車上診斷系統：修订间差异

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2015年12月2日 (三) 02:03的版本

車上診斷系統（On-Board Diagnostics，縮寫为OBD，又译车载自动诊断系统），是一種裝置於車中用以監控車輛污染的系統，可於車輛的排放控制元件出現問題時，早期產生訊號以通知車主送廠維修，避免問題車輛在不知情的情況下製造更多的污染。

車上診斷系統的設計發想約起於1980年代中期的美國，當時發現配備空燃比控制系統的車輛如果排放污染超過管制值時，其含氧感知器通常也有異常，由此逐漸衍生出設計一套可監控各排放控制元件的系統，以早期發現可能超出污染標準的問題車輛。

美國是最早規定車輛必須裝配車上診斷系統的國家，之後歐盟與日本也陸續採行。台湾自2008年起實施 ^[1] 。中国大陆部分地区则自2006年起陆续对新车推出了装置車上診斷系統的要求。

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 車上診斷系統的設計發想約起於1980年代中期的[[美國]]，當時發現配備空燃比控制系統的車輛如果排放污染超過管制值時，其含氧感知器通常也有異常，由此逐漸衍生出設計一套可監控各排放控制元件的系統，以早期發現可能超出污染標準的問題車輛。
-美國是最早規定車輛必須裝配車上診斷系統的國家，之後[[歐盟]]與[[日本]]也陸續採行。[[台湾]]自2008年起實施。中国大陆部分地区则自2006年起陆续对新车推出了装置車上診斷系統的要求。
+美國是最早規定車輛必須裝配車上診斷系統的國家，之後[[歐盟]]與[[日本]]也陸續採行。[[台湾]]自2008年起實施
+<ref>[http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1595 財團法人車輛研究測試中心 知識庫 - 帶您瞭解「車載診斷系統」(OBD，On Board Diagnostics)對行車安全的重要]</ref>
+。中国大陆部分地区则自2006年起陆续对新车推出了装置車上診斷系統的要求。
 ==历史 ==