玉造站

玉造站（日语：玉造駅／たまつくりえき ^{Tamatsukuri eki */?}）是西日本旅客鐵道（JR西日本）大阪環狀線和大阪市營地下鐵長堀鶴見綠地線的車站。

歷史

• 1895年（明治28年）5月28日 - 大阪鐵道之車站開業。
• 1900年（明治33年）6月6日 - 大阪鐵道與關西鐵道合併。 　
• 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道國有化。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 線路名稱制定，為城東線（後是大阪環狀線）之車站。
• 1932年（昭和7年）3月29日 - 高架化。剩如地上貨物站，貨物站與貓間信號場（森之宮站北側附近）別線貨物用的新設。
• 1961年（昭和36年）4月20日 - 貨物之取扱廢止。貨物用別線廢止。
  • 車站貨物營業廢止，後設貨櫃場，1970年代末繼續使用。
• 1970年（昭和45年）3月 - 2代目站舍改築。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物取扱廢止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化為JR西日本之車站。
• 1996年（平成8年）12月11日 - 長堀鶴見綠地線之車站開業。

月台

JR西日本

1	Template:RailwayLineColor大阪環狀線（內回）	京橋、大阪方面
2	Template:RailwayLineColor大阪環狀線（外回）	鶴橋、天王寺、新今宮、辯天町方面

大阪市營地下鐵

1	Template:RailwayLineColor長堀鶴見綠地線（下行）	京橋、門真南方面
2	Template:RailwayLineColor長堀鶴見綠地線（上行）	心齋橋、大正方面

鄰接車站

JR西日本

Template:RailwayLineColor大阪環狀線

鶴橋站 - 玉造站 - 森之宮站

大阪市營地下鐵

Template:RailwayLineColor長堀鶴見綠地線

谷町六丁目站 N18 - 玉造站 N19 - 森之宮站 N20

利用狀況

2005年之1日平均的乘車人員有約16,721人。

巴士路線

全為大阪市營巴士。

「玉造」停留所

• 22號系統 上本町六丁目 - 鶴橋站前 - 玉造 - 地下鐵深江橋 - 諏訪神社前
• 85號系統 難波 - 玉造 - 地下鐵今里 - 大池橋 - 杭全（午間運行）
• 85A號系統 國立病院 - 玉造 - 地下鐵今里 - 大池橋 - 杭全
• 赤巴士、天王寺ループ　玉造 → 上本町四丁目 → 上本町六丁目 → あべの橋 → 真田山 → 玉造（循環）

外部連結

• JR西日本（玉造站）
• 大阪市營地下鐵（玉造站）