苫鵡站：修订间差异

苫鵡
苫鵡
日语名称
	トマム – とまむ – Tomamu
车站概览
位置	北海道勇拂郡占冠村字中苫鵡
地理坐标	43°3′14″N 142°36′42″E / 43.05389°N 142.61167°E
拥有者	■北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路	■石勝線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	98.6公里（起點站：南千歲）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
车站代码	○K22; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	トム
历史
启用日期	1981年（昭和56年）10月1日
服务
	■石勝線 ◄K21 占冠; （21.3公里）新得 K23►; （33.3公里）
位置
位置
备注
	有綠色窗口（位於附近的觀光旅館內）

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2015年1月23日 (五) 01:57的版本

苫鵡站（日语：トマム駅）位於北海道勇拂郡占冠村字中苫鵡，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石勝線上的車站。車站編號為K22。苫鵡（トマム）在愛奴語中的意思為「濕地」。

車站構造

雖然目前是個由新夕張管理的無人車站，但苫鵡當初設站時原是個有站員駐守的車站，因此站內可以見到已經上鎖緊閉的售票窗口等設施。儘管站內無人看守，但在緊鄰車站的星野苫鵡度假區（日语：星野リゾートトマム）（星野リゾートトマム，舊名「苫鵡Alpha度假區」）內的服務中心裡卻設有功能等同於綠窗口的旅行中心（Travel Center，JR北海道對於所有不設在車站內的「星光廣場」（Twinkle Plaza）所使用的命名），並由新夕張方面派遣站員入駐。

苫鵡車站標高538m，是北海道境內有辦理客運業務的車站中地勢最高的。

營運狀況

於本站進出的乘客大多是前來觀光旅館、滑雪場等設施的旅客。因此雖然不是個主要車站，但有多種特急列車，包括「超級十勝」（スーパーとかち）、「苫鵡·佐幌（日语：クリスタルエクスプレストマム & サホロ）」（トマム・サホロ）所有的班次與大部分的「超級大空」（スーパーおおぞら）都有停靠本站。

在車站啟用初期，由於新夕張 - 新得間並沒有普通列車行駛，因此由本站來往新夕張、占冠與新得等站的旅客，並不需額外付特急車資就可搭乘特急列車的自由席，是少見的特例。但自2004年起此路段已開始有每站皆停的普通列車提供服務，因此特急列車的特殊車資規定也隨之取消。

車站周邊

附近有許多的觀光旅館和旅社。

星野苫鵡度假區（日语：星野リゾートトマム）（星野リゾートトマム）
北海道道136號夕張新得線（日语：北海道道136号夕張新得線）
道東自動車道苫鵡交流道
占冠村公所苫鵡分所
膽振苫鵡簡易郵局
占冠村立苫鵡小、中學
占冠村營巴士「苫鵡站前」公車站

歴史

1981年（昭和56年）10月1日 - 配合石勝線通車同時設站啟用，當時站名原稱石勝高原。只有辦理客運業務。
1987年（昭和62年）
- 2月1日 - 改稱為苫鵡（トマム），而鄰近的苫鵡號誌站（トマム信号場）則改稱為幌加號誌站（ホロカ信号場）。
- 4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR北海道轄下的車站。

鄰近車站

北海道旅客鐵道

石勝線

占冠站（K21） -（東占冠號誌站）-（瀧之澤號誌站）-（幌加號誌站）- 苫鵡站（K22）-（串內號誌站）-（上落合號誌站）-（新狩勝號誌站）-（廣內號誌站）-（西新得號誌站）- 新得站（K23）

外部連結

（日語）全驛參觀之旅

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 == 營運狀況 ==
-於本站進出的乘客大多是前來[[觀光旅館]]、[[滑雪場]]等設施的旅客。因此雖然不是個主要車站，但有多種[[特急列車]]，包括「{{link-ja|超級十勝號列車|とかち (列車)|超級十勝}}」（{{lang|ja|スーパーとかち}}）、「{{link-ja|苫鵡·佐幌號列車|クリスタルエクスプレス トマム & サホロ|苫鵡·佐幌}}」（{{lang|ja|トマム・サホロ}}）所有的班次與大部分的「{{link-ja|超級大空號列車|おおぞら (列車)|超級大空}}」（{{lang|ja|スーパーおおぞら}}）都有停靠本站。
+於本站進出的乘客大多是前來[[觀光旅館]]、[[滑雪場]]等設施的旅客。因此雖然不是個主要車站，但有多種[[特急列車]]，包括「{{link-ja|超級十勝號列車|とかち (列車)|超級十勝}}」（{{lang|ja|スーパーとかち}}）、「{{link-ja|苫鵡·佐幌號列車|クリスタルエクスプレス トマム & サホロ|苫鵡·佐幌}}」（{{lang|ja|トマム・サホロ}}）所有的班次與大部分的「[[超級大空號列車|超級大空]]」（{{lang|ja|スーパーおおぞら}}）都有停靠本站。
 在車站啟用初期，由於新夕張 - 新得間並沒有普通列車行駛，因此由本站來往[[新夕張站|新夕張]]、[[占冠站|占冠]]與[[新得站|新得]]等站的旅客，並不需額外付特急車資就可搭乘特急列車的自由席，是少見的特例。但自2004年起此路段已開始有每站皆停的普通列車提供服務，因此特急列車的特殊車資規定也隨之取消。