南龙铁路：修订间差异
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2015年3月24日 (二) 00:24的版本
| 南三龙铁路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 运营範圍 | 福建省南平市、三明市、龙岩市 |
| 服務類型 | 客运、货运 |
| 目前狀況 | 建设中 |
| 起點站 | 南平北站 龙岩站 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 246.55千米 |
| 最高速度 | 200 km/h |
| 正線數目 | 双线 |
| 正綫間距 | 4.4m[1] |
| 車站數目 | 9个 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（标准轨） |
| 最小曲线半径 | 一般3500m，困难2800m |
| 最大坡度 | 13‰ |
| 電氣化方式 | 接触网供电：50 Hz 25,000V |
| 运营信息 | |
| 运营者 | 南昌铁路局 |
南三龙铁路是中国福建省南平市、三明市、龙岩市之间的铁路，联络合福客运专线、向莆铁路、龙厦铁路、赣龙铁路。
南三龙铁路从合福客运专线南平北站引出，经沙县、三明、永安、漳平，引入龙岩站，新建正线长度246.55千米，总工期4年，预计2017年底完工。[2]
沿途车站
全线设南平北、南平西、三明北、三明南、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个站。
事故
2015年3月15日上午8时50分南平的一工地发生爆炸，照成2死7伤[3]