}予讚線
@@ 第45行： / 第45行： @@
 根據日本鐵路的慣例，所有列車的行車方向以東京為基準點，遠離東京方向，稱為「下行」；而面向東京的，則為「上行」。自從[[瀨戶大橋]]通車後，四國內所有車站，以本站為最接近東京，因此由本站出發往四國其他車站，皆稱為「下行」；只有沿大橋返回[[本州]]（在此情況，則為[[兒島站]]），才能稱為「上行」。
+本站是JR四國中使用人數最多的20個車站之一，2013年度排名第8。<ref>[http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.shtm JR會社案內中最尾部份顯示最多人使用的20個車站排名。]</ref>
 == 車站構造 ==
@@ 第103行： / 第105行： @@
 == 利用状況 ==
+＊資料取自香川縣統計年鑑及JR四國網頁。
-<!---香川県統計年鑑（http://www.pref.kagawa.lg.jp/toukei/nenkan/file/11/010/11010030.xls）--->
-* 2,268人（2006年度）<!---JR四国会社案内パンフレット--->
+* 2,268人（2006年度）
 * 2,284人（2008年度）
 * 2,144人（2009年度）
 * 2,083人（2011年度）
+* ----人（2012年度）
+* 2,155人（2013年度）
 == 鄰近車站 ==