南京地铁1号线:修订间差异
→未来发展: 根据最新消息进行的扩充 |
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2016年3月3日 (四) 00:05的版本
南京地铁1号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 迈皋桥—中国药科大学 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 小行车辆段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 23:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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南京地铁1号线南京地铁南北走向的城区主干线,是南京地铁首条建成线路。线路北起迈皋桥站,南至中国药科大学站,全长38.9公里,共设27站。1号线贯穿南京主城中轴线,行经栖霞区、鼓楼区、秦淮区、雨花台区和江宁区,并连接国铁南京站、南京南站与中华门站,是南京地铁最重要的线路。[1]
南京地铁1号线一期工程于2005年5月开通观光运行,9月3日开通试运营。当时北起迈皋桥站,向西至奥体中心站。2010年建成从安德门站引出至中国药科大学站的南延线,此后以Y字形分岔运营。[2]2014年5月31日,原1号线安德门站至奥体中心站区间割接至南京地铁10号线。[3]
建设历史
南京地铁1号线一期工程2000年12月31日开工建设,2003年7月1日开始铺轨,2004年实现轨通、电通以及车辆上线热滑。2005年5月开始观光运行并逐渐延长观光运行线路长度,8月12日开始模拟试运行,2005年9月3日全线正式运营。[2]南京地铁1号线一期工程北起迈皋桥,南至奥体中心,形成南京主城区中轴线的快速交通走廊。项目投资概算约85亿元,线路全长21.72公里,其中地下线14.33公里,高架线7.49公里,设16座车站,其中地上车站5座,地下车站11座。全线设小行车辆段和珠江路控制中心各1处。
1号线南延线于2006年11月20日开工建设[4],2010年5月28日建成通车。南延线由安德门站向南延伸至江宁大学城的中国药科大学。线路全长25.08公里,设车站十五座,其中地下车站八座,高架车站七座。南京地铁1号线南延线与1号线一期线路在安德门分叉,成人字形贯通运营。控制中心、车辆段与1号线共用,并于中国药科大学站附近新建大学城停车场一座。2014年5月31日运营结束后小行站至奥体中心站4站划入10号线。
车站
南京地铁1号线车站列表[5][6] | |||||||||||
# | 站名 | 里程 (km) |
站距 (km) |
换乘 线路 |
车站 形式 |
站台 形式 |
往迈皋桥 | 往中国药科大学 | |||
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首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | ||||||||
北延工程(在建) | |||||||||||
二桥公园 | 地下 | ||||||||||
笆斗山 | 地下 | ||||||||||
燕子矶 | 地下 | ||||||||||
吉祥庵 | 地下 | ||||||||||
晓庄 | █ 7号线在建 | 地下 | |||||||||
一期工程、南延工程(已建成运营) | |||||||||||
1 | 迈皋桥 | 0 | - | 高架 | 岛式 | —:— | —:— | 05:42 | 23:19 | ||
2 | 红山动物园 | 1.142 | 1.142 | 高架 | 岛式 | 06:46 | 00:27次日 | 05:44 | 23:21 | ||
3 | 南京站 | 2.265 | 1.123 | █ 3号线 █ 9号线规划 |
地下 | 岛式 | 06:44 | 00:25次日 | 05:46 | 23:23 | |
4 | 新模范马路 | 3.956 | 1.691 | 地下 | 岛式 | 06:41 | 00:22次日 | 05:49 | 23:26 | ||
5 | 玄武门 | 5.017 | 1.061 | 地下 | 岛式 | 06:39 | 00:20次日 | 05:51 | 23:28 | ||
6 | 鼓楼 | 6.271 | 1.254 | █ 4号线在建 | 地下 | 岛式 | 06:37 | 00:18次日 | 05:53 | 23:30 | |
7 | 珠江路 | 7.133 | 0.862 | █ 13号线规划 | 地下 | 岛式 | 06:35 | 00:16次日 | 05:55 | 23:32 | |
8 | 新街口 | 8.280 | 1.147 | █ 2号线 | 地下 | 岛式 | 06:33 | 00:13次日 | 05:57 | 23:34 | |
9 | 张府园 | 9.405 | 1.125 | 地下 | 岛式 | 06:31 | 00:11次日 | 05:59 | 23:36 | ||
10 | 三山街 | 10.314 | 0.909 | █ 5号线在建 | 地下 | 岛式 | 06:29 | 00:09次日 | 06:01 | 23:38 | |
11 | 中华门 | 12.228 | 1.914 | █ 8号线规划 | 高架 | 岛式 | 06:26 | 00:06次日 | 06:04 | 23:41 | |
12 | 安德门 | 14.321 | 2.093 | █ 10号线 | 高架 | 岛侧 | 06:23 | 00:03次日 | 06:07 | 23:44 | |
13 | 天隆寺 | 15.776 | 1.455 | 地下 | 侧式 | 06:21 | 00:01次日 | 06:09 | 23:46 | ||
14 | 软件大道 | 17.059 | 1.283 | 地下 | 岛式 | 06:18 | 23:59 | 06:11 | 23:48 | ||
15 | 花神庙 | 18.135 | 1.076 | 地下 | 岛式 | 06:16 | 23:57 | 06:13 | 23:50 | ||
16 | 南京南站 | 19.988 | 1.853 | █ 3号线 █ S1号线 █ 6号线规划 █ S3号线在建 |
地下 | 双岛 | 06:13 | 23:54 | 06:16 | 23:53 | |
17 | 双龙大道 | 22.264 | 2.276 | 地下 | 岛式 | 06:10 | 23:50 | 06:19 | 23:56 | ||
18 | 河定桥 | 23.609 | 1.345 | 地下 | 岛式 | 06:08 | 23:48 | 06:21 | 23:59 | ||
19 | 胜太路 | 24.513 | 0.904 | █ 12号线规划 | 地下 | 岛式 | 06:06 | 23:46 | 06:23 | 00:01次日 | |
20 | 百家湖 | 25.845 | 1.332 | 地下 | 岛式 | 06:04 | 23:44 | 06:25 | 00:03次日 | ||
21 | 小龙湾 | 27.320 | 1.475 | 高架 | 侧式 | 06:01 | 23:42 | 06:28 | 00:06次日 | ||
22 | 竹山路 | 28.455 | 1.135 | █ 5号线规划 | 高架 | 侧式 | 05:59 | 23:39 | 06:30 | 00:08次日 | |
23 | 天印大道 | 30.374 | 1.919 | 高架 | 侧式 | 05:57 | 23:37 | 06:33 | 00:10次日 | ||
24 | 龙眠大道 | 31.686 | 1.312 | 高架 | 侧式 | 05:54 | 23:35 | 06:35 | 00:12次日 | ||
25 | 南医大·江苏经贸学院 | 33.236 | 1.550 | 高架 | 侧式 | 05:52 | 23:32 | 06:37 | 00:15次日 | ||
26 | 南京交院 | 35.956 | 2.720 | 高架 | 侧式 | 05:49 | 23:29 | 06:40 | 00:18次日 | ||
27 | 中国药科大学 | 37.920 | 1.964 | 高架 | 侧式 | 05:47 | 23:27 | —:— | —:— |
线路特色
1号线的艺术设计以南京的地域文化特色为主题,在主要车站设有主题文化墙,运用雕塑、壁画等多种艺术形式。以下是部分车站文化墙的主题:[7][8]
- 南京站:金陵揽胜
- 玄武门:水月玄武
- 鼓楼:六朝古都
- 珠江路:民国叙事
- 三山街:灯彩秦淮
- 中华门:明城遗韵
- 小龙湾:蛟龙腾云
- 南京南站:博爱之都
- 河定桥:东山再起
- 百家湖:佳湖美景
- 竹山路:五彩竹林
未来发展
未来1号线将继续向北延伸,经晓庄、燕子矶,到达笆斗山,是为1号线北延线。[9]
早在1号线建设过程中,其北延线就多次出现在新版的南京市地图上。按照先前的规划,北延线工程计划从迈皋桥一直北延至燕子矶地区,长度3.98公里,设晓庄、吉祥庵、燕子矶三站,全部为高架站,预计投资5亿元。原计划2012年开工建设。
2010年3月份,地铁官方通过相关网络发言人论坛宣布:在本次南京城市轨道交通线网规划修编中,经多方案比选,规划1号线北延线起自迈皋桥,向北沿和燕路直至燕子矶,终点暂定为燕子矶地区的笆斗山。但是北延线不属于《南京市城市快速轨道交通建设规划(2005-2015年)》中规划的线路,因此,不属于近期规划建设的线路。但是作为项目储备,地铁指挥部已完成了相应的用地控制规划以及工程可行性研究工作,并开展新一轮建设规划的编制和研究工作,把1号线北延线纳入新一轮建设规划之中。在该建设规划得到国务院批准后,将按照建设程序要求启动项目建设的前期准备工作。因此,1号线北延线的具体开工时间有待报批后才能明确。
根据2016年2月目前消息,南京地铁一号线北延线有望2016年年内动工。[10]
大事记
- 1999年4月5日,南京地铁南北线一期工程经国务院批准正式立项。[11]
- 1999年10月,南北线一期工程可行性研究报告得到国家计委批复。[11]
- 2000年4月8日,南北线一期工程三山街站试验站工程开工。[11]
- 2002年4月29日,南北线一期工程首条隧道——菊花台隧道——贯通。[11]
- 2004年6月26日,1号线工程全线轨道贯通。[11]
- 2005年5月15日,1号线观光运营开通。[11]
- 2005年8月12日,1号线模拟运营开通。[11]
- 2005年8月16日,1号线工程通过竣工初步验收。[11]
- 2005年9月3日,1号线试运营正式开通。[11]
- 2005年12月31日,《南京市城市快速轨道交通建设规划(2004-2015)》通过国务院审批,1号线南延线正式立项。[12]
- 2006年11月,南北线一期鼓楼——玄武门区间隧道工程获第六届詹天佑土木工程大奖。[11]
- 2006年11月20日,1号线南延线试验段正式开工。[11]
- 2007年3月14日,1号线南延线工程可行性研究报告通过国家发改委审批。[11]
- 2008年5月28日,1号线一期工程通过竣工验收。[11]
- 2010年5月28日,1号线南延线试运营正式开通[11],1号线贯通以Y字分叉运营。
- 2011年6月8日,1号线南延线南京南站开通。[11]
- 2013年11月,南京地铁公司为1号线向南京浦镇城轨公司增购13列列车,总价5.89亿元。[13]
- 2014年5月31日,当日运营结束后小行站至奥体中心站4站开始割接至10号线。
- 2015年5月,增购13列车的首列车开始上线运营。[14]
参考文献
- ^ 南京地铁二十年梦圆. 扬子晚报. 2005-04-30.
- ^ 2.0 2.1 南京地铁一号线及南延线、二号线、三号线、十号线、南京地铁机场线、宁天城际一期、宁高城际轨道交通二期、南京地铁四号线一期、宁和城际一期、宁溧城际等线路财产保险经纪招标公告(第2014027号).
- ^ 地铁1号线四站将于6月1日起开始割接.
- ^ 南京地铁一号线南延线试验段开工. 新华日报. 2006-11-21 [2010-0-13] (中文(中国大陆)).
- ^ 运营时刻表. 南京地铁.
- ^ 南京发布, 地铁站间距公布,科学换乘更优惠, 新浪微博, 2014-07-18
- ^ 南京地铁新站点“嵌”了17面文化墙. 扬子晚报网. 2010-04-21 [2010-05-29] (中文(中国大陆)).
- ^ 南京地铁1号线公共艺术品. 南京地铁 (中文(中国大陆)).
- ^ 南京地铁一号线北延线终点定在燕子矶笆斗山. 扬子晚报. 2010-03-10 [2010-06-13] (中文(中国大陆)).
- ^ 南京地铁7号线今年开工.
- ^ 11.00 11.01 11.02 11.03 11.04 11.05 11.06 11.07 11.08 11.09 11.10 11.11 11.12 11.13 11.14 中国城市轨道交通年度报告课题组 (编). 中国城市轨道交通年度报告2011. 北京交通大学出版社. 2012: 67–68. ISBN 978-7-5121-1009-0.
- ^ 中国城市轨道交通年度报告 2009. 北京交通大学. 2010 : 69
- ^ 南京地铁1号线明年增车13列 7号线或延至大方. 现代快报. 2013-11-21.
- ^ 地铁1号线增购列车亮相. 现代快报. 2015-05-19.