武黄城际铁路

武黄城际铁路
概覽
运营範圍	中华人民共和国
服務類型	城际高速铁路
目前狀況	已运营
主要車站	武汉站、葛店南站、大冶北站、黄冈东站
技術數據
线路等級	客运专线
线路長度	131公里（正线全长，其中武汉至黄石95公里，葛店至黄冈36公里）
最高速度	武汉站到大冶北站：250公里/小时及以上（设计时速300kmh） 葛店南站到黄冈东站：200公里/小时
正線數目	复线铁路
車站數目	14
軌距	1,435毫米（标准轨）
電氣化方式	50Hz 25,000V（交流电）
运营信息
运营者	武汉铁路局

武黄城际铁路
圖例 京广铁路 武广高铁 武昌站 武汉站 南湖东站 武咸城际铁路 光谷站 花山南站 左岭站 葛店南站 黄冈支线武冈城际铁路 华容东站 黄冈长江公铁大桥 黄冈西站 黄冈站 黄冈东站 连接黄州站 华容南站 鄂州站 鄂州东站 花湖站 黄石北站 大冶北站

武黄城际铁路花湖段，上跨沪渝高速的大桥

花湖站

黄石北站

武黄城际铁路又称武黄城际，其实是两条连通的城际客运专线，连接武汉市和黄石市、黄冈市 ，也是武漢城市圈城際鐵路交通网的重要组成部分。武汉至黄石为主线，另武汉至黄冈的线路称为武冈城际铁路，由武黄城际铁路葛店南站引出，是为支线。

概述

主线武汉至黄石城际铁路由武汉站始发，终点站为黄石市的大冶北站，正线全长97公里，总投资169.1亿元人民币，桥隧比为71%。全线设11个车站，分别是武昌站或武汉站、南湖东、流芳、花山南、左岭、葛店南、华容南、鄂州、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北。

支线武汉至黄冈城际铁路另设华容东、黄冈西、黄冈、黄冈东4站，全长66公里，桥梁比为67%。其中武冈城际铁路（武汉至黄冈段线路）从武黄城际铁路（武汉至黄石城际铁路）葛店南站引出，在鄂州市段店镇三江口附近跨黄冈长江大桥后进入黄州区，经黄冈站，最终抵达黄冈东站。 武黄城际铁路和武咸城际铁路之间还规划有连接线。

历史

前期准备

2008年4月时，国家相关部委委托铁四院和铁道部计划司共同编制规划、提出，建设总里程1085公里的武汉城市圈城际铁路，先期实施武汉至孝感、武汉至黄石两条线路。2008年6月，湖北省发改委、交通厅、武汉铁路局以及城市圈内9个城市提出了意见，将规划修改后报送到铁道部。2008年11月，国家正式批复，将武汉城市圈城际铁路纳入总体规划。其中包括了武黄城际铁路。

建设历程

最初计划于2011年12月31日前建成通车，但因贷款难和拆迁受阻导致施工减速，工期一再推迟，最终推迟到2014年通车。

开通运营

武黄城际铁路于2014年6月18日通车。

车站

武黄城际铁路武汉至黄石段设武汉站、武汉南线路所、肖马杨线路所、花山线路所、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站，武黄城际铁路武汉至黄冈段与至黄石段在武汉站至葛店南站间共线，葛店南站引出支线武冈城际铁路另设华容东站、黄冈西站、黄冈站、黄冈东站。未来大冶北站和黄冈东站始发的城际动车可在花山线路所运行至城际铁路联络线，届时武黄城际铁路的列车可由流芳站、武昌站始发，并直通武咸城际铁路其它站点，黄冈东站预留延伸并可接既有京九铁路上的黄州站。武汉站可与地铁4号线在 武汉火车站 实现换乘。

名称	英文名称	运价里程 （公里）	所在地	到发线数目	城市轨道交通换乘路线
武黄城际铁路（武汉至黄石）
武汉站	Wuhan	0	武汉市洪山区	3台5线	File:Wuhan Metro Logo.svg
花山南站	Huashannan	14	武汉市洪山区	2台2线
左岭站	Zuoling	24	武汉市洪山区	2台2线
葛店南站	Gediannan	29	鄂州市华容区	2台6线
华容南站	Huarongnan	42	鄂州市华容区	2台2线
鄂州站	Ezhou	56	鄂州市鄂城区	2台4线
鄂州东站	Ezhoudong	64	鄂州市鄂城区	2台2线
花湖站	Huahu	79	鄂州市鄂城区	2台2线
黄石北站	Huangshibei	85	黄石市下陆区	2台4线
大冶北站	Dayebei	95	黄石市大冶市	2台5线
支线武冈城际铁路（葛店至黄冈）
华容东站	Huarongdong	42	鄂州市华容区	2台2线
黄冈西站	Huanggangxi	54	黄冈市黄州区	2台2线
黄冈站	Huanggang	60	黄冈市黄州区	2台2线
黄冈东站	Huanggangdong	65	黄冈市黄州区	2台4线

注：花山南站原名“花山站”，华容南站原名“樊口西站”，黄冈西站原名“黄冈站”，黄冈站原名“路口站”。
注：武汉站至鄂州站城际场的运价里程为56km，至鄂州站普速场的运价里程为60km，葛店南-黄冈东段里程自武汉站开始计起。

购票

根据湖北省物价局公布的政府指导价，武汉城市圈城际铁路客运二等座票价最高标准为0.48元/人公里；一等座可在二等座票价的基础上上浮20%，特等座可在二等座票价的基础上上浮50%。计算各站点具体票价时不足5元的按5元计费，超过5元的按四舍五入保留到元。若据此计算，武黄城际铁路全程（武汉站至大冶北站）二等座票价约为47元。 但在最初运行过程中，票价按照七折优惠，武黄城际铁路全程（武汉站至大冶北站）的实际票价二等座为32元，一等座为38元；武冈城际铁路（武汉站至黄冈东站）的实际票价二等座为22元。一等座为26元。

票价

22	17	14	12							8	5	5	黄冈东
20	15	12	11							6	5	黄 冈	6
18	13	10	8							5	黄冈西	6	6
14	9	6	5							华容东	6	7	10
32	27	24	22	18	13	11	6	5	大冶北
29	24	20	19	15	10	7	5	黄石北	6
27	22	18	17	13	8	5	花 湖	6	7
22	17	13	12	8	5	鄂州东	6	8	13
19	14	11	9	5	鄂 州	6	10	12	16
14	9	6	5	华容南	6	10	16	18	22
10	5	5	葛店南	6	11	14	20	23	26	6	10	13	14
8	5	左 岭	6	7	13	16	22	24	29	7	12	14	17
5	花山南	6	6	11	17	20	26	29	32	11	16	18	20
武 汉	6	10	12	17	23	26	32	35	38	17	22	24	26

注：左侧为二等座票价，右侧为一等座票价，空缺则表示两站间无直达车，需要换乘。

列车

线路使用4组和谐号CRH2A型电力动车组运行。

远期规划

武黄城际铁路将延伸至江西九江，最终形成武九客运专线，目前该项目已完成规划设计方案。武九客运专线起于武昌，途经鄂州市、黄石市、黄石大冶市、黄石阳新县、九江瑞昌市，终点是九江市。全长198公里，设计时速为350公里每小时，预计建成后从武汉乘火车至九江可能仅需1小时。项目预计于2014年6月开建，工期4年。

在湖北省规划中，武冈城际铁路将通过黄冈至安庆城际铁路（经罗田、英山）延伸至安庆，与宁安城际铁路相连至南京。

近期规划中，武九客运专线武汉至黄石段将利用武黄城际铁路，另外新建黄石至九江段，接入九江地区九江站。在远期规划中，武汉至黄石段将另外新建双线，与武黄城际铁路分开运行。近期规划的武九客运专线，正线从武黄城际铁路终点站大冶北站引出，跨越大冶湖，经小箕铺、白沙镇后抵阳新县城。

延伸阅读

• 中国高速铁路