古町站：修订间差异

古町站
古町站
	附設於伊予鐵古町大廈內的古町站出入口及售票大堂（2008年）
日语名称
	古町 – こまち – Komachi
车站概览
位置	愛媛縣松山市平和通6丁目
地理坐标	33°50′38″N 132°45′29″E / 33.84389°N 132.75806°E
拥有者	伊予鐵道（伊予鐵）
途经线路	; Template:RailwayLineColor高濱線; 松山市內線（大手町線）; 松山市內線（城北線）; ; ; ; ; ;
距离	; Template:RailwayLineColor高濱線; 7.6公里（起點站：高濱）; 松山市內線（大手町線）; 1.4公里（起點站：西堀端）; 松山市內線（城北線）; 0.0公里（起點站：本站）; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面車站
站台	4面5線
历史
启用日期	1888年10月28日
上下車人次; 統計年度	平均每日2.500人次 ; 2008
服务
	Template:RailwayLineColor高濱線 ◄衣山 ; （1.5公里）大手町►; （0.9公里）松山市內線（大手町線） ◄宮田町 ; （0.4公里）松山市內線（城北線）萱町六丁目►; （0.5公里）
位置
位置
备注
	委託有人站

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2015年3月7日 (六) 21:06的版本

古町站
配線圖

圖例

：車庫

↑　3・4　衣山站／1・2　萱町六丁目站　↑

5

4

3

2

1

File:BSicon ÜWo+l.svg

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↓　1・2　宮田町站／3・4・5大手町站　↓

古町站（日语：古町駅）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站及路面電車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵）。本站設有日本少見的鐵路線與路面電車月台共建車站，而且路面電車路軌更會平面跨越鐵路線的路軌，與位於大手町站外愛媛縣道19號十字路口，成為全日本僅有的鐵路／路面電車平面交匯處。本站與三津站、松山市站同為四國島內最初設立的鐵路站。

所屬路線

伊予鐵道

Template:RailwayLineColor 高濱線
松山市內線（大手町線、城北線）

車站結構

座落於古町車庫的用地上，為第三代站舍。車站大堂兩旁均為伊予鐵道集團的建築物^[2]，中間的通道實為右側「伊予鐵古町大廈」的屋簷，並與左側的「7-Eleven」^[3]及「伊予鐵不動產有限公司」大廈合成一個無隙的通道。便利店方有一玻璃窗口，兼負責票務事宜；右側古町大廈的前方，為附設ATM提款機的大型候車室，室內並設置了以LED電視以顯示列車班次情報，男、女及傷殘人士專用洗手間亦設於候車室內；中間為通往古町大廈的後門，過往曾放置自動售賣機；後側為自動售票機及找換機。而在第一個平交道過路口的右側，有一已用欄杆圍封的地下入口，為已停用的地下隧道入口^[2]^[4]。1號月台直接使用便利店後方的牆壁建站，所以不用橫越平交道。

第1、2代均為木製單層站舍，其中第1代為路線開通時已存在，不過在二戰末期時，因受空襲而遭炮火所燒毀，4年後才在原址重建，是為為第2代站舍^[5]，第2代站舍的外觀和規格均與當時的國鐵車站站舍相近，但隨著松山市中心區域及其周邊地區的現代化發展，第2代站舍只使用了二十多年，亦遭拆卸，先是在70年代中期，在原址興建了一座3層高的水泥建築（即現時伊予鐵不動產有限公司所在地）作為臨時站舍，1977年再在旁新建成了6層高的古町大廈，並將車站設備搬至現址，成為了現時的狀況。

月台配置

設有側式月台3個及島式月台1個，共提供4線5面的配置。其中路面電車使用2個側式月台；高濱線使用另外一個側式月台及島式月台，當中最外側的5號月台只供進出車庫時才使用。

路面電車

使用最接近車站大堂的2個側式月台，有效長度為2輛。由於前後路段皆為單線區域，所以是其中一個電車交換車站，在定點時間實行期間，須等待另一端的列車同時到站後才可以開出。在2號月台前端設有閉塞訊號提示器，指示電車能否駛入單軌路段，通過訊號提示器後，更設有可容納2輛電車的緊急月台，並於路軌上設有指示標記。

至於1號月台路軌，則同時兼備出入車庫用的路段，也是觀光列車「少爺列車」的乘降月台，這是因為避免「少爺列車」因調頭而阻礙環狀線電車的通行，因此選擇在1號月台落客後直接駛回電車車庫才進行調頭。

高濱線

使用較遠離車站大堂的1個側式月台及島式月台，其中3號月台往松山市方向的有效長度為3輛；4及5號月台的有效長度為4輛。早上繁忙時段，會安排額外車廂行走本站～橫河原線橫河原站路段，並在本站進行增結和解結。

另外，上行列車離開本站後，將會進入伊予鐵道內唯一的架空路段，直至到達衣山站前為止。

月台	路線	方向	前往	備註
路面電車
1	■2號線	逆時針方向	右回循環經JR松山站前往松山市站前方向
2	■1號線	順時針分向	左回循環經木屋町、鐵炮町往松山市站前方向
郊外電車
3	■高濱線	下行	松山市、直通Template:RailwayLineColor横河原線往横河原方向
4			高濱方向	主要使用月台。
5			高濱方向	只限出入車庫時才會使用。

歷史

1888年10月28日：開業，最初稱為「三津口站」。
1889年7月20日：改稱為「古町站」。
1931年5月1日：站舍與高濱線月台間之地下隧道開始使用。
1945年7月26日：第一代站舍受空襲所破壞，全屋燒毁。
1949年12月28日：第二代站舍建成。
1977年7月18日：伊予鐵古町大廈建成，是為第三代站舎。
2005年3月22日：增設無障礙通道，並停用地下隧道^[6]。

鄰近車站

伊予鐵道

Template:RailwayLineColor 高濱線

衣山站 - 古町站 - 大手町站

松山市內線（大手町線、城北線）

觀光列車「少爺列車」（經大手町線）

JR松山站前站 - 古町站

Template:RailwayLineColor1號線（外回循環）、Template:RailwayLineColor2號線（內回循環）

宮田町站 - 古町站 - 萱町六丁目站

外部連結

伊予鐵道古町站公式網頁。（日語）

注釋

^ 新松山市自転車等利用総合計画(2012年)：第4章-施策の展開，第47頁 - 松山市
^ ^2.0 ^2.1 非官方車站介紹。
^ 過往該店舖一直為伊予鐵加盟山崎便利商店（日语：ヤマザキショップ）的「い～ショッ」，2014年2月28日後結束營業，並由7-Eleven接手。
^ 仍在使用中的地下隧道入口，攝於2005年。
^ 另一個非官方車站介紹，顯示1962年的古町站站舍。（日語）
^ 四國運輸局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。

[1] 新松山市自転車等利用総合計画(2012年)：第4章-施策の展開，第47頁 - 松山市

[kamezoh-2] 2.0 ^2.1 非官方車站介紹。

[3] 過往該店舖一直為伊予鐵加盟山崎便利商店（日语：ヤマザキショップ）的「い～ショッ」，2014年2月28日後結束營業，並由7-Eleven接手。

[4] 仍在使用中的地下隧道入口，攝於2005年。

[5] 另一個非官方車站介紹，顯示1962年的古町站站舍。（日語）

[6] 四國運輸局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ 第149行： / 第149行： @@
 ::: [[衣山站]] - '''古町站''' - [[大手町站 (愛媛縣)|大手町站]]
 :[[松山市內線]]（[[大手町線]]、[[城北線]]）
+:*觀光列車「[[少爺列車]]」（經大手町線）
-::{{RailwayLineColor|green|■}}1號線（外回循環）、{{RailwayLineColor|orange|■}}2號線（內回循環）
+:::[[JR松山站前站]] - '''古町站'''
+:*{{RailwayLineColor|green|■}}1號線（外回循環）、{{RailwayLineColor|orange|■}}2號線（內回循環）
 :::[[宮田町站]] - '''古町站''' - [[萱町六丁目站]]