蘇凡納布機場：修订间差异
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'''新曼谷國際機場'''（IATA代号BKK）位於[[曼谷]]以東約25公里，由當今泰皇拉瑪九世御賜的名稱是：{{lang|th|ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูม}} |
'''新曼谷國際機場'''（IATA代号BKK）位於[[曼谷]]以東約25公里，由當今泰皇拉瑪九世御賜的名稱是：{{lang|th|ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูม}}ิ（{{lang|en|Suvarnabhumi Airport}}，音译：'''蘇汪納蓬國際機場'''或'''蘇凡納布國際機場'''），泰語的意思是「黃金土地的機場」，耗資300億美元，在[[2001年]]12月動工修建，預定在[[2005年]][[9月29日]]啟用，然而由於工程進度落後，延遲到[[2006年]]9月28日正式啟用， 原[[曼谷國際機場]] (Don Muang Bangkok International Airport) 之所有國際線及國內線航班均已移至蘇汪納蓬機場起降，新機場位於曼谷以東 25 公里 Samut Prakan 省 Bang Phli 區，整體面積達32平方公里。它的發展計劃第一階段，將提供兩條飛機跑道，可在每小時提供76班航班，每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第二大之單棟航站大廈，整體為鋼構玻璃帷幕建築共 7 個樓層，有 360 個報到櫃台、124 個入關窗口及 72 個出關窗口；第二階段則可提供高達四條跑道，可在每小時提供112班航班，每年總載客量可達1億人次，以及640萬噸空運運貨量。將成為[[東南亞]]地區最大的空運轉運中心。 |
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2007年3月22日 (四) 13:08的版本
新曼谷國際機場（IATA代号BKK）位於曼谷以東約25公里，由當今泰皇拉瑪九世御賜的名稱是：ท่าอากาศยานนานาชาติสุวรรณภูมิ（Suvarnabhumi Airport，音译：蘇汪納蓬國際機場或蘇凡納布國際機場），泰語的意思是「黃金土地的機場」，耗資300億美元，在2001年12月動工修建，預定在2005年9月29日啟用，然而由於工程進度落後，延遲到2006年9月28日正式啟用， 原曼谷國際機場 (Don Muang Bangkok International Airport) 之所有國際線及國內線航班均已移至蘇汪納蓬機場起降，新機場位於曼谷以東 25 公里 Samut Prakan 省 Bang Phli 區，整體面積達32平方公里。它的發展計劃第一階段，將提供兩條飛機跑道，可在每小時提供76班航班，每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第二大之單棟航站大廈，整體為鋼構玻璃帷幕建築共 7 個樓層，有 360 個報到櫃台、124 個入關窗口及 72 個出關窗口；第二階段則可提供高達四條跑道，可在每小時提供112班航班，每年總載客量可達1億人次，以及640萬噸空運運貨量。將成為東南亞地區最大的空運轉運中心。
設備
它擁有兩座科技嶄新的設施：機場貨運大樓及地勤設備維修設施。
- 132公尺高的塔台，在2005年時，是世界最高的記錄。
- 貨運大樓：座落之土地面積逾45,000平方公尺，初期設計容量可處理每年約35萬噸空運運貨量，未來更可擴展2,7000平方公尺的土地面積。每年約60萬噸總貨運處理量。
- 停機坪：在第一年運作期間，處理國際航班超過14,000班次，航班次數將於日後持續增加。
- GSE維修設施：面積約12,000平方公尺，並附設20,000平方公尺的停車場。此外，亦藏有700件機動及非機動設備，作為航機保養維修之用。
安全檢查
泰國政府投資36,400,000美元安裝X光炸彈探測系統。由美國通用電氣公司所屬InVision公司將提供26套CXT 9000探測系統對機場的行李進行探測，以发现其中的爆炸物, 提高機場的安检水平。
中轉目的地
- 2006年時，開通快速軌道鐵路連接曼谷市中心區域。