南宁东站：修订间差异
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|车站等级 = 特等 |
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|股道数目 = 30条 |
|股道数目 = 30条（含6条正线） |
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|到发线数目=24条 |
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|月台数目 = 13个 |
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'''南宁东站'''，是一座 |
'''南宁东站'''，是一座高度现代化的铁路客运站，与北京南站具有同等规模与功能，是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体。总面积267471平方米，总建筑面积12万平方米，计划总投资60.7亿元，属[[南宁铁路局]]管辖。2014年12月26日正式投入使用。运营后，南宁东站将成为这广西建设体量和旅客运输能力最大的大型高铁车站。[1] 南宁东站开通运营后，将与既有南宁站互为补充、各有分工，其中南宁东站主要办理动车组列车的客运业务，每天开行51.5对动车组列车和3对跨省普速旅客列车。 |
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== 车站规模 == |
== 车站规模 == |
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2014年12月26日 (五) 11:01的版本
 | 此條目需要补充更多来源。 (2014年6月7日) |
 | 此条目讲述南宁處於施工或详细规划阶段的工程。 |  |
南宁东站  Nanning Dong Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 |  中华人民共和国广西壮族自治区南宁市青秀区 | ||||
| 地理坐标 | 22°50′40.5″N 108°24′36.1″E / 22.844583°N 108.410028°E | ||||
| 运营者 | 南宁铁路局 | ||||
| 途经线路 | 湘桂铁路 柳南城际铁路 南广铁路 南钦铁路 金南铁路（规划） | ||||
| 站台 | 总共13个个 | ||||
| 股道 | 总共30条（含6条正线）条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站等级 | 特等 | ||||
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南宁东站，是一座高度现代化的铁路客运站，与北京南站具有同等规模与功能，是集高铁、普速、地铁、公交、长途客运于一体。总面积267471平方米，总建筑面积12万平方米，计划总投资60.7亿元，属南宁铁路局管辖。2014年12月26日正式投入使用。运营后，南宁东站将成为这广西建设体量和旅客运输能力最大的大型高铁车站。[1] 南宁东站开通运营后，将与既有南宁站互为补充、各有分工，其中南宁东站主要办理动车组列车的客运业务，每天开行51.5对动车组列车和3对跨省普速旅客列车。
车站规模
车站规模到发线30条，13座站台，3个车场。南宁东站站房将分为高架层、地面层和地下层共3层。引入线路为湘桂铁路、柳南城际铁路、南广铁路、金南铁路（规划）和南钦铁路。
开工建设
2009年，铁道部与广西壮族自治区政府签署协议，决定建设南宁东站作为南宁的国际性铁路枢纽，並連接南宁轨道交通1号线、南宁轨道交通7号线。
通过线路
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 广西出省高速列车 | |
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| 广西途经线路 | |
